Camí de Cavalls - Previo

Tenía ganas de ir a Menorca desde hace años, me parece una isla bastante poco explotada desde el punto de vista del turismo de masas, y con cosas interesantes por ver; este año unas pequeñas vacaciones serán allí. "Desgraciadamente" hace algún año, no recuerdo cómo, cayó en mis manos información sensible: un camino que rodea toda la isla. Busqué en su día algo de información y quedó en la memoria.

Tiempo después me he vuelto a plantear... porque ya que estábamos allí, ¿y si la hacemos? Con esto espero acabar la Temporada Caos, un gran broche final.

Un poco de historia

Aunque los primeros escritos donde se habla del Camí son de 1758, se tiene constancia de que el Camino de Caballos es muy anterior, posiblemente de hacia 1287 cuando tras la reconquista de la isla, el reyezuelo de turno (Jaime II de Mallorca) posteriormente -en 1331- donó tierras a quien le había ayudado, con ciertas obligaciones como la de mantener un camino por la costa para la vigilancia, uniendo torres de vigilancia, algunas aún hoy en pie, otras posteriores con artillería para defensa. Aparte de este uso, el otro principal fue el de rescatar a los náufragos, y sobre todo la mercancia del naufragio, algo de lo que han vivido comunidades enteras en muchos lugares del mundo aunque parezca increíble.

El caso es que el camino se vigilaba a caballo, de ahí su nombre, daba la vuelta a toda la isla y desde 1736 es considerado 'Camino Real', con los derechos y obligaciones que conllevaba, como mantener el amino en uso y cuidado. Catalogado dos siglos y medio después como Bien de Estado, a golpe de talonario (expropiaciones y compra de derechos reales de paso) se ha podido abrir al público dado que había quedado prácticamente olvidado y por usufructo había pasado casi a manos privadas.

El Camí... o lo que supongo

Aunque todavía está verde, se empieza a lanzar 'comercialmente', se ha editado una guía, ha aparecido en medios de comunicación y hay interés por que entre en los planes de vacaciones activas de la gente; y por supuesto se quería recuperar para los locales. Pero la información es algo confusa aún. Hay quien dice que tiene 220km, otros menos de 200; que está muy bien marcado, yo veo zonas de campo a través; en zonas urbanas no creo que haya señal alguna... es decir, importantes lagunas.

Mi base ha sido el Plan del Camí -el proyecto que lo desarrolla, de 2002-, con buenos planos y detallados... pero que luego al parecer no se ha cumplido a rajatabla, como pasa en toda obra (la obra es la de marcaje, postes, expropiaciones, etc.), con lo que no sé si será de gran ayuda; más tarde encontré un track de una gente que lo había hecho en bici en tres etapas -al que le faltaba un pequeño tramo- y lo rectifiqué con esos planos... pero ahora no sé si era mejor el track.

El terreno es muy variable, desde muchas calas de arena, mucha piedra (tienen para aburrir en la isla), zonas urbanas (es costa...), acantilados, cuestas cortas y fuertes (más de 3000m de desnivel positivo). Y no sé más.

El cómo

Poca información he conseguido, si acaso de tramos muy cortos, pero casi nada que me resulte últil, por ejemplo, de dónde avituallarme. Es una ruta muy virgen para el senderismo, no digamos para correr, nula información, ¿significa que nadie la ha hecho corriendo? Es muy probable; y no hablemos en las condiciones en las que pretendo realizarla.
 
Tras ver que la distancia era muy seria (supongamos 200km), la dificultad de avituallarme, y no querer liar a nadie en mis proyectos más de lo que ya lío, y tras pensármelo unas cuantas veces, la forma en que me gustaba hacerla supongo que es la más comprometida: non-stop, autoasistido.
 
Una posibilidad eran cuatro etapas, pero no quería alargarlo mucho en tiempo y prefería quemar la adrenalina que supongo no quemé en la Libyan y que anda ahí dentro pululando. Pero 200km es muy muy serio. Es lo que me planteé hace dos años con esa carrera líbica y ahora sería en solitario, guiándome no sé por dónde, y con muchas papeletas de que surjan mil problemas. Tampoco podía depender de pillar supermercados o bares donde comprar -especialmente de noche- con lo que he elegido la posibilidad de dejarme botellas de agua escondidas en el recorrido, exactamente ocho, y que sean mi única ayuda exterior; aunque parezca lo mismo que entrar en un supermercado y comprar, ni se le parece, porque tengo que llegar a las botellas sí o sí... y que estén, que las he dejado hace dos días. Absolutamente ninguna ayuda más. Mucho menos que en cualquier carrera de autosuficiencia, donde hay más agua, médicos, vaselina o vendas si las necesitas. Ocho botellas es muy muy poco, y no puedo fallar en nada o me quedo fuera de la "carrera"; y tampoco hay oportunidad de repetirlo una vez haya pasado de una distancia, así que o sale a la primera y a 'flash' que dirían los escaladores (sin pruebas previas) o se quedará como un proyecto inacabado y "descubierto" para quien quiera desvirgarlo.
 
Aparte de la faceta deportivo-aeróbica de los 200km, esta ruta incluye mucho más, orientación por terreno desconocido, gestión del agua, muy solitaria, nula información de otras experiencias previas o corredores con los que tener referencias, gestión de fuerzas con base algo insegura en cuanto a entrenamientos, tobillos doloridos, etc. También creo que tendré que estar muy despierto para resolver los múltiples problemas que irán surgiendo. Es de lo más comprometido y exigente que he hecho en mi vida, pero me motiva la experiencia, creo que es algo distinto e interesante, pero que será extraordinariamente difícil que todos los planetas se alineen para que salga bien.

Si no ocurre nada imprevisto, saldré esta próxima madrugada, hacia las 0400h, y espero poder colgar noticias muy breves cuando se pueda.
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