Cavalls del Vent 2012: una opinión

miércoles, 10 de octubre de 2012

He dejado pasar unos días para asentar ideas, o más bien buscar la forma de comentar algunas de estas ideas. Aunque desde este blog he opinado en numerosas ocasiones sobre el tema de la ligereza, la seguridad, la alteración de recorridos, los pros y demás, y sin pretender dármelas de futurólogo, ya había dicho en más de una ocasión que el que ocurriese un accidente grave era cuestión de tiempo. No si iba a ocurrir o no. Especialmente por dos razones: el boom de este deporte ha atraído a gente sin experiencia; y por mera probabilidad. Ese accidente ha llegado en forma de persona fallecida. Descanse en paz. Pasado un prudencial tiempo, quedan muchas preguntas (y sobre todo respuestas) en el aire. ¿Se podría haber evitado? ¿Hay que buscar responsabilidades? Si es así, ¿quién o quiénes son? ¿Se evitarán en un futuro más accidentes graves o mortales?

En la medida de lo posible he intentado abstraerme de la historia en sí, leyendo de soslayo alguna crónica, al imbécil de El Mundo que se ha ganado su sueldo gracias a los clics que todos hemos hecho, y no mucho más; no quería "contaminarme", ni aportar datos que no son de primera mano porque no estaba allí. Pero no lo veo necesario porque no trataré demasiado la carrera en sí, sino las circunstancias y los hechos públicamente conocidos.

La cadena del error

En aeronáutica se llaman así a las sucesiones de eventos que concluyen en un accidente. Los aviones tienen sistemas duplicados, están diseñados para situaciones extremas, e incluso la anécdota de que el comandante y el copiloto tienen terminantemente prohibido comer lo mismo por si estuviera intoxicada la comida que solo quedase invalidado uno de ellos, es cierta. Es decir, para que haya un accidente tienen que ocurrir dos o más cosas a la vez.

Dado que nos sacan años luz de ventaja, podemos usar este protocolo para tratar de discernir cuáles son las causas de los accidentes en la montaña, pero también, juntando las piezas de nuevo, tratar de saber cómo evitarlos en futuro. Para ello hay que coger los factores que intervienen en la ecuación, separarlos y analizarlos uno a uno. Como esto es un blog que no pretende ser exhaustivo, voy a simplificarlo y reducirlo a los actores que participaron en Cavalls y en ese trágico día en concreto. Y voy a compararlo.

Un poco de (negra) historia

Desgraciadamente no es la primera víctima mortal (ni será la última). Hagamos un brevísimo repaso a lo acontecido en Europa hace unos pocos años, dos accidentes, uno en Alemania donde dos corredores perdieron la vida en una corta carrera con una fuerte tormenta que dejó indefensos a muchos participantes que no iban provistos de material adecuado; y tres en Francia, en el Raid du Mercantour, por hipotermina pero ocasionado por pérdida de la ruta en circunstancias de niebla. Desconozco si ha habido más muertes en los últimos años, creo recordar que no.

La carrera alemana, de muy corta distancia y en subida, se asemeja al caso de Cavalls en que la meteorología avisaba de mal tiempo. También en que la gente no iba lo suficientemente preparada. Se enjuició al organizador para dilucidar si había cometido negligencia, salió inocente.

En el caso francés un estúpida salida del circuito en una zona con niebla y en un día frío provocó que tres personas perecieran no lejos de un punto de control. En su día abogué por el GPS. Ahora que no hay una única marca en el sector que los fabrique, podía presionarse desde varios frentes para en un plazo razonable de tiempo, hacer obligatorio su uso, pues se sigue perdiendo gente, el marcaje en noche y/o niebla es en ocasiones extraordinariamente difícil de seguir, y evitaría muchos problemas, el principal, que si te sales de la ruta y no tienes cobertura, no van a encontrarte "nunca". En Cavalls, por cierto, también se perdió gente.

Los corredores

Con el espíritu competitivo a flor de piel, el entrenamiento en las piernas y la ilusión de verte bajo el arco de salida, la realidad y el análisis de esta quedan notablemente distorsionados. Hablo de gente en plenas facultades, físicamente en forma y descansados, con todos los datos que puedes tener en tu poder y con las ideas claras. Los datos son el recorrido, el desnivel, los controles de paso... pero también la meteorología, que se sabía iba a ser mala. Aun así mucha gente sale de corto, mochilas muy ligeras y los primeros directamente a pelo dado que las asistencias son ilimitadas.

Todos hemos cometido errores de juicio en la montaña, algunos de ellos nos han supuesto algún que otro susto que debería de hacernos recapacitar, y se supone que todos sabemos lo que es el frío, la lluvia y demás por la dinámica del entrenamiento diario. Pero quizá no sabemos realmente la influencia del viento, lo que es estar 15h empapados y, sobre todo, o no sabemos o no queremos saber la influencia del binomio cansancio-frío. Incluso sin haber estado allí, no me es demasiado difícil imaginar la situación, y quizá por eso me sorprende aún más que foto tras foto que he visto la gente iba muy ligera de material. Y si llevaban, era una térmica y un chubasquero hiperlight, cuando una vez que cala el chubasquero la térmica queda a merced del agua, con lo que puede que incluso pases más frío al ser el agua un conductor térmico del orden de 17 veces mayor que el aire (este dato nunca lo he sabido a ciencia cierta, he leído valores de entre 8 y 20, que podemos resumir en que la conductividad por el agua es muchísimo mayor que por el aire).

Desde mi posición de "aconsejador" en Raidlight estoy harto de decir que las chaquetas ligeras no son para lluvias intensas y/o durante mucho tiempo. Que para eso hay otro material. O una chaqueta más potente; o dos chaquetas. Raidlight tiene una 'sobrechaqueta' para poner encima de la chaqueta, una grandísima idea en mi opinión, ¿sabéis cuánta gente ha preguntado por ella? Las chaquetas hiperligeras son para correr, necesitan evacuar muchísimo calor y sudor, pero en carreras largas las medias pueden rondar los 4-6km/h... con suerte: eso no es correr a nivel térmico. ¿A nadie se nos puede ocurrir que 80km con mucho desnivel y que en circunstancias normales la gente se iba a ir a 14-18h con mal tiempo sería mucho más lento y muchísimo más duro? No existe chaqueta ligera que te permita ir 8h sin mojarte. Tengo mis dudas de que un Gore-Tex tres capas nueva -importante dato- aguante el doble (pesando 1000-1500g, claro). ¿Te vas a meter 20h lloviendo con una chaqueta de 150g con frío y viento? ¿No vemos demasiados vídeos de YouTube, la mayoría preparadísimos, y nos habrá afectado en la toma consciente y realista de decisiones? ¿Para aligerar también nos hemos dejado la neurona que funciona en casa y hemos salido solo con la de controlar los esfínteres?

Somos imbéciles. Y la imbecilidad se paga cara. Con todos mis respetos, me parece bastante patética la respuesta de mucha gente diciendo que 'la montaña es así', que ocurren cosas, que no se la puede retar. ¿De qué coño estamos hablando, de dioses, de astrología, volvemos a hacer la danza de la lluvia y sacrificar animales para alejar malos espíritus? ¿O hablamos de tecnología aplicada a la montaña, variables climáticas y gramos? Gracias a la buena (y mareante) retransmisión del UTMB, pasado el primer centenar de corredores, todos los corredores llevaban chaquetas de tres capas y pantalones de lluvia, todos con la capucha bien cerrada, se les veía la puntita de la nariz y los ojos. Y todos iban andando. ¿Cuánta de esta gente llevaría pantalón impermeable si no fuera obligatorio? ¿Lo habrían sacado Raidlight o Lafuma? El UTMB 2012 eran 100km, Cavalls 80. ¿Es tanta la diferencia? Nadie quiere llevar peso de más, todos queremos rendir al máximo, pero ante la duda, lo que está en juego es tu vida, so melón, tiende a ser un poco conservador y lleva de más, piensa en otras carreras, en bajones, en qué puede pasar de verdad, en que las cosas siempre pueden ir a peor; piensa y actúa. ¡Por lo menos piensa antes de la salida, cuando todavía estás lúcido!

Somos una parte muy importante del problema. Pero también de la solución.

Lo poco que he leído se ha quedado aquí, toda la culpa es del corredor. Y punto. Ni a nivel particular ni a nivel medios de comunicación, apenas hay análisis (¿a nadie se le ha ocurrido una columna de opinión, solo pueden copiar y pegar comunicados de prensa y/o hacer entrevistas?). Para nada estoy de acuerdo.

Los pros y las marcas

A medio camino entre la psicología y la sociología, los pros y las marcas que les patrocinan tienen su parte de responsabilidad y de influencia en la ecuación. Medio en coña medio en serio, me he metido con esos vídeos donde se corre a 3 el mil como si eso fuera representativo de algo. ¿Cuánta gente somos capaces de discernir lo que es un vídeo real de uno preparado? ¿Y qué influencia tienen en los corredores populares? No sería mal tema de estudio, pero no es el momento. Pero sí el de que los pros, en un cierto acto de responsabilidad colectiva, sean verdaderos ejemplos y espejos también en este tema, no solo en correr rápido. De igual modo, las marcas no deben vender humo ni usar la imagen de sus corredores para vender algo irreal y fantasioso. Aún resuena en mi memoria una entrevista a Martín Fiz y Abel Antón donde decían que usaban dos pares de zapatillas al año. Un trailer profesional dijo en algún sitio recientemente que siete, de una zapatilla de baja duración. Vamos mejorando en cuanto a confundir a la gente, pero queda un largo trecho, como de ¿veinte pares más? Esto es humo. No pasa nada, las zapatillas como mucho te pueden lesionar, eso es una niñería; gastar material de "usar y tirar", o tener una chaqueta nueva y seca cada 15km es algo que un popular no tiene. Creer que esto es la realidad es estúpido por parte del corredor popular, venderlo también es humo. Ha salido por ahí una foto de Kilian corriendo con un plumas y las manos en el bolsillo, ¿son confiables el 99,99% de las fotos restantes donde se le ve en manga corta o con un chubasquero o cortavientos traslúcido?

En el largo post de las cosas a mejorar el UTMB comenté que me parecía feo el espectáculo de los avituallamientos ilimitados. Incluso aduje que limitaban la tecnología pues se estaba trabajando en material de baja calidad y nulo realismo dado que era para un rato. Ahora me parece hasta peligroso. Y si no hubiera aparecido esa foto (que no llegará ni al 1% de los trailers), la gente seguirá pensando que Kilian hizo este Cavalls en manga corta y a ratos con un finísimo chubasquero, creando más confusión y desorientando al personal.

¿Qué mensaje se manda a la plebe al ver a Miguel Heras en camiseta sin mangas cuando se retiró días antes por hipotermia en el UTMB? (Desconozco si lo de Cavalls fue también hipotermia) ¿O a Tofol en una foto que parece una marioneta rota? Si se para diez minutos no se levanta. Así de sencillo. ¿Qué porcentaje de pros que pasaron los primeros kilómetros en cabeza no llegaron a meta? ¿Si hubiese fallecido un pro sus colegas seguirían defendiendo que el corredor tiene toda la responsabilidad? Vale que son increíblemente fuertes, que tardan una tercera parte que el resto de mortales, que no paran nunca... que sí, pero no. Ellos les dan más trabajo a los médicos proporcionalmente que los populares, y en parte es por tomar excesivos riesgos. Y, lo quieran o no, les guste o no (si hay algún pro, por favor, relea "te guste o no"), son espejos donde la gente se mira, cuando eres famoso, seguido o idolatrado tienes unas responsabilidades adquiridas, no sé si va en el sueldo, o si es una pizca de los premios, pero igual que su trabajo es ser majos y firmar autógrafos, tampoco es el de que te tengan que meter suero o llevarte medio muerto a un hospital. Un pro que recibiese suero -algo nada infrecuente según se comentó en ediciones pasadas de Cavalls- debería estar dos meses sin competir (ayuda externa e intravenosa), y si es por hipotermia otro tanto por dar trabajo a los médicos y por ser un pésimo ejemplo. Ídem para las marcas, material realista, buenos consejos, menos pantomimas y más cuidar el deporte que te da de comer.

La federación

En este caso concreto la prueba está dentro de la ISF y su nuevo Campeonato de Ultras (no veo logo FEDME, aunque ya se han apuntado rápidamente a promover un reglamento, el cual solo cubriría sus carreras, claro, pero ya sabemos del carácter excluyente de las federaciones). En otras ocasiones he dado mi opinión matizada y suavizada, hoy no. Y hay razones. Es el organismo que podría marcar la senda y el futuro del deporte. Podría. Todo progreso en aras de la seguridad fue la incorporación de las chaquetas cortavientos como material obligatorio. Ni se piden impermeables y encima luego no se hace caso a las normas porque nadie las controla. O pones normas serias o mejor la anarquía y que cada uno decida, pero este completo desconocimiento de tu deporte (¿se han quedado en las carreras de 30km y los kilómetros verticales?) es dañino. No es nada nuevo decir que la ISF solo se ha ocupado de la elite, otra evidencia más. ¿Lo comparamos con las reglas del UTMB? Ni lo merecen. Ni siquiera en la web y el comunicado postcarrera hacen mención al fallecimiento de la corredora. Parece que todo fue una fiesta y un duelo fraticida entre Kilian-Krupicka y Picas-Forsberg-Frost. Sencillamente nauseabundo. Dos días después (lunes por la noche) ya se cita en la web el fallecimiento, en una nota de prensa -desconozco si difundida, me da que no, dado que el primero lo he visto reproducido en medios internacionales pero no el segundo- independiente de la gran fiesta deportiva que se vivió en Bagà. Para mear y no echar gota. El mundo paralelo en el que lleva mucho tiempo viviendo la ISF ya ha tomado un ángulo que la aleja exponencialmente de la realidad de este deporte.

Las autoridades 

Las autoridades (locales, regionales; creo que no hay nacionales en este caso) no ceden el "patio de juego" y que se haga lo que se quiera mientras se limpie la mierda. Protección Civil en algún caso ha dado la alerta de condiciones meteorológicas muy adversas, y ante eso el organizador recula sí o sí porque no hay seguro que cubra eso; y judicialmente sería un agravante. No se dio esa alerta. Las previsiones eran de poco más que lluvias leves, solo una noticia que yo haya visto habló del posible retraso o alteración del recorrido. ¿Erró la previsión meteorológica? Si erró, ¿fue por tanto? ¿O se interpretaron las informaciones como se quisieron? Si es así, ¿con qué intención? ¿Debería haber tomado la decisión de alterar o no la carrera alguien externo a la organización? Hablo de bomberos, Protección Civil, cuerpos de rescate, médicos, etc. que son los que luego tienen que rescatar y asistir. ¿La comunicación que pudiera llegar desde la carrera, refugios, controles y demás llegó a autoridades o solo a la organización?

Tras las muertes en Mercantour se le denegó el permiso al año siguiente al organizador. Creo no equivocarme si pasaron dos años sin carrera y la prueba se redujo de 102 a 45km. Nadie quiere mala imagen para su zona o pueblo. Tras esta luctuosa edición de Cavalls, ¿deberían las autoridades tomar medidas?

La organización

Si no hubiese sido tan grave el desenlace todavía podíamos comentar la ironía del destino de que en una carrera patrocinada por el enemigo del UTMB-y-sus-normas haya tenido un resultado tan nefasto. Que una persona haya perdido la vida es una enorme desgracia, pero personalmente opino que como dato para el análisis me parece mucho más relevante la cifra de abandonos: 75%, cifra absolutamente increíble, que deja pocas alternativas para el análisis.

Como decía, UTMB y el enemigo han defendido dos corrientes de pensamiento completamente divergentes, pero sobre todo enfrentadas por estos últimos. La postura del UTMB consiste en la de otorgarle a la organización una importante capacidad de decisión y de responsabilidad. Así han recortado sustancialmente la carrera alguna edición, han alterado el recorrido... y les han llovido hostias de todos los colores. Cabezones como son, erre que erre con su postura. Sobre esto y bastante más ya hablé hace poco en referencia a lo que consideraba un acierto y un error de la prueba.

La otra corriente es la facción hardcore de Salomon España, que ha defendido la libertad de elección del corredor (a ser posible con acceso a las asistencias cada 15km o menos, ¿no?) y su absoluta responsabilidad. ¿Por qué digo la facción hardcore de Salomon España? Pues porque de ahí han venido las críticas públicas y de más peso hacia la otra corriente; porque unos cuantos corredores de la marca (y no otros) han malgastado bastantes energías en dinamitar y emponzoñar la organización del UTMB, que tendrá sus cosas buenas y malas, pero si corres su carrera te acoges a su criterio, y no el tuyo; porque la marca que representan han aireado esas entrevistas y comunicados de prensa haciéndolos suyos; y porque además hay una fortísima relación entre Cavalls y Salomon España, que va mucho más allá del simple patrocinio y llega a la mismísima dirección de la carrera (¿omito el nombre, verdad?). Como ejemplo simplón (úsese Google para ver más), este mismo año, con las declaraciones explosivas de Iker Karrera -"en el UTMB prevalecen los intereses turísticos y económicos"- o las de Philip Reiter -"supongo que fue una decisión difícil para el comité organizador, pero se tienen que cruzar muchos pasos peligrosos, así que mandar allí a 5.000 corredores hubiese sido algo irresponsable": por esto me me refiero solo al sector duro. Queda claro, ¿no?

Me parece muy bien que cada uno piense lo que quiera y lo exprese libremente, pero también que respeten a los demás y sobre todo cuando ellos no asumen las responsabilidades (¡dato clave!). No es lo mismo correr un carrera que organizarla. No es lo mismo estar de espectador que llevando sobre tus hombros parte de la responsabilidad de la mayor tragedia que por ahora nos ha dado este deporte en este país. No es lo mismo irte a la montaña en plan minimalista (pero con el teléfono a mano y el 112 premarcado, claro), a estar rodeado de 1000, 2000  o 5000 personas. Y como es muy distinto, y como ahora ya alguno lo sabe en carne propia, debería de haber sido más inteligente en el pasado y haber moderado sus críticas, porque el demoledor dato de diez ediciones y ¿50.000? participantes con cero participantes fallecidos, comparado con una primera edición de mal tiempo y un 75% de abandonos y una persona muerta es para replantearse bastantes cosas. El porcentaje de llegados en el pasado UTMB, similar en condiciones meteorológicas y distancia, es de más del 85% (la cursiva viene porque el UTMB fue bastante más dura, tiempos muchísimo más lentos y con bastante peor meteo). Al que le siente mal este párrafo y subsiguientes, que los relea con un poco más de atención pasado un tiempo. Repito, puedes tener tus ideas, pero en una competición, como organizador, eres en parte responsable de la vida y sufrimientos de muchas personas (corredores y organización), la gente confía en ti, porque el corredor está enfrascado en ir superando obstáculos, quien ve la carrera desde fuera tiene mucha mejor perspectiva en la mayoría de las ocasiones, sabe si se han volado cintas de señalización, falta agua o hay relámpagos en cimas. O si todo va bien y hay que dejar hacer. Hablamos de vidas, de personas, no de corredores ni dorsales. Algunos quizá se han dado cuenta de este sutil detalle de la forma más dura. También como organizador eres partícipe de sus éxitos y alegrías, por supuesto, y todos deberíamos felicitar igualmente su encomiable trabajo y no solo criticar. Espero también que todo esto haya puesto el punto final a una estúpida guerra que no ha llevado nunca a ningún lado, excepto al desencuentro y el pique estúpido cargado de intereses comerciales y rencillas personales (lo dudo, claro).

Empecé con la cadena del error, y echada parte importante de la culpa a los corredores que parece que no tenemos aprecio por nuestra vida, es momento de plantear qué más pasó para que un 75% de corredores se fuera casa sin meta. Y una persona no volviera.

1. Si organizas una carrera para la masa -clara intención de Cavalls-, tendrás gente de diversas procedencias y experiencias. Precisamente por eso el UTMB estableció el sistema de puntos, el cual, por supuesto, no adoptó ninguna carrera más (caso aparte de las que son por invitación y currículo, donde raramente hay accidentes dado que la gente es experta). Da la "casualidad" de que las dos competiciones con índices más altos de abandonos últimamente (Peñalara y Cavalls) están cerca de grandes núcleos urbanos, con lo que es más probable que haya gente inexperta. ¿Se consideró este hecho antes o durante la carrera? ¿O por rellenar gente y cerrar inscripciones en cinco minutos daba lo mismo quién se inscribiese?

2. El equipamiento obligatorio es exiguo y para días veraniegos, parece que nadie previó que pudiera salir un mal día (en octubre y el Pirineo debe de ser como una entre cien millones, no sé...). O mal día solo eran tormentas eléctricas (y nieblas, que sí hubo, por cierto, no escurramos el bulto). O sí se previó, se dejó a criterio del corredor. Ya sabemos el resultado. ¿Nadie había visto a la gente popular qué material lleva, cómo actúa o la experiencia que tiene? ¿Alguien de verdad se creía que si el día salía nefasto la gente iba a responder blindándose de capas y siendo cauto? ¿A nadie se le ocurrió, aunque fuera solo en ese concreto día, revisar las mochilas (suponiendo que las llevase la gente, claro)? ¿O iba a pasar como en otras carreras que delante de jueces de federaciones quitan el material y estos no pueden/quieren actuar? Como le hemos dejado la responsabilidad al corredor y nos ha firmado un papelito, nosotros a dormir a pierna suelta. Ese papelito no vale absolutamente para nada como a alguien se le cruce el cable y meta una demanda, y ahí sí que nos cagamos por los pantalones. Parece que me cae bien la pareja Poletti y en realidad me da cierto repelús, pero cuando la señora Catherine dijo este año "no voy a meter a 2000 personas en una galerna" creo que debía haber resonado en la cabeza de todos los organizadores (sensatos): esto es responsabilidad. Porque no puedes hacerlo. No hacía falta que aconteciese una fatalidad para saber que los corredores medios, en un ambiente competitivo y potencialmente peligroso no destacamos precisamente por nuestra inteligencia, parece mentira que haya gente que todavía crea que el conjunto de la gente vaya a responder positivamente a todos los estímulos y situaciones que se le presenten. Que sí, que yo conozco la montaña y soy el mejor, y cauto, y nunca me ha pasado nada y leches en vinagre. En competición, rodeado de gente, se desarrolla una inteligencia colectiva que sobrepasa la individual, y no digo sobrepasar en el sentido de exceder, sino en el de que anula la individual, como una capa superpuesta, te fijas en el de al lado (o en el pro), no analizas convenientemente la información y actúas no siempre correctamente. Que no, como organizador no puedes confiar ciegamente en la sensatez e inteligencia de la gente, por mucho que individualmente seamos todos la mar de listos y precavidos. A los hechos me remito, y era total y absolutamente previsible, solo se tuvieron que juntar dos o más circunstancias para que se desencadenase la tragedia. Repito, total y absolutamente previsible, era cuestión de tiempo, y si la meteorología acompaña, compramos papeletas para la tragedia.

3. Una organización no son pancartas, una web bonita y una amable gente en los avituallamientos. Puedes dudar de que de verdad el día vaya a ser tan jodido como te dicen los meteorólogos, que quieras meter el recorrido original sí o sí porque crees que así debe ser, que... cuando los refugios están a reventar de gente con hipotermia si no reaccionas es que no estás haciendo tu trabajo nada nada bien. Conscientemente y conociendo cómo se estaban desarrollando los hechos en tiempo real, porque seguro que estaban llamando de refugios, médicos y demás sitios alertando de que la cosa se estaba poniendo muy jodida, se siguió con el puto recorrido original como si tal cosa. Que fue una persona la tristemente fallecida, pero podían haber sido 50. Y si son 50, más de uno pisa cárcel, que a nadie le quepa la menor duda. ¿En qué cabeza cabe que en una situación extrema se siga todo como si no pasara nada? ¿Es el recorrido tan sumamente importante como para que haya que mantenerlo íntegro pase lo que pase? ¿Has sido prisionero de tus palabras y has mandado a mil personas a la guerra? ¿Duele más tragarte tus palabras o vivir con la conciencia intranquila? No es que fuera por la noche, en un sitio concreto, a unas personas determinadas y por algo accidental como un derrumbe, no, fue en un plazo de horas, desde el principio y que afectó a cientos de personas. Y no se hizo nada. Desconozco el significado jurídico de negligencia ni me apetece buscarlo, pero el de irresponsable más o menos sí que me lo sé. Fue irresponsable continuar la carrera como si no pasara nada y se estaban viviendo situaciones dramáticas y extremas. A veces hay que tomar decisiones difíciles en momentos oportunos, hubiese marcado la diferencia. No tomar ninguna decisión fue una decisión en sí: la inacción fue la decisión adoptada por los mandamases de la Cavalls y, en mi opinión, fue totalmente errónea, tuvo consecuencias graves y pudo tenerlas muy trágicas. Y quienes salvaron la situación fueron la gente de los refugios, los médicos, los de rescate y demás, no quien debía. Estos fueron los auténticos Héroes y no los corredores que llegaron a meta.

¿Y ahora qué?

Recapacitar. Y aprender. Es lo mínimo que podemos hacer. Hay muchas soluciones parciales y prácticas que pueden mejorar el entorno de seguridad de una competición, como un sistema de puntos o marcas mínimas, más material obligatorio, etc. etc. pero la sólida base, para mí, es esto:

Los corredores deben ser mucho más sensatos, cargar con más peso si fuera necesario, analizar mejor sus fuerzas, circunstancias y realidad que se van a encontrar, mirar siempre por el lado de la seguridad, y quitarnos los pájaros de la cabeza. También apoyar a las organizaciones cuando tomen decisiones que nos afecten negativamente, y las tomarán por ti, para que lo puedas volver a intentar en otra ocasión. El 100% de la seguridad no existe, lo sabemos todos, pero debemos poner mucho de nuestra parte.

Y las organizaciones, sed responsables, haced vuestro trabajo antes, durante y después de la carrera, y poned como prioridad número uno, indiscutible e inamovible, la seguridad. Os podrán criticar, puede que perdáis patrocinadores, podréis dejar de organizar vuestra carrera, lo que sea, pero como persona (o grupo) serás íntegro y has velado por la vida de personas. Aun así habrá accidentes, pero que nunca quede en tu conciencia una inacción.
s

79 comentarios:

Anónimo dijo...

Pedazo de post, digno de ser leído por corredores y organizadores antes de cualquier evento.
Eso sí, me permito la licencia de decirte con sinceridad que sobra mucho la referencia a la capa de Raidlight.

Manolo

robertin dijo...

Genial análisis Sergio, ...
Totalmente de acuerdo con los pros (normas y asistencia igual para todos), y medidas de seguridad supongo que además de materiales , se podría acudir a más tecnología...y medios...
De esto se debe aprender, y el riesgo esta ahí, pero también la forma de evitarlo lo máximo posible.

mayayo oxigeno dijo...

Buen análisis, Sergio.

Comparto muchas de las cosas que dices, echo en falta alguna otra como las que ya propuse hace algunos días -justo antes de Cavalls- al hablar de seguridad trail en pruebas de 100k-24h y finalmente no comparto el peso preminente que entiendo das a la organización.

Que todos somos culpables y debemos mejorar para el futuro, si. Pero para mi ante todo y sobre todo soy responsable yo como corredor DE MONTAÑA.

Despues, y esto es cierto, la organización ha de velar y controlar, pero si falla mi actitud/aptitud, estoy poniendo a todos en peligro, por muchas "redes" de seguridad que me pongan detras en carrera.

Un detalle en los datos, nada más: Por lo que se, Heras en UTMB lo dejó por lesión y fue entonces al tener que andar cuando se enfrió rápidamente y la ayuda de Carlos Sa fue providencial.

En cualquier caso, muy interesante reflexión y no dudes que irán saliendo más sobre esto, simplemente hemos de dejar un tiempo para q las cosas se asienten y para poder tener la máxima info posible de lo ocurrido.

mayayo oxigeno dijo...

http://carrerasdemontana.com/2012/09/26/trail-running-seguridad-en-carreras-de-100-km-en-24-horas-101-de-ronda-madrid-segovia-millas-romanas-merida/

El artículo que comentaba, básicamente eran 7 ideas para poder mejorar la seguridad en carreras 100k-24h DE TRAIL, ojo, no de alta montaña que pide más aún.

esedeerre dijo...

Buen post.

Además de la cercanía a núcleos urbanos yo creo que el tema de los puntos en UTMB tiene mucho que ver. En todos los ultras que he corrido en España, me ha pasado que hasta el kilómetro 10 aproximadamente, me adelantaba de repente gente con 25kgs de sobrepeso a 5min/km y jadeando como posesos. Yo como mínimo, creo que habría que haber corrido un par de maratones antes de meterse en un ultra, y si es por montaña, haber corrido varios ultras con menos desnivel.

ser13gio dijo...

Manolo, era por poner un ejemplo. Mil preguntas sobre la Top R-Light, cero sobre una segunda tercera capa, y el link era por decir qué era, ni le he puesto el nombre real digamos para que Google no lo pille demasiado, este post (y este blog) es personal, nada que ver con Raidlight (a pesar de que haya muchas más pruebas de RL por que me llega el material, si tuviera más variedad lo postearía).

A eso me refiero robertin, a que nos cegamos por una tecnología (peso peso peso) y no mucho más (GPS para orientarse mínimamente, no para entrenar sería otro ejemplo).

Mayayo, estoy de acuerdo en que la responsabilidad es compartida, me niego a poner tantos por ciento y no creo que necesariamente sea 50/50. En los mundos de Yupi el corredor sería inteligente y valoraría la situación, y la organización solo intervendría si surgen imprevistos. Pero creo que ha quedado demostrado con la experiencia y los números que la lógica no funciona, así de sencillo, y no creo que merezca la pena por la 'pureza' o no sé qué más pamplinas ir dejando un reguero de muertos por ahí, como he dicho en el texto, es irreal y era previsible. La autosuficiencia y yo-me-lo-guiso para retos personales. A ser posible sin tener que llamar al 112, claro, que poner en riesgo a otros por tontunas propias tampoco es plan.

Por supuesto, de acuerdo con tu texto en que el corredor es el primero (¡coño, es tu vida!) valorarse a sí mismo, ningún médico puede hacerlo por él, y el caso de Aitor Leal en Peñalara es el perfecto ejemplo de no valorar bien el tema. No te comenté porque lo guardé y leí mucho más tarde, cuando el debate está acabado, digamos: 'mea culpa'. Pero me gusta que hablemos de estos temas y se abran los ojos.

Saludos,
s

Atalanta dijo...

Gran artículo que debería ser un pie para reflexionar y actúar en el futuro.
Yo estaba en Alemania cuando murieron aquellos dos atletas. REcuerdo artículos en portada de los periódicos: "La droga del deporte extremo" que no debían andar muy desencaminados. Teniendo en cuenta el cariz que está tomando el mundillo, sobre el reto más burro jamás imaginado y el "sostenella...", las víctimas no son más que cuestión de tiempo -yo también lo comento desde hace años-. Este artículo es un buen toque de atención para todos.

Anónimo dijo...

Muy interesante y el post, y comparto muy mucho tus opiniones.

No he visto la foto de Kilian con el plumas, pero estoy jarto de verle medio en bolas haciendo cima...

Saludos,
Angel.

trillapiedras dijo...

Hola,

me parece una reflexión muy buena. De hecho, estaría bien publicarla en algún periódico de tirada nacional.

Porque muchas notas de prensa, pero creo que poca información se ha dado sobre este tema. No se ha creado la conciencia que este joven deporte necesita.

Comentas: "las dos competiciones con índices más altos de abandonos últimamente (Peñalara y Cavalls) están cerca de grandes núcleos urbanos, con lo que es más probable que haya gente inexperta."

No creo que sea solo la cercanía a los núcleos urbanos, sino que se suelen considerar de menos categoría que los UTMB y carreras europeas, y por tanto se asocian rápidamente a fáciles. ¿Menos categoría? ¿Fáciles?

No hay conciencia. La gente empieza en este deporte, casi siempre viniendo del asfalto, probablemente entrenan poco o nada en la montaña, no conocen las inclemencias del tiempo, ni la respuesta de su cuerpo ante éstas.

Pasa parecido con el alpinismo, el que quiere subir una montaña se va al Mont Blanc sin casi saber usar unos crampones o encordarse, porque Picos o Sierra Nevada son poco llamativos. Por favor, ¡hay que ir poco a poco! Vete en febrero al Mulhacen y luego piensa en el Mont Blanc.

La gente se hace los 100 km a Segovia, o los 101 km de Ronda, y luego hay que ir a por lo máximo...

Yo también soy de los que dice que hay que respetar a la montaña, no hablo de astros, ni espíritus. Hablo de mirarla objetivamente y estudiarla, y sobretodo conocer lo que pasa en una montaña....

En algún foro, alguien me dijo una vez que él no quería ser montañero, que solo quería hacer carreras de montaña... obviamente, no hay que ser montañero, ni mucho menos alpinista para hacer carreras, pero haz de ir mucho a la montaña, para saber lo que allí hay.

Problemas: todos los que comentas, organización, material, información, irresponsabilidad, preparación (física y mental).

El gran problema: el EGO, y no es incompatible para nada con el espíritu de superación.

La solución: ya que la resposabilidad a veces no funciona, me parece una buena solución establecer, los puntos al estilo UTMB, y quizás más exigentes. Esto frenaría los egos, y hará a la gente conocer mejor las carreras, la montaña, sus límites, y sus responsabilidades.

Saludos!

Christian Pau dijo...

Es que mucha gente lee "Correr o Morir" de kilian Jornet y el manifiesto del corredor de las primeras páginas y se lo toma al pie de la letra, muchos participantes van a darlo todo a las carreras y si van mal las cosas ya estará la organización para salvarme, total, hay un control cada pocos kilómetros ¿no?

spanjaard dijo...

Esto es pe-rio-dis-mo.

SPJ copia y pega, con permiso.

ser13gio dijo...

En efecto, esedeerre, ponía ese dato de la cercanía a núcleos grandes porque creo que es significativo, pero también el de los puntos. Todas las carreras quieren hacer la carrera con tu dinero y el mío, no invertir, por eso se inscribe cualquiera. Esto es un problema. No es la solución a todo el sistema de puntos, pero hay que poner sensatez, y si la gente no la tiene, hay que hacérsela tener "a la fuerza".

Atalanta, seguro que allí se formó el revuelvo inversamente proporcional al de aquí. Y encima, la culpa es solo de los corredores. Como que no. En efecto, toque de atención para todos, no solo para el corredor, que su amplia culpa tiene. Y no solo de normas se trata.

Angel, ni me acordaba de esa foto, pero sí, fue colgada en mil sitios. Es una chorrada que los medios convirtieron en casi 'trending topic', pero da idea de que los medios hacen más caso a estas tontunas (no lo critico, es una broma) que a temas serios. Solo La Vanguardia ha hecho un análisis y para mí es incompleto, desconozco si la persona tenía todos los datos, conoce el deporte este y/o fue aleccionado/influenciado por 'alguien' de mucho peso.

Ja ja ja, trillapiedras, se publica esto en un medio generalista y despiden a más de uno. No, ahí hay que ser formal, seguidista, no meterte en charcos y ser amigo de todos. Luego en los comentarios como si se cagan en tu puta calavera, pero el texto tiene que ser política y estúpidamente correcto.

Completamente de acuerdo en tus apreciaciones sobre la conciencia y el ego. La apreciación de que es "fácil" por ser una montaña cercana, no ser los Alpes, que no lo vendan como lo más de lo más es interesante, creo que lo incorporo.

Christian, no he leído el libro, sí el manifiesto (no me gusta, la verdad, le he leído cosas bastante mejores; entiendo que es fruto de la juventud), pero sí puede ser otro factor interesante, la competición en montaña y otros parajes "agresivos" no puede ser tan a tope, siempre hay que guardar más reservas que en asfalto (donde también muere gente exhausta, tremendo) por lo que pueda venirte. Es desconocimiento del medio, claro.

Sería interesante saber cuánta gente va a la montaña (no digo manteniendo la ruta prevista, subiendo cimas y demás) con mal tiempo. Todos miramos (deberíamos...) mirar la previsión antes. No animo a que la gente vaya con mal tiempo a la montaña (les trasladaríamos el problema a la gente de rescate en montaña) pero si nos amilanamos en un entrenamiento, ¿por qué no en carrera?

Saludos,
s

ser13gio dijo...

No es periodismo, es un blog y una opinión.

Este blog tiene licencia Creative Commons, cualquiera puede compartir citando y manteniendo mínimo ese nivel de 'copyleft'.

Este bloguero le dedicó la línea final del anterior post y ni se le agradece. Que sea la última vez, madrugador.
s

antonio dieguez dijo...
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
Retarded dijo...

Sergio,

Me tenía ultimamente algo decepcionado tu blog, pero he de confesar que me quito el sobrero con tu post. Aquí tienes lector para rato.

No creo que sobre la referencia a la capa de Raidlight. Todos conocemos tu relación con la marca y el ejemplo es excelente.

Añadiría si cabe (que ya lo hice en el Facebook de Mayayo) que las declaraciones de Killian me han parecido poco afortunadas. No me vale lo de que "aquí todos sabemos que estamos al filo de la muerte"; estoy sentado en la ofi y para mi correr debe ser una actividad, no aspiro a pasar un mal rato y mucho menos a temer por mi vida. Si eso es lo que busco, me lo busco solo, no me apunto a una carrera en que el 99% de los inscritos jamás a vivaqueado (que ya quería yo ver al Killian cómo resuelve una de esas sin equipo de soporte).

También puntualizar del inicio de tu post la alusión a la poca experiencia de los participantes. El accidente no permite afirmar que la escasa experiencia sea un factor de riesgo... piensa bien en los incidentes, evacuaciones, etc. y casi podemos afirmar lo contrario: el popular se retira, pero la cosa no pasa de ahí (muy bien el tema de la asistencia médica de los pros, un tema de reflexión).

Y MAL, muy MAL cuando las propias organizaciones te dicen en la salida que tal o cual requisito es prescindible (en el 80% de las carreras que he corrido este año) y toelran que los primeros vayan "en pelotas".

massaguer dijo...
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
massaguer dijo...
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ser13gio dijo...

Retarded (joder, suena a insulto), no hay tiempo para mucho, espacio entradas, algunas son fáciles y cada vez soy menos de seguir carreras y eso. Afortunadamente tampoco es necesario debatir y opinar con frecuencia, digamos que el deporte lleva su ritmo de crucero. Y yo tengo poco tiempo.

Solo he visto una declaración de Kilian. Desgraciadamente para él, ser el referente mundial puede suponerte estar también en boca de todos en los momentos malos, no solo cuando firmas contratos que es la parte buena de que digas lo que digas tienes 5000 'me gusta'.

Cierto, es intuitivo asociar experiencia con accidentes de una forma proporcional. Y precisamente la accidentada tenía experiencia. Me refería a algo más genérico (ese 75% de abandonos), ese ambiente de "flipados" (me incluyo) antes de las carreras, y cuanta menos experiencia tienes más te fías del de al lado, de las revistas, del material obligatorio, que es el mínimo mínimo, y que casi nunca nadie excede porque 200g lo mismo son 5' (¿alguien lo ha calculado, por cierto?), que cuando tardas 18h y el primero 9 tienen una importancia brutal, vamos.

Nunca había oído de una organización que te diga que un material es prescindible, me parece bastante grave, lo que faltaba.

Massa, pensé en preguntarte por quién llevaba la dirección de la carrera, leí en un sitio (solo uno) que era el director de la carrera, en otros que era un colaborador. Sea lo que sea he preferido no dar nombre/s, porque tampoco sé si son varias personas. Tampoco era imprescindible en el texto, con poner una marca comercial (y me ha jodido ponerlo, no quiero enfrentamientos ni malos rollos) queda algo más difuso, porque una carga moral así no se la deseo a nadie; y el nombre comercial es porque creo que parte del problema viene de ahí, de una filosofía personal (que ojo, comparto bastante) pero que es incompatible con la competición popular. Los pros, con todos mis respetos, me la sudan, ya saben ellos cuidarse de sí mismos y si no ya se lo pueden permitir en forma de asistencias, como bien dices. Según iba acabando el texto me iba calentando, he modificado no menos de 20 veces lo escrito, pero a día de hoy no he visto una autocrítica o disculpa (me retracto si las ha habido), solo condolencias, muy necesarias también. Y casi he visto más tirar balones fuera (porque si asumes parte de la culpa... ay amigo, te puedes meter en un lío muy muy serio). Como digo, no personalizo, me gustaría que entrase en la cabeza que lo que tú piensas no necesariamente tiene que ser lo mejor cuando hablas de grandes grupos, gente más o menos preparada, etc.; y que estar cerca de pros puede nublarte la perspectiva. Creo que este texto es completamente innecesario desde el punto de visto de que algunos han debido recapacitar. Pero a la vez me surgen serias dudas, bastante más que serias en realidad.

Ayer mismo leí una entrevista de Tofol (http://www.elperiodico.com/es/noticias/deportes/cuerpo-bajo-hasta-los-limite-2220173) donde destaco "A veces no damos la suficiente importancia al medio en el que corremos. La montaña no es matemática, quizá olvidé que es imprevisible. Y a veces llevamos demasiado al extremo lo de correr con el mínimo peso posible." Es una lectura más o menos parcial, pero es interesante, le vio las orejas al lobo, está claro.

Soluciones hay muchas, lo de educar a la gente es también necesario, el sistema de puntos, bla bla bla, pero hay mucho más, como actuar 'en directo' en la carrera. Y nosotros aceptar estas modificaciones confiando en el buen hacer. Responsabilidad es la palabra para mí.

Siento lo de Teresa, me impresionó bastante, es una auténtica desgracias. Es ilusorio pensar que no va a volver a ocurrir, pero si lo retrasamos diez años en vez de cinco, mejor.

Saludos,
s

ser13gio dijo...

Antonio d., no sé si has borrado tú el comentario. Lo tengo, si quieres copio y pego. Me parece interesante.
s

Anónimo dijo...

Brillante reflexion Sergio.

Estuve en ambas UTMB 2012 y Cavalls (no soy el gafe, hay mucha gente que tambien doblo jejeje) y cada vez que pienso en ello creo que mi enfado en UTMB ante la variacion de recorrido fue fruto mas de la frustracion que de otra cosa, una pataleta de adolescente vamos. En Cavalls seguramente fui de los pocos que salio con bastante mas material que el exigido y la mochila petada. No puedo decir lo mismo de todos. Vi a bastante gente de corto y con un CORTAVIENTOS Kalenji sin capucha. Yo mire la prevision del tiempo durante toda la semana y la noche anterior a la carrera asi como la misma mañana. Anunciaban jarreo de agua. Digan lo que digan los pelos del culo abrigan. El que salio pensando que saldria el sol es tonto del culo.


Ya en carrera, aun no encontrandome mal, decidi dejarlo en Prat d'Aguilo cuando entre al refugio y vi el panorama tremendo que habia (hipotermias, gente con suero, caras ateridas de frio bla bla bla) Me resto moral para continuar y ya no logre entrar en calor de nuevo. Tras 500 metros me di media vuelta. Habia niebla y caia aguanieve. Hay mas carreras que longanizas y no tengo 7 vidas como un gato.

Por cierto, chapeau por los del refugio y la gente que evacuo a todo el mundo (bomberos, mossos, 112, gente del pueblo...) increible dispositivo el que montaron para que todo el mundo saliera de alli cuanto antes. Si no es por ellos la tragedia habria sido peor. Un 10

Ya dije en su momento que, si la organizacion exige un material obligatorio lo minimo seria un corralito de salida y un control previo, ya que los precedentes muestran que el corredor ha demostrado un indice de imbecilidad y poco sentido comun bastante alto. La unica carrera donde lo he visto es en la Vuelta al Aneto. Que nos tiramos tres horas para hacerlo? Ea, verdes las han segao...pero hace falta que la poli nos pise los talones para cumplir la ley.

Si hicieran caso a Salva Calvo (asistencia CERO y todos a una con lo que nos ofrece la organizacion en los puntos de control) la elite saldria con mochila de 4 kilos como todo hijo de vecino y a muchos se les quitaria de la cabeza salir con la torerilla y los five fingers simplemente porque la elite no la llevaria y el marketing se iria a tomar por culo.

Por ultimo y como siempre, los corredores somos responsables ultimos de nuestros actos y como tal deberiamos ser honestos con nosotros mismos y pensar en nuestras familias para no llegar a un estado tan lamentable como el punto de ser asistidos por el 112. Nosotros, los populares, no nos jugamos las habichuelas con esto. Usemos el raciocinio antes de que empecemos a delirar y lleguemos al punto de no retorno. Yo estoy orgulloso de haberlo dejado en Cavalls casi tanto o mas como de los siete ultras que he terminado este año.
Pero como esto es algo utopico, estoy muy de acuerdo con el post de Mayayo en el cual la organizacion deberia tener potestad de retirar a aquellos corredores que no esten en condiciones optimas para continuar. Crearia mal rollo si, pero ese mal rollo puede evitar dramas.

Ah! Y reitero lo que dice esedeerre...cuanto daño hacen los puntitos del UTMB!!! (a mi el primero!!!)

Hay mucho por hacer pero creo que ya hemos detonado la bomba y los cambios se tienen que ver desde ya!!!

Enhorabuena de nuevo por el analisis

Er Chapi

Anónimo dijo...

Massa,

Ante todo siento muchisimo tu perdida, es un drama.
Y coincido contigo al 100% en todo. Mas aun viniendo de alguien que estuvo en el meollo de la carrera

Er Chapi

Pere (Obrint Traça) dijo...

Anàlisis soberbio!
En mi club hemos hablado del tema despues del accidente, y cada uno tiene su opinión, pero creo que le has dado a la tecla en la mayoria de apuntes que comentas.
Yo no estoy de acuerdo cuando dicen que cada uno ha de saber donde se pone. Porque eso quizas lo sabe, peró cuando toca tomar decisiones, abandonar, la cabeza va por un lado y el cuerpo por otro, y se tienen tentaciuones de seguir cuando es una temeridad.
Creo que obligar a participar con MATERIAL DE SUPERVIVENCIA, en el peor de los escenarios, lluvia, niebla y perdido, seria no solo aconsehable si no OBLIGATORIO.
En la montaña siempre pueden ocurrir desgracias, pero evitemos y limitemoslas al mínimo, pudiendo participar en estas competiciones, dejemos al inutil del blog del periodico en su gilipollez, pues bien preparados fisicamente, y con unas buenas condiciones de material y climatologia, y con un servició medico que cuide de nosotros en los controles, és un espectaculo digno de vivir y disfrutar, ya sea como competidor o como espectador.

Alejandro dijo...

1Verdades como puños Sergio,

cabesc dijo...

plas plas plas

Pau dijo...

Me estoy quedando sólo, ya lo veo, pero no estoy de acuerdo en muchas de las cosas que dices.
El artículo es impecable y tu experiencia en carreras de montaña te respalda, pero si me permites paso a discutirte algunos puntos como corredor de esta edición de Cavalls del Vent.
Déjame empezar por el final, y es que frases del tipo "Estos fueron los auténticos Héroes y no los corredores que llegaron a meta." A mi me suenan a insulto, sé que no es tu intención pero constantemente estoy leyendo artículos donde (y quizás el problema es que estoy demasiado sensible) me da la sensación que se nos considera a los finishers unos imprudentes, temerarios o hasta locos. Yo no me considero ni una cosa ni la otra. Es más soy una persona que tiene vértigo, así que te puedes imaginar mi respeto a las montañas.
Y ahora algunas de las cosillas que comentas (por orden de aparición, como en las pelis).
Haces una breve historia de las muertes en trail y no superan ni la cantidad que hubo (contando a Teresa) en las dos últimas ediciones de la Maratón de Barcelona (no tengo datos, porque resulta que si se mueren en el Clínic de Barcelona (hospital) ya no son notícia, pero gente de ahí me habló de tres muertes en la edición del 2010, si no me equivoco). De todas formas, en dos de las no más de 15 triatlones que he hecho, se han muerto competidores, y eso sí te lo puedo documentar, Banyoles 2008 y Banyoles 2011 (año arriba año abajo).
Hablas de gente que se perdió en Cavalls del Vent, difícil, muy difícil, sé que Krupicka se perdió, pero el otro 95% va a un ritmo en que las señalizaciones eran hasta excesivas (nunca lo son). Un 10 para la organización!!!
Me creo las imagenes de Kilian y demás corriendo con poca ropa, de las 9 horas que estubo él corriendo debió pasar frío como máximo una o dos. Si tienes la paciencia de buscar fotos mías, las 8 primeras hora iba con camiseta de manga corta, chaleco paravientos y manguitos, para mí suficiente, como dices los impermeables finos no evitan la llúvia al 100% así que mi opción fué evacuar al máximo el sudor, lo que hice es reponer la camiseta en Serrat de les esposes a las 5.30 horas de competición y evidentemente a mitad de recorrido, dónde a diferencia de Núria yo me cambié hasta los calzoncillos. Tema aparte es la cantidad de ayuda externa que reciben los pros.
Me gustaría saber en qué te basas cuando dices que la UTMB 2012 fue más dura que la CdV2012, porque las marcas no es un buen referente, Núria Picas hizo su MMP en esta edición...
He leído una frase del tipo "la gente confia en ti" hablando de los organizadores, eso choca con la culpabilidad que tu mismo echas al corredor, yo confiaba en mi experiencia, en la nieve que había caído hacía tres días en la Tossa, en las previsiones meteorológicas y sobretodo en mi estado de forma, no en la organización. La gente iba mal equipada Y MAL ENTRENADA.
El sistema de puntos fué una de las propuestas que le hice a la organización, aunque tengo muchas dudas sobre ellas, ya que no te piden ni marcas, sinó que las hayas acabado y EN la temporada anterior, pero en fin, pienso que se podrÍa valorar, en todo caso lo que no puedes insinuar es que no lo hacen para rellenar inscripción porque por suerte para ellos y por desgracia para los que lo quieren hacer, estoy seguro que acabarían inscripciones en pocos días.
Finalmente, cierto es que el 75% de los abandonos llevan a la reflexión, pero ¿te has parado a mirar los que hubo en 2011? Pues está entre el 40 y el 50% así que tanta diferencia no hay entre una edición y otra (y de los casos que abandonaron que conozco todos fue por no ir preparados físicamente).
Finalmente una apunte más, Niu de l'Àliga no era un punto de abandono, pero la organización respondió a la perfeccción permitiendo ya en este punto más de 100 o 200 abandonos.
Sea como sea reitero la calidad de tu artículo.

robertin dijo...

Sin entrar mucho en detalles.
Yo destacaría varias cosas, material obligatorio y asistencia igual para TODOS....(esto daría una imagen distinta de la carrera y más real), intentar tener algún control de la gente que compite (siempre hay alguno que empieza desde el final) , esto pasa también en carreras de asfalto. La gente pasa de correr 10 min por el barrio a la ultradistancia sin pasar por pasos previos , y esto cada vez lo veo más. Este no ha sido el caso .
Por otro lado , con tanto adelanto tecnológico y aunque el coste hoy en día sería muy elevado, el futuro debería de ir por tener localizada la gente con algún dispositivo de emergencia... Si organizara un evento de estos sería lo único que me daría cierta seguridad.
Puestos así, hasta lo vendería como una forma de seguimiento ...viendo como evoluciona cada corredor.
Mucho para pensar, y muy importante e interesante el tema. Gracias de nuevo Sergio por detallarlo como haces con todo.

Jesús Avilés Martínez dijo...

Me levanto la tapa del cerebro, que sombrero no uso.

Kilian sale con un Primaloft en este vídeo http://www.youtube.com/watch?v=lzI5aLOuj_8 en el minuto 7.

Las condiciones externas son más o menos duras según cada uno. Pon un Inuit a correr ese Cavalls y casi seguro que la puede hacer en bolas. Los pros, además de ser pros (si tienen frío corren más y punto porque pueden) viven en la montaña, y eso no lo puede hacer casi nadie.

Hay una clave en todo esto, que no se valora mucho, y es el abandono. Parece algo prohibido, algo de débiles, como de apestados.
Y en los ultras la mayoría de la gente no tiene experiencia en montaña, y eso es importante sobre todo cuando la cosa se pone mal. Y más que nada porque te permite juzgar de manera objetiva el siguiente paso a tomar, y a contemplar el abandono.

Hay dos ejemplos muy claros en esto, y creo que además son muy ilustrativos y extrapolables a las ultras de montaña: Juanito Oiarzábal y Carlos Soria. El primero tiene la cumbre como fin absoluto, y le da igual si tiene que dejar tirado a cualquiera, y si tienen que arriesgar la vida un montón de personas en su rescate. Y usar chutes, y sherpas a miles para que le monten el camino. El segundo acaba de renunciar a hacer cumbre en el Dhaulagiri después de más de una semana por allí. Yo con Juanito no subiría ni al Cerro Garabitas. Carlos Soria me parece alguien impresionante.

Las organizaciones tienen que tener en cuenta que los corredores pagan por algo más que sea un recorrido marcado y unos puestos de control y avituallamiento. Pagan por una seguridad y una asistencia en caso de tener problemas. Y dentro de la seguridad entra valorar las condiciones del clima y el recorrido. Y tener a alguien capaz en determinado punto, como lo fue el refugio de mitad de carrera en Cavalls a partir de cierta hora, de decidir quien sigue y quien no o si se detiene ahí la carrera o se lleva por otro recorrido alternativo menos peligroso.
Y tienen que valorar si el mal tiempo va a incidir en la atención al corredor en los controles, que parece ser que sí, que con respecto al año pasado los controles y avituallamientos estaban mucho peor.

Y los corredores deberían ir a un ultra teniendo en cuenta que entre cada control sólo pueden contar con ellos mismos, y que 10 km pueden tardarse en recorrer tres horas, o más. Y que el primero que te va a socorrer por ahí es otro corredor como tú, al que puedes poner en peligro de manera innecesaria.

Y las marcas, pues hay de todo. Todas tienen prendas muy ligeras, pero todas tienen prendas térmicas y/o impermeables de gran calidad (véase el Primaloft del vídeo) pero no les dan tanta difusión como a las otras.

Los clientes además se encasillan a sí mismos y sólo ven un par de marcas porque son "de montaña", y eso para las zapatillas y chubasquero bien, pero para otras cosas no tienen porque ser las mejores opciones.
Muchos que me preguntan que llevo yo a un ultra flipan cuando se lo cuento, por de más, no por de menos.
La gente no repara en que una interior térmica (por ejemplo) ni pesa ni ocupa lo suficiente como para plantearse no llevarla, y te puede salvar la vida. O una navaja (¿cuántos llevan una navaja?). O unos cordones de repuesto para las zapatillas (¿cuántos los llevan?). Y se creen que Cavalls es lo mismo que la Sierra de Guadarrama, y no lo es por mucho.

Desde luego, debería haber una reglamentación clara, supongo que por parte de la FEDME, que regulara las carreras de montaña. Todas, no sólo las "suyas". Pero ahí entramos en "impuestos revolucionarios".

faljau dijo...

Muy bueno el post, pero este año ha sido especialmente crudo en cuanto a incidentes. La montaña tiene sus propias normas y los corredores, sean los que sean, con su fantástica equipación ultraligera y los tiempos de paso no son más que mimbres que cimbrean en una tormenta.
Las pruebas cada vez crecen más en participación. 101 de ronda y el Soplao han sido dantescos en esta última edición. También los corredores populares encadenan pruebas como quien se chupa doble sesión de cine.
Algo más de sensatez y raciocinio a nivel personal y más asistencia y medios de las organizaciones, aunque implique reducir el número de inscripciones y modalidades dentro de una prueba.
Recuerdo amargamente cuando hace unos años hubo una supertormenta que cruzó la península (ciclogénesis explosiva o algo así) y un experimentado corredor tuvo la brillante idea de hacer un entrenamiento en solitario atravesando una cordillera de punta a punta. Su actividad le costó la vida.Fue infinitamente más irresponsable que alguien sin el entrenamiento adecuado que se haya presentado a una ultra abandonando a mitad de recorrido.

Jesús Avilés Martínez dijo...

Muy recomendable leer lo que escribió Teresa Nimes, que siendo pro las pasó putas correrxmuntanya.com/2012/10/01/teresa-nimes-hoy-todos-somos-un-poco-teresa-farriol/

Paco dijo...

Un análisis muy acertado y que debería ayudar a que todos los corredores seamos conscientes de lo que representa cada carrera.

Yo estuve en UTMB (ningún problema) y en Cavalls (abandono en Niu del Áliga) y todo el problema fue no llevar la ropa adecuada (y llevaba una chaqueta de 3 capas y pantalones largos :)).

El que hubiese un 75% de abandonos no es necesariamente una mala noticia. Significa que un gran porcentaje de corredores entendió la situación, evaluó correctamente sus posibilidades y tomó la decisión correcta.

Estoy totalmente de acuerdo contigo en el tema de material. Cuando UTMB introdujo en el reglamento la obligatoriedad de pantalones impermeables, guantes impermeables y ropa de abrigo mínima lo encontré enojoso. Después de 3 ediciones pasadas por agua y frío estoy totalmente de acuerdo con dicho material, al que incorporaría la obligatoriedad de llevar alguna camiseta o térmico que permita cambiarse a ropa seca en un momento dado.

Cuando entreno esquí de montaña, haba el día que haga, siempre hay un primaloft y una manoplas en la mochila. Por qué no cuando corremos?

La pregunta de por que los corredores llevábamos poco material en Cavalls tiene varias respuestas pero creo que son importantes :

- El venir de una semana de calor. Muchos habíamos entrenado el recorrido y
lo hicimos con camiseta y pantalones cortos 10 o 15 días antes.

- El parte en el web de la organización en que se preveían lluvias escasas y en
ningún caso temperaturas de invierno. En UTMB se preveían condiciones
invernales y la organización recomendó llevar 4 capas!!!

- El que en Bagá no hacía frío y en la salida no llovía.

- El hecho de correr en casa, conocer el recorrido y haberlo hecho muchas veces
hace que le pierdas respeto.


Muchos nos dimos cuenta enseguida de la situación y abandonamos (300 abandonos en el Niu de l'Áliga es impresionante).

Lo que sí es cierto es que cuanto más metido estás en carrera, más difícil es abandonar si no te obligan y al final pierdes la claridad de juicio.

Estoy seguro que ha organización hizo lo posible una vez se encontró en el fregao. No sé si cambiar el recorrido a media carrera es o no una posibilidad. Me imagino corredores perdidos por varios recorridos.Uff!

Pero la organización debería haber sido más seria en la previsión y si tenía dudas, haber exigido más material obligatorio.

Pensemos que en un recorrido por montaña el rescate puede tardar y debemos llevar suficiente material para aguantar hasta que llegue. Una manta térmica es una ayuda pero no es suficiente.

En cuanto a evitar desgracias personales, hay un factor de suerte muy importante. En UTMB 2010, recuerdo los autobuses que repatriaban a corredores de la CCC envueltos en mantas térmicas, con las caras desencajadas y donde algunos habían sido rescatados cuando ya se habían dado por vencidos. En circunstancias de éste tipo la suerte juega un papel importante.


yonhey dijo...

Espléndido post sobre el tema, tan debatido, o más bien, comentado a la ligera o de cualquier forma en muchos ámbitos.
Estoy de acuerdo en todo lo que dices, aunque nunca he estado muy atento a este tipo de pruebas, ni a sus noticias ni desarrollos, pero que en las que espero estar en muy poco tiempo.
Personalmente me sirve de mucho como corredor que se enfrentará a ellas (novato al principio por tanto), pero espero que el resto de implicados, organización, etc, también tome nota del tema.
Salu2

Zerolito dijo...

Te felicito, Sergio. Es un soberbio análisis y un excelente punto de partida para reflexionar sobre el tema.

Un saludo.

Joan Miquel dijo...

Excelente análisis, digno de incluirse en el best practices de todo organizador/corredor de carreras por MONTAÑA.

No coincido con todas tus opiniones pero es un fantástico punto de partida para que debatamos el tema.

Estoy bastante convencido que la masa es boba y que no se puede confiar en que los corredores siempre tomen las decisiones correctas, cuanto más avanzada esté la carrera peor. Es por eso donde deberíamos exigir en el 100% de los casos una organización firme y coherente (aunque pensemos que nos perjudican). En el caso de CdV, creo que lo más acertado hubiera sido exigir más material obligatorio (y controlarlo) y acortar el recorrido.

Por otro lado coincido con Pau en que un 75% de abandonos indica que en este caso la gente lo vio bastante claro y prefirió no correr riesgos.

En este vídeo se ve bastante bien la meteorología que nos encontramos ese día en carrera: http://vimeo.com/50708676 (está en catalán pero lo importante son las imágenes)

Un saludo

ser13gio dijo...

Chapi, creo que hiciste bien, no hay más vueltas que darle y tampoco ni esta ni ninguna otra carrera son realmente importantes. Hay que intentarlo con lo mejor de nosotros. Y punto.

De lo poco que he leído se alaba el comportamiento de la gente de los refugios y demás. Por eso he querido destacarlo y separarlo de la directiva, son la misma organización, pero no se puede/debe mezclar en mi opinión. Precisamente me comentaron que hace algún año en el Aneto la gente quitaba cosas de la mochila tras el control... pero es que las organizaciones tampoco deben ser policías. Sería más sencillo hacer el control el día anterior y dejar las mochilas en parque cerrado, sería más rápido luego entregarlas. El problema sería la custodia, habría muchos miles de euros concentrados en un único lugar. No sé si la asistencia cero es mejor o peor, es una opción, que se hagan en unas carreras me parece correcto (aunque ya defendí en su día que la organización casi desaparece y hay peligro de que la gente vaya a su rollo y no a tu carrera), pero que haya opciones, igual que hay de 20 a 300km, que haya etapas o non-stop, también que haya asistidas y en autosuficiencia.

No sé qué dicen todos los reglamentos pero en muchas carreras que he hecho ponía explícitamente que el médico es dios en verso, si quiere te saca de carrera. Lógicamente es un tema que puede crear polémica, deben ser médicos con cierta experiencia en pajarracos, pero es algo que habría que implementar en todos los reglamentos, de hecho me sorprende que no venga en los reglamentos.

Lo de los puntos del UTMB no es infalible, pero es una forma razonable de dar opciones a la gente. Ya dije en el pasado que lo fácil sería hacerte correr una CCC antes del UTMB, pero sería injusto tener que ir dos veces a los Alpes. Así te garantizarías cierta experiencia en montaña y distancia larga, pero crearía polémica seguro. La verdad, yo no quiero correr la CCC, creo que puedo con el UTMB y si me obligasen a ese paso previo no me plantearía nunca el UTMB.

Pere, de acuerdo, y es en parte lo mejor de este trágico accidente, que genere debate. Pero que lo genere, no que escurramos el bulto y los medios (cómplices por omisión) no ayuden nada. No es que busque responsabilidades ni nada por el estilo, pero joder, tampoco que 'aquí no ha pasado nada', eso no. Como bien hace el UTMB, hay un material "normal" (por la noche siempre hace frío, puedes torcerte un tobillo...) y uno para clima extremo: me parece inteligentísimo. Un material de emergencia obligatorio siempre, y el día antes, en el briefing, se decide si se necesita algo más, y si no lo ha llevado, a pasar por caja.

Gracias cabesc y Alejandro.

Pau, para nada, los que acabaron ( a ser posible sin convertirlo en un infierno) se adaptaron a las condiciones y las vencieron, chapeau, de verdad, dudo mucho que yo lo hubiera conseguido. Me refiero a que quien evitó una tragedia mayúscula fue quien estuvo al pie del cañón.

Por supuesto he pensado en sacar a colación las muertes de carreras de asfalto, que ganan por goleada, pero aquí entran otros factores propios de cualquier deporte: entrenamiento pobre, dolencias cardíacas, certificado médico, etc. Por supuesto que se puede plantear (bastantes carreras piden certificados médicos), pero quería centrarme en las peculiaridades de la montaña y de esta carrera concreta.

Leí que en zonas era difícil verlas (creo que en el blog de Carles Aguilar, no estoy seguro) y que fueron a por gente que se perdió (en en de Manuel Tajada). No fue lo más grave, sin duda, y he leído que el marcaje fue excelente, y eso en niebla es decir mucho.

(...)

ser13gio dijo...

Lo de UTMB vs CdV es por los tiempos de corredores, por las temperaturas y porque la lluvia fue mucho más intensa. Además tenía bastante más desnivel. Son comparables, pero si no lo son, es porque el UTMB fue más duro, no al revés, es decir, que el factor diferenciador no fue una dureza mucho mayor de Cavalls.

Tú sabes cuáles son tus fuerzas (las cuáles pueden desaparecer en minutos), lo que te queda, lo que llevas, lo que has entrenado, si tienes frío, si te has quedado corto en comer... pero no sabes cómo estará la siguiente cima, si un control ha volado (como pasó en el UTMB 2011), ahí es donde depositas la confianza en la organización, y ahí es donde deben responder con agilidad. Si te tienen que meter 20km por carretera, te cagas en todo pero te lo chupas, y ya está, es lo que hay, si te desvían es por algo, nadie quiere joder a la peña ni recibir críticas, por eso apunto al final que debemos calentarnos menos la boca cuando nos pase a nosotros (y ha pasado y pasará muchas veces), porque hay que comprender a las organizaciones, y si delegamos parte de la responsabilidad no es justo luego ir a machete cuando no nos gusten las decisiones.

Con sistema de puntos hace ¿tres? años el UTMB no hizo sorteo, es decir, llegaron justito al tope (de hecho bajaron ligeramente). Y es una carrera de alcance europeo y el UTMB. Reconozcamos que Cavalls no tiene ni de lejos esa dimensión europea (mira del 30 para atrás cuántos nombre "raros" hay, yo no lo he mirado, que conste). Con sistema de puntos no habría posiblemente 1000 corredores en Cavalls, pero no pasa nada, si son 800 o 700 no es un problema. Y si son 1500 y hay que sortear, cojonudo, pero muchas carreras tienen miedo a poner barreras porque lo mismo espantas a la gente. Tampoco me parece el sistema de puntos precisamente infalible, pero sí el menos malo.

Pues casi me das la razón, si en una edición normal y soleada se pira un 50%... ¡es una temeridad hacer correr a la gente con lluvia! Todos no podían ir flojos ni mal preparados, y si es así lo raro es que no muriese un centenar de personas. Gracias por el dato final del punto de abandono improvisado.

Gracias a ti por aportar.
s

ser13gio dijo...

robertin, de acuerdo. Lo del seguimiento sería la leche, claro, pero ahora mismo añadiría fácilmente 50€ a la inscripción. El UTMB en su posición de poder lo podría hacer... el resto recibiría palos por considerarlo usura. De nosotros depende reclamar este tipo de cosas, las empresas que los alquilan y hacen el seguimiento estarían encantadísimas.

Jesús, se hablaba antes del ego, tú pones el dedo en algo parecido, abandonar es para avergonzarse. Pues no. Ninguno queremos hacerlo, pero coño, un poco de sensatez. Quizá la línea entre ir muy petado y caerte al suelo (con lo que implica de evacuarte, quedarte frío, convulsiones, etc.) es muy fina y a ver quién es el cachondo que sabe exactamente lo cerca o lejos que está de ese punto.

Ayer leí una entrevista de Carlos Soria, sí es un tipo del que fiarse, sensato, exactamente ese tipo de valores deberían empaparnos.

Completamente de acuerdo en el resto. Excepto en que la FEDME puede regular lo que quiera... y los organizadores acogerse a ello o no, porque no te pueden imponer nada, y las federaciones en general, que pueden hacer mucho, quieren afiliados, poco más, porque significa subvenciones, y no creo que ese sea el camino.

Faljau, de acuerdo. Lo del Soplao, si no estoy mal enterado, tras pasar las de Caín, a partir de cierto punto se cortó, creo que pensaron que se les iba de las manos. No recuerdo el caso del corredor que cuentas, pero sí, una irresponsabilidad posiblemente; a todos nos ha cimbreado la tormenta alguna vez, como dices, y a veces sabemos que nos hemos pasado de listos, dime cuántas veces te ha pasado y te diré lo tonto que eres.

El texto de Teresa Nimes, muy directo y sincero. Somos un pedo, no nos creamos más.

Escuché hace no mucho una persona que me contó que un tipo, con esquís de montaña, arriesgaba mucho y cuando estaba en problemas (generalmente porque le faltaba material por ir muy minimalista) tiraba de teléfono y que le sacaran sus amigos de rescate en helicóptero. Me dijeron "se le ha pirado la olla", y no puedo estar más de acuerdo si esa situación te ocurre con "frecuencia".

Paco, disiento en que el 75% puede significar un acierto por parte de los corredores... o que llegaron destrozados al refugio que les tocó y vieron que era temerario seguir, pero digamos que el tiempo decidió por ellos.

No sé si cambiar el recorrido era materialmente posible, pero pararla sí, y creo que se debía haber parado, se pudo ir muuuucho de las manos. Pararla es algo "inmediato", comunicarlo, no dejar salir a los corredores, decir que si salen no saldrán en clasificaciones, etc. Imagínate los foros, caralibros y demás cómo les pondrían, pero qué quieres que te diga, no hay color con lo que pasó.

Excelente tu intervención, gracias.

yonhey, muy bueno eso de "comentado a la ligera", no puedo estar más de acuerdo. Le damos al me gusta, frase "tonta y ocurrente" de menos de 140 caracteres, y ya hemos solucionado el tema. No voy de salvador por el mundo, pero con este nivel de comentarios que le den al caralibro y el pajarito.

Saludos y gracias por las aportaciones, como siempre, lo mejor.
s

ser13gio dijo...

Zerolito, gracias.

Joan Miquel, no pretendo llevar la razón en todo (casi en nada), aunque parezca que afirme todo son opiniones personales que son eso, personales, pero si sirve para compartir ideas, el trabajo está más que amortizado.

He disentido en lo del 75% con Pau, posiblemente sea una mezcla, sensatez de la gente y que otros se vieron muy cerca del límite y la carrera "les echó". Había visto el vídeo, de aquí que pueda afirmar lo de la niebla, y ojo cómo llegan los primeros, los que van rápido y más fuertes son... están para sacar barritas y comerlas con calma...

Saludos,
s

Charles Solove dijo...

Muy interesante, claro. Y los comentarios tambien.
Ahora... hablo desde mi posición de corredor aficionado, muy limitado física y técnicamente. ¿Qué tomamos de esto? ¿Qué debemos aprender? ¿Acaso nos hemos planteado meter en nuestra mochila SIEMPRE un material minimo aunque no lo exija la organización? ¿Acaso nos vamos a informar de una vez quien está detrás de una carrera, qué experiencia tiene, etc? ¿Acaso vamos a seguir diciendo que vamos a correr cuando vamos a hacer una marcha de montaña? ¿Acaso vamos a seguir mirando con lupa el peso de nuestro material cuando pasamos de nuestro sobrepeso corporal?
Y siguiendo con el simil aeronautico: si un avión cae, las ventas de billetes de esa compañía se ven afectadas. ¿Alguien cree que la participación de una hipotética CdV se verá afectada? Incluso en general en la carreras de larga distancia?
Que esa es otra. La participación en los ultras. No hay ultra que no haya tiros por conseguir una plaza y luego los trail de 20-40km, que se supone que uno debe foguearse y donde hacer la criba, ni el tato.

david dijo...

Esperaba este post y viniendo de ti sé que generará un debate largo y profundo y creo que necesario.

Se ha hablado mucho en la red sobre el tema pero coincido en que se ha frivolizado en exceso. Con todos mis respetos, la muerte de una corredora es una tragedia que nos afecta a todos los que estamos en el mundillo y tenemos que analizar las causas y (espero) saquemos conclusiones.
Yo no estuve allí pero he corrido la carrera y tambien he corrido en situaciones extremas y francamente no sé que pensar. Coincido en casi todo lo que dices, quizas yo no tengo tan claro lo que "deberian" haber echo la organizacion o los corredores. Creo tambien que el echo que no lloviera ni hiziese frío en la salida desvirtuó un poco lo que luego fué, también es verdad que los corredores en masa nos dejamos llevar por la emocion juntos, pero luego cada cual se ha de enfrenat solo a "su" carrera. Me sorprendió ver a Kuprika por la webcam semidesnudo mientras los corredores de cola estaban passando un infierno, es incoherente.
Me invade una profunda tristeza por lo que sucedió, pero si no hubiera passado, ¿el debate seria el mismo?,
o simplemente habría sido una dura edicion más, èpica para algunos y ya está. He estado en carreras en que no paso nada "grave" porqué no pasó, pero todos sabíamos a lo que ibamos.
No sé, ¿las muertes en deporte tienen explicación?, ¿fué un accidente? ¿Se podría haber evitado?
Salvando las distancias, ¿cuantos muertos lleva el alpinismo? no es lo mismo, ya lo sé,o la F1, o el futbol. La vida es riesgo en sí, pero ¿que parte de riesgo deben asumir los corredores y que parte la organización?¿ Si hace mal tiempo se suspende y ya está?
Por mi parte todo son dudas pero quizas si tienen que empezar a canviar las cosas.
Gracias por la reflexion.
Saludos

salvatore matasanos dijo...

14 años de ultras y siempre ha sido los mismo aunque últimamente veo más problemas. Creo que el problema ha sido que se han puesto de moda y mola ser el más rápido y bajar el crono si o si, haciendo que cada vez la gente lleve menos de lo necesario. En el último ut montsant penalizaron a una corredora femenina por no llevar el material mínimo, aquella despotricando que por que la penalizaban si no era a su consideración necesario, otro antes de pasar el control porque no llevaba teléfono como exigian " total si yo no uso de eso", Madrid-segovia el año pasado donde me tocó prestar pilas para el frontal a un corredor (joder sentido comun-lleva de recambio). Señores corredores el material mínimo exigido está para eso y como los veteranos comentamos, me jode cargar con todo y ver como otros corren sólo con petaquitas de 250 ml ya que en cada avituallamiento tienen su aprovisionador ( otros no y así revientan). Todos tienen culpa, corredores que no abandonan a tiempo ( entorno el mea culpa tambien), no llevan el material obligatorio y además no llevan el que dicta el sentido común por aliviar peso,modas donde se apuntan gente sin experiencia a carreras de 100 km y lo único que han hecho ha sido un marathón ( ojo, todos hemos sido s novatos, pero leñe, empieza por algo más suavecito y progresa cogiendo experiencia) y otros muchos factores en corredores. Organizador: si lo ves que por metereología se te va de las manos, cancela la prueba o suspendela mientras se desarrolla y punto ( deben tener plan alternativo), yo como participante sería seguramente el primero que despotricaría en ese momento, pero después en casa seguro que recapacitaría y reconocería que era lo mejor y os opayaría, es más seguro que eso me daría confianza en la organización y el año que viene repetiría. En cuanto al uso de gps estoy contigo, es peso, pero os aseguro que tanto en carros de foc como en un error mío en el Montsant me libraron de dar mucha vuelta o extraviarme del recorrido, es por ello que en ultras de montaña pura y dura recomendaría su uso obligatorio. Son disertaciones y os aseguro que seguiremos con ellas largo y tendido ya que cada corredor piensa de una manera diferente.

ser13gio dijo...

Charles, has dado un dato clave: ¿qué llevaríamos si no nos obligasen? Por esto creo que hay que obligar, aunque no me guste nada en el fondo y deberíamos ser nosotros quienes decidiésemos, pero creo que no se puede ni es realista. Como decían más arriba, ¿cuánto pesa una camiseta térmica? Si es que es de coña. Otro interesante es que para mucha gente, y no es una crítica, son trekkings, no competiciones más o menos atléticas, y para esto no debes llevar material tan ligero porque no produces tanto nivel de calor y sudoración.

No, no creo que la carrera se vea afectada, no sé si debería, yo tengo claro qué haría si pensase en correrla, pero me lo guardo para no influenciar. Y el último apunte es demoledor, qué cierto es que nos gustan las ultras pero no queremos ir paso a paso, ¿carreras cortas?, no gracias, total, ya he corrido una maratón de asfalto...

David, hasta el ultimísimo momento no he decidido publicar, porque ¿quién me manda meterme en fregaos y hacerme "amigos"? Nadie. Solo una tímida reflexión de que me gusta este deporte y de que somos mucho de quejarnos pero poco de aportar me decidieron. Porque ya digo que va en contra de mí seguro. Y que me he hecho amigos, también. Y no voy de salvapatrias ni espero palmaditas.

Efectivamente, me gustaría pensar que la conmoción que a todos nos causó saber que una persona había fallecido en una carrera -y que podíamos ser cualquiera- puede que abriese un debate, serio y profundo. No habrá dos casos iguales (igual que no hay dos accidentes de avión iguales) pero lo que es intolerable es que se repitiese exactamente lo mismo. Ya que sacas el tema de la Formula 1, hace bastantes años se pusieron serios con el tema de la seguridad, a todos los niveles, y se le dio prioridad. Puede que la razón fuera meramente comercial: ningún patrocinador está interesado en un deporte donde tu logo puede asociarse a muerte, pero el caso es que se trabajó duro en muchas áreas: circuitos con escapatorias amplias, barreras deformables, pruebas de impacto, cascos, protocolos de actuación, etc. Desde 1994 no ha muerto nadie. Hay que dejar hacer a las organizaciones y estas tienen que ser responsables, conocer el medio y tratar de evaluar lo más objetivamente posible las capacidades de la gente, tampoco ninguno queremos que o hace sol o no se corre (como en tenis que con dos gotas se aplaza el partido), pero una evaluación más seria y profesional, que no le tiemble el pulso a nadie en desviar la carrera, pedir más material o cancelarla, lo que se juzgue necesario; y la otra parte somos nosotros, no quejarnos tanto si nos han metido por unas pistacas pestosas por no subir a una cima o si vamos cargados como "mulos" (me descojono, quien haya corrido en autosuficiencia de verdad se parte de risa de llevar 2kp en la chepa); coherencia y responsabilidad por ambas partes, todos ganamos y todos perdemos, a unos les he llamado imbéciles y a otros irresponsables, ha habido para todos, porque estamos todos metido en el mismo meollo.

Salvatore, he metido 'ypicomil' párrafos de chapa y tú lo resumes en uno. Gracias por la versión resumida.

Saludos,
s

ser13gio dijo...

Copia y pego un largo pero interesante texto de un experimentado trailer y que aporta en algunos aspectos interesantes perspectivas.

Siempre que alguien elabora y publica su opinión y, encima, es el primero en hacerlo y, como este caso, arriesga a valorar lo que juzga, hay que agradecerle mucho, muchísimo su iniciativa. Los que venimos detrás, ya sea opinando o más que opinando, tenemos que ser, primero respetuosos, siempre, como con todo lo que a su vez es respetable, y segundo elevar el plano de la crítica y llegar al juicio y la propuesta. Si no es así, es muy fácil trabajar con el sudor del de enfrente. Por ello, gracias Sergio Fernández por tu artículo, algo más que una opinión, a mi juicio, respecto de lo ocurrido en Cavalls del Vent – 2012 (http://ser13gio.blogspot.com.es/2012/10/cavalls-del-vent-2012-una-opinion.html#.UHU0Bvh55_c.twitter)

Dado que el tema para mí tiene un componente muy emotivo, posiblemente este condicionado por ello y, adelanto, que me es inevitable.

Efectivamente el fallecimiento de Teresa Farriol, unido a los que se indican en el artículo referenciado, y dejémoslo ahí, y circunscritos al ámbito de las carreras por montaña, por no complicar aún más las cosas, es un punto de inflexión para, de forma positiva, como creo que hay que enfocar la intención, reflexionar y sacar consecuencias tanto generales como particulares (lo sucedido).

Me parece muy oportuno, y fácil para mí, estructurar mi opinión en el mismo orden lógico que Sergio utiliza; por ello empezaré por un comentario general.

Sí, se veía venir. Aunque visto que no había sucedido, parecía que esa posibilidad se sujetaba en los términos de un pronóstico de consecuencia reversibles, más o menos graves, pero reversibles.

Yo no daría más relevancia al aumento de los practicantes y su experiencia, como a la probabilidad estadística derivada de la conjunción de algunas variables, algunas de ellas muy notables y casi determinantes que, concurrentes, generan un escenario de alto riesgo cuya mayor o menor percepción por los agentes, no le exime de su peligrosidad para todos los que se vean afectados. En este sentido La Cadena de Error, podría denominarse La Cadena del Riesgo.

LA CADENA DEL RIESGO

Los corredores:

No conozco en mi entorno corredores que se inicien en las carreras por montaña que, o bien no lo hayan hecho antes en asfalto, pista, etc., o que no provengan del montañismo, alpinismo o del ciclismo (entiéndase incluidas las correspondientes subespecialidades), por lo menos.
Evidentemente nada es igual y todo es distinto, pero a nivel de mínimo de físico exigible parece que, independientemente del entrenamiento, existe una base.

Por otro lado la metodología autodidacta modulada por la experiencia del amigo (que a veces es letal, aún bienintencionada), es el caldo de cultivo donde se desarrolla su preparación “específica” (incluyendo materiales, estrategias, prevenciones, etc) en esto del correr por la montaña.

Incluso no es lo mismo correr por el monte, que hacerlo por media montaña, que alta montaña. No digamos ya, algo que se suele unir a las carreras por montaña, que es las marchas o carreras de resistencia (desierto, etc).

Por todo ello parece que podemos estar bien preparados para una y desconocer si lo estamos para la otra. Incluso, como no tomemos interés en saber en qué consiste estar “bien preparado”, podemos perfectamente autoengañarnos. Pues bien, esto creo que la gran mayoría lo hemos ido aprendiendo según hemos PARTICIPADO en las pruebas, es decir, a posteriori, y forma parte de lo que se llama experiencia. Por lo tanto desechemos que exista un previo CERTIFICADO de idoneidad objetivo, aunque no niego que debe de existir una subjetiva idoneidad. En este sentido tenemos que asumir nuestra responsabilidad y nuestra suerte…

Y aquí entra la afirmación totalmente irrefutable que se expresa en el artículo: esa subjetividad es la madre de la necesidad regulatoria, y no lo digo en cuanto a norma, pero sí en cuanto a autoridad reglamentaria por parte de la organización de las carreras.

(...)

ser13gio dijo...

Es cierto. Es como una modulación superior que sea capaz de procesar más objetivamente todos los factores o más factores, además de la voluntad, la determinación, la ilusión y la competitividad del atleta. En este sentido, y a mí me podría cabrear, la decisión de la UTMB o de la carrera suiza de modificar o suspender el recorrido o la prueba, debe de valorarse, y también explicarse, por supuesto, desde la lógica de la prevención responsable.

Con mayor y más cualificado conocimiento que yo, Sergio argumenta agentes e indicadores que explican o intervienen en la complejidad de la evaluación del riesgo; por lo que es menester que alguien VALORE, PROCESE y DETEMINE si es posible o no, para TODOS, realizar la actividad y hasta qué grado de riesgo es posible hacerla. Y digo para TODOS, porque el estatus OPEN de la prueba, estimo que es totalmente vinculante para el organizador.

Las soluciones de recursos materiales, para bien o para mal, pero como sucede en otros ámbitos de las cosas, puede estar condicionada por tantos intereses comerciales que…

Efectivamente, aquí sí cabe que la responsabilidad del atleta recabe y requiera toda la información posible; aunque lamentablemente la misma pueda estar sometida a cuestionabilidad y confiabilidad y… ¡a precio!

A mí me han hablado, más en contra que a favor, por ejemplo, del calzado deportivo con membrana protectora (tipo GORE-TEX, etc). Pero si se contrasta con las características y propiedades que expresan los fabricantes, ¿qué hacer?

Y, finalmente, con toda la montaña de materiales y opciones que se tienen, vemos que los “ejemplos” en los que todos nos miramos (el pro, el makinorri, el amigo bueno, buenísimo) no sólo puede que no los utilice, sino que, efectivamente, nos induzca más a confundirnos adoptando conductas más arriesgadas, por lo que sea, y no lleguemos a pensar que su condición física, sus asistencias, sus soluciones puede que no sean “transparentes” para nosotros. En este sentido, el avituallamiento, el minimalismo que admiramos, no caemos en que es solucionado por los colaboradores que tienen en los puestos o a lo largo del recorrido. En tanto que los “populares” no tenemos otra que llevarnos las cosas a cuestas. Y no lo digo en tono de censura, por supuesto, sino meramente didáctico.

En resumen, igual que vemos que en los rallies no es el coche utilitario y modelo estándar el que compite, pues antes, durante y detrás hay todo un mundo de asistencias, igualmente debemos adoptar las medidas, más o menos antipáticas, para participar con garantías, por lo menos la de la integridad física. Y cuanto antes asumamos esto, mejor.

En resumen, y a la carga del corredor, estimo que debe de echarse la responsabilidad de formación e información sobre su preparación, materiales y reconocer la realidad de sus necesidades y no llevarse de forma autómata por las soluciones del “vecino”, por muy bueno que este sea. Pero hasta aquí.

La propuesta de exigir puntuación o calificación previa de experiencia, siendo a lo mejor adecuada, no garantiza prácticamente nada. De hecho la aleatoriedad de los 5 puntos de la UTMB, la forma de acreditarlos y de acreditar las carreras puntuables no me parece suficientemente solvente para acreditar lo que se pretende. Eso sí, por ahora es lo que hay y a falta de otra mejor no cabe mucho más que esperar alternativas.

(...)

ser13gio dijo...

Las autoridades deportivas.

¡Hummm! No lo tengo muy claro. Parece que debieran ser los primeros en plantearse qué, cómo, cuándo y dónde. Pero hay tantos “otros” intereses que probablemente este no esté dentro de sus prioridades, incluso, estimo que, actualmente no sepan ni están preparadas. Por lo que, a corto plazo, y de forma rigurosa, no podemos esperar una necesitada orientación que provenga de ellas.
No obstante, puesto que si se regulara qué pruebas precisaran de autorización previa de ellas para poder celebrarse, bien podría obligarse a cumplir las normas de todo tipo que se requirieran. En este sentido, existe responsabilidad de las actuales en favorecer una urgente elaboración de medidas, instrucciones, lo que sea, y entre otras, sobre las de seguridad activa y pasiva del corredor y la organización general de las pruebas.

Dicho esto, tengo que indicar que el actual planteamiento de algunas federaciones u organizaciones internacionales tiene un fuerte componente “recaudatorio” que, francamente, me parece muy lamentable; no yendo más allá de otorgar vitolas y acreditaciones. Esto tendría que terminar de forma urgente. No solamente por la situación coyuntural, sino porque su necesaria existencia tiene que ir más allá y ser punto de REGULACIÓN de cumplimiento de requisitos tendentes a securizar, en la parte que así pueda preverse, la actividad a desarrollar.

Las autoridades e instancias no deportivas.

Efectivamente, tanto las administrativas, como las de servicios, incluso las compañías de seguros, debieran observar y obligarse a derechos y deberes objetivos y hacer que éstos sean tangibles.

Me explico. No sé si una ambulancia es suficiente para celebrar un Cross en un terreno complejo (en sentido general) o debiera exigirse un grupo y medios de rescate complementarios. Posiblemente en una carrera de ultrarresistencia y en función de su complejidad, tanto el número de aquellos como las medidas de evacuación y notificación a instituciones sanitarias, etc, deberían ser acreditadamente previstas.

En fin, que hay mucha tela por cortar. Lo que sí me atrevo a decir es que UNA COSA ES OBLIGAR AL CORREDOR A PRESTAR AYUDA y OTRA ES CONVERTIRLE EN EFECTIVO DE RESCATE. No puede ser por razones más que evidentes que me ahorro el espacio y el tiempo de comentar.

He visto carreras que ni siquiera hay un número, salvo el 112, donde poder comunicar determinadas incidencias: contracturas musculares incapacitantes, por ejemplo; y algunas otras, posiblemente, de carácter menor que, los propios servicios de emergencias indicados consideren su no disponibilidad para abordarlas, pero que hace que uno se encuentre a un compañero “tirado” y precise de ayuda de la organización: uno va a correr y, por supuesto, a cumplir con la obligación de no denegar el auxilio, si toca; pero hasta el punto que no recaiga sobre el atleta el criterio de solución por no encontrar al otro “lado” nadie ni nada de la organización.

(...)

ser13gio dijo...

La organización.

Es muy complejo juzgar un mundo en el que conviven iniciativas públicas, privadas, mixtas, aficionadas, profesionalizadas, etc.

Sí parece que, si existiera una solución reguladora, las actuales carencias, podrían ser solventadas.

En este sentido hay que valorar positivamente las iniciativas de los organizadores por afrontar siquiera el intento de celebrar las carreras. Pero deben de comprender y los practicantes también, que trasladar calidad con coste es un deber y no hacerlo, o hacerlo con engaño y buscando ánimo de lucro, entre otras cosas, una temeridad.

Hay obligaciones y derechos compartidos que de una vez por todas deben de ponerse los medios para que se cumplan: los materiales y prendas requeridos por la organización tienen que llevarse y la misma, porque somos así, proceder a establecer medios para inspeccionarse, por ejemplo. Si en los avituallamientos se publicita que va haber alimento sólido, procurar que lo haya y para todos, por ejemplo. No digo ya del agua. Y muchos otros…

Lo sucedido en Cavalls 2012.

Para empezar indicaré que yo formé parte de la organización, puesto que voluntariamente fuí uno de los escobas. Y, en este sentido, puedo asegurar que fui convocado para ser objeto de instrucción y de información. Nos dieron medios y fuimos organizados: emisoras, mapas, recorridos alternativos que podían ser activados en función de la méteo (cierto), etc.

Dicho lo anterior, y centrándonos en que si fue posible o no evitar o prevenir situaciones de máximo riesgo, diré que me parece que sí. Aunque a continuación estoy obligado a comentar que el comportamiento prudente, no quiero decir que el de los demás no lo fuera, sino que tuvieron cautela, del 80% de corredores indica que había una capacidad de decisión personal y de responsabilidad individual que es insoslayable e inevitable y hasta exigible en nuestra actividad.

Teresa, en este sentido, tenía un currículum deportivo totalmente garante y solvente para este tipo de pruebas. Luego, paradójicamente contradice la seguridad que se busca con la experiencia previa como garantía, más o menos excluyente, de la inscripción.

Personalmente entre sus cualidades el entrenamiento mental era totalmente efectivo. Su prudencia y preparación razonable y coherente. A lo mejor su conducta de avituallamiento pudiera ser mejorada “a posteriori”, pero la actual era la que le daba éxitos y no le producía efectos adversos. Conocía perfectamente el terreno.

Ahora bien, paradójicamente, puede que todo esto es lo que letalmente facilitara afrontar un riesgo no evaluado ni evaluable por uno mismo. Lo cual no es novedoso en estos de los deportes y no deportes. Uno puede ser experto en algo y esos factores de riesgo que supone lo desconocido, propiciarle una desgracia o un incidente más o menos grave, como es el caso.

(...)

ser13gio dijo...

Por lo tanto, a cuenta de Teresa yo no puedo otra cosa que decir que la estimaba muchísimo y que su positiva competitividad, y no temeridad, que yo admiraba, por otro lado, puede ser la única causa imputable a ella.

A cargo de la organización, y reconociendo que conscientemente por supuesto plantearon la mejor seguridad material que ellos estimaban, no valoraron o lo hicieron insuficientemente la influencia de un empeoramiento de la meteorología y, por lo tanto, entre otras cosas, la dificultad originada consecuentemente en las tareas que un supuesto rescate tendría. Es decir, a mi modo de ver, debieron suspender la prueba o variar su recorrido. Y no deseo entrar en temas colaterales que he oído: por ejemplo, de cómo se haría la clasificación final y otras historias que me ponen realmente enfermo, así como de intereses comerciales, que ciertamente me encabronan muchísimo.

Esta vez ha pasado lo más temible. Y, personalmente, lo siento más íntimamente, porque ha sido cerquísima de mí.

Evidentemente las soluciones o propuestas que se den, ya llegan tarde, pero en todo caso, y estoy convencido, es urgente modificar el marco actual, a nivel del corredor, de la organización, de las instituciones, etc, para que sólo quede y, sólo quede, el riesgo desconocido e imprevisible como único factor de fatalidad que pueda darse, de forma que no quepa duda de si hubiese o no sido posible prevenir, preveer o ser más eficaz en algo para poder haber evitado una muerte, su muerte.

En resumen:
Estoy muy de acuerdo con el juicio y la opinión general de Sergio, con las limitaciones que desarrollo en la mía y te agradezco, desde mi humilde opinión, la tuya.
P.D.No editaré, salvo por errores ortográficos de los cuales nunca estoy a salvo, el texto.

Andrés Joandet dijo...

Interesante refelexión, yo no tengo experiencia en ultra trails pero creo que algo de sentido común y creo que en este tipo de pruebas debería ser obligatorio un instrumento de rastreo tipo "Spot" que cuesta como un par de zapatillas, además de un sistema de clasificación como el UTMB o pruebas como el Iron Man donde tienes que tener algún registro anterior para participar. Creo sería importante tener una ruta alternativa en caso de condiciones de clima como las que tuvieron en esta carrera donde desertaron 75% de los participantes. Saludos desde México

Charles Solove dijo...

Si no recuerdo mal (que bien puede ser) uno de los objetivos de la ISF es el olimpismo.
En lo que se refiere a esta carrera, es un borrón considerable, desde cualquier punto que se halle desde la mala suerte a la negligencia.

oscar Sala dijo...

hola,
a ver, yo poco puedo decir porque vengo del triatlón pero también se registran muertes en este deporte. En este caso muchas veces son por circunstancias ajenas a la organización. En estos deportes, como muy bien comenta un compañero, el riesgo es continuo. Por ejemplo,en bicicleta igual que en la montaña a pie siempre hay unos grandes factores que no los dominamos los deportistas pero claro esta que cuando una subida esta mojada a mi al menos no se me ocurre hacerla con la bici. Yo pienso que en muchas ocasiones los deportistas están llegando a extremos inverosimiles, en esto poco ayudan los profesionales, y esto hace que en muchas ocasiones la gente se la juege sin ningún sentido y por imitación o querer ser como tal o pascual. De todas formas, sabiendome muy mal y aunque duele oirlo, este tipo de cosas siempre van a suceder en deportes como: ultrafondo de todo tipo, ciclismo, triatlon o ironmans, formula 1, rallies, montañismo, etc,etc, etc... Podremos hacer muy y mucho por minorizar este hecho, ver ciclismo, pero nunca podremos evitar que las hayas. Para todos aquellos que se lleva el deporte, Descansen en paz...
pd. Si creo que las orgaizaciones no deben ser tan radicales...

ser13gio dijo...

Andrés, si la gente protesta por unos guantes impermeables... hacerles pagar 200€ no lo veo muy claro. Pero sí, es de los mejores avances en seguridad outdoor que he visto en la última década. Espero pronto dejarme de tonterías y comprarme uno. Sistema de clasificación no hay y ruta alternativa había... pero no se usó, interesante saber el porqué.

Charles, creo que es el único motivo de su existencia, sí. Veremos cómo lo afrontan, si es con la misma seriedad que el caso de Kilian en la Speedgoat habrá razón para desconfiar.

Oscar, por supuesto que habrás más accidentes, nadie dice lo contrario; pero, en mi opinión, tanto los practicantes como las organizaciones podemos hacer mucho por minimizarlo. Existirá la "suerte", la buena y la mala, cuando se compliquen mucho las cosas será "inevitable", pero hay mucho margen de mejora por todas las partes, dejemos que las organizaciones trabajen con seriedad, vayamos a lo seguro dentro de la lógica y los corredores, pensemos con la cabeza, no con el culo.

Saludos,
s

Anónimo dijo...

Me parecen muy bueno el post, sobre el tema de los pros el otro dia en un programa de TV la madre de Kilian, con cierta preocupacion, decia mas o menos que lo que hacia su hijo era escepcional pero que no debia ser ejemplo para nadie...

palxandre dijo...

Obrigado, Sérgio, por esta reflexão. Para nós servirá como base de trabalho para todas as organizações futuras. Há muita coisa para reflectir...e que este artigo seja a base para isso.

Saúde para continuares a escrever com essa clarividência.

Paulo Garcia

Àngel dijo...

La muerte de Teresa me sobrecogió. Al conocer mas detalles sobre ella sentí una enorme tristeza. Un abrazo muy fuerte para sus allegados.
Gracias por el post. Me extrañaba mucho que no hubieras dicho nada sobre este asunto. Puede que te hayas hecho algún enemigo mas, pero, ¿cuándo te ha importado eso?. Creo que este es un buen lugar para hablar y opinar con libertad sobre el asunto y que es necesario hacerlo. Hay ya demasiados sitios oficiales y semi-oficiales. La seriedad, el rigor y la sensatez que están teniendo las intervenciones es notable.
Poco mas se puede aportar, pero como me gusta meter baza, pues algo tengo que decir.
Se ha comentado la influencia de los pros y el efecto copia. En parte si, pero en parte imitamos lo que queremos.
Un ejemplo. Esto decía un pro del material que llevaba en un recorrido por montaña. A ver si adivinamos quien.
"La mochila (…) de 12 litros; pantalones impermeables, cortavientos, una chaqueta Gore-Tex, un par de calcetines de repuesto, guantes, gorro, visera, gafas de sol, crampones. El teléfono móvil, manta térmica, documentación de identidad, tarjeta de federado, frontal, mapas de toda la ruta y 30€. Comida: dos sandwiches, barritas (8 Uds.), geles (8 Uds.), frutos secos (dátiles, higos secos), sales electrolitos. La mochila pesaba unos 5 kilos. Material que llevo puesto, lo normal en una carrera más una camiseta térmica de manga larga y unos bastones.
(…) a medio camino el frontal empieza a fallarme. Me cabreé conmigo por no haber cogido pilas de repuesto (esto de ahorrar peso a veces nos juega malas pasadas."
Es la descripción que Iker Karrera hizo de su equipamiento en el reto Chamonix – Zermatt. Pero a eso no le damos importancia, pesa mas la foto de Kupricka sin camiseta y Kilian desnudo. En la salida miramos a los lados y vemos las mini-mochilas y nos avergonzamos al pensar que somos unos pardillos que llevamos algo de más. Y a la próxima dejamos la mitad en casa. Y como la organización no lo pide, pues razón de mas, con lo puesto.
Esperemos que reflexionemos y se produzca un cambio, por el bien de todos.

Kaiku dijo...

Me ha gustado el post y las diferentes opiniones al respecto, con unas puedo estar más de acuerdo que con otras pero en general son muy interesantes y creo que pueden aportar más que los ya habituales 140 caracteres...que se han puesto de moda para tratar de explicar una situación así de triste. Mi más sentido pésame siempre a familia y amigos, quede claro.
Yo soy de los que escribe en 140 caracteres, me encanta esa red social pero la considero escasa para tratar de encontrar una solución a través de los diferentes participantes en una carrera de este tipo: corredores, organizadores, voluntarios, público, gentes afines, etc...
Por otro lado yo no corro, así que no puedo dar una opinión realista de cómo tendría que ser; mi experiencia está en trabajar con grupos como guía, de senderismo, ni siquiera alta montaña, pero suficiente como para decir que en todas partes cuecen habas, en todas partes aparece gente poco preparada, mal equipada, sobrevalorada por sí mismos....es habitual ver este tipo de personas en todo tipo de deportes y, puen sufrir un accidente o no, pero ahí están, poniéndose en peligro y a los que están a su lado, ya que si el sufriese un accidente por temerario, también lo podrá sufrir el que está a su lado, o los que le acompañan, ya sea directamente o indirectamente, teniendo que solucionar la situación del accidentado. Evidentemente todos podemos sufrir accidentes pero si vas mal equipado, si no tienes nociones sobre tus capacidades con condiciones desfavorables, si sobrevaloras tu nivel físico, al final podrás tener un accidente o provocarlo...
A lo que voy es que nadie nos obliga a ir a una carrera de este tipo, pero hemos de el conscientes de dónde vamos y lo que vamos a hacer, por tanto la organización poco puede hacer, ponga lo que ponga....
Te doy la razón Sergio en el tema de cambio de recorrido o, si se puede, cancelar la carrera y terminar con todo el lío que se haya creado, pero eso también es complicado ya que tienes que buscar a TODOS los corredores, de los cuales quizàs 100 ó 300 puedas hacerlo de una manera rápida, pero es que hay 1000 corredores. Ha habido fallos, desde luego, es muy muy triste una noticia así, pero, desgraciadamente, ayudará a esta carrera y a todas las demàs a ponerse las pilas y tratar de hacer un poco más seguras las carreras, sobre todo a esos cabeza de chorlitos que se apuntan sin tener el nivel, preparación o sentido común para afrontar sus limitaciones.
Respecto a Kilian, el otro día en un programa de TV3, salió su madre diciendo que no era el mejor ejemplo a seguir por el tema deportivo, entremos, retos, preparación, etc....ya que no es algo normal, tiene un coco muy fuerte, una preparación física excepcional y eso le vale a ÉL Y SÓLO A ÉL para hacer lo que hace; ella (Nuria) decía que es un ejemplo a seguir como persona, esfuerzo, lucha, espíritu, etc...pero no cómo lo consigue, porque es muy duro y si le intentan copiar, la gran mayoría puede petar....
Respecto a lo que dice Jesús Avilés de la Sierra de Guadarrama no estoy de acuerdo, ya estamos menospreciando (una manera de hablar) una montaña por otra....el mensaje a transmitir es que TODAS las montañas tienen riesgos, y la sierra de Guadarrama es una más, por sus formas redondeadas (mayor riesgo de pérdida), por sus bruscos cambios de tiempo, por vientos muy fuertes por ser la ventana de Castilla León, por su supuesta cercanía a núcleos urbanos (falsa sensación de seguridad), etc....en ellas ha muerto gente con más y menos experiencia, no las infravaloremos y menos hacerlo de manera pública, ya que lo podrán leer esos cabezas de chorlito y presentarse allí arriba con la intención de "correr porque son seguras, según he leído en un blog".
De nuevo enhorabuena por la entrada y disculpad que no sea corredor y opine, tratando de aprender de todos vosotros y expresando lo que pueda aportar.
Saludos

Iker dijo...

Me ha costado mucho escribir una opinion y es sobre todo debido al fallecimiento de Teresa, que al fin y al cabo es lo unico que no tiene remedio, sobre todo para sus familiares y amigos.

Ya durante la carrera vi muchas cosas oficiales que no me gustaron nada, alusiones al frio y a los retirados como parte de la epica.

Luego pude hablar con corredores de los que salen solo con las bragas y apurando al 100%... me decian, "si sales con peso vas en desventaja, pero claro que si hubiese sido obligatorio los guantes y la manga larga me los pongo"

Comentarios que demuestran que no se iba equipado correctamente.

Leyendo un comentario de Massa se ve que la elite que popula por la aventura y la propia responsabilidad va con unos medios que prostituyen la competicion. Uso de chaquetas de fibra hueca durante tramos y luego correr sin mochila.

Por otro lado esta mi papel de organizador, en el que he sufrido hipotermias a tan solo 747 m de altitud un 1 de mayo. Y donde la niebla me envio corredores a 30 km de la salida.

Ese dia pense.... joder que responsabilidad enviar a 2.000 corredores a pasar 2 noches, claro que pensaba en el UTMB.

Desde hace unas semanas que no tengo relación alguna con la marca que patrocina el UTMB, y creo que eso nunca me ha cegado. Pero me parecian fuera de tono y totalmente partidistas no ya los comentarios de los asalariados de Salomon, sino de los medios de comunicación serviles que los siguen, vease la cabecera del sector de Desnivel que este año ha hecho una campaña repulsiva. Casualidad su app de Iphone esta patrocinada por la citada.

Si no estuviésemos hablando de una tragedia, mi opinion personal seria mucho mas agresiva pero me pongo en el papel de quien decidio no recortar o hasta suspender y siento... pena, lastima, porque doy gracias por no estar en su papel.

Opinion aparte para las federaciones... WTF!!!
Que ostias estais haciendo??? Estais aqui o donde estais?

Creo que la FEDME NO esta a la altura de este deporte, como no lo estan las territoriales, quizas haya que dar paso a la RFEA o a otra entidad mas neutral.

Y a los que en su dia hicieron carnaza con ciertas decisiones sobre las fechas y el turismo... una pena no leeros ultimamente, estoy seguro que Cavalls seria mucho mas bonita la ultima semana de Julio o la primera de Agosto.

Espero que sea la ultima vez que tengamos que hablar de esto, porque aqui se trata de remar en la misma dirección, no sobre quien tiene la razón.

Tan solo 3 puntos fundamentales solucionarian esto en mi humilde opinion.

-Material obligatorio en todas las carreras en alta montaña, limitación de asistencias a los elite.

- Arbitros, sean FEDME o RFEA con criterio y autoridad. No organizadores que se meten arbitros o corredores en activo que a la hora de la verdad no son duros con amigos. Un organizador quizas no sea quien tenga que decidir objetivamente si hay que acortar o suspender.

-Que termine la guerra de marcas en la que sobre todo se han metido unos.

Mi ultima opinion como organizador es que no hubiera sacado la carrera en el recorrido original, como demuestra el gran numero de atendidos por hipotermia y retirados. Y el hecho de que los corredores de elite necesitasen tanta asistencia.

Iker dijo...

Un ultimo inciso:

A los que dicen que esto era una carrera por montaña... no sera la primera ni ultima vez que un Rally se anula por seguridad o una carrera de Ski de Montaña se acorta o modifica el recorrido por el estado de la nieve.

Anónimo dijo...

Hola.
Yo también he participado y acabado las 2 carreras malditas (UTMB i Cavalls) y creo que las diferencias se concretaron en 2 puntos esenciales:
- La decisión de modificar el recorrido. En el caso de la UTMB fue muy doloroso, ya que es un recorrido que vas empollándotelo a lo largo de todo el año y de repente nos encontramos un refrito con muy poca gracia. Pero cuando, después de la Balme, subimos a 1900 metros (cota máxima!) y probamos las condiciones de nieve y viento entendí perfectamente el recorte y agradecí no tener que coronar puertos de 2500m. En Cavalls los puntos duros de la carrera fueron obviamente los más altos: el ascenso a la Tossa d'Alp (2500m), el cresterío previo a Prat d'Aguiló (2400m) y el Pas de Gosolans-llaneo de la Serra Pedregosa (2400m). El viento y el frío azotaban de lo lindo a esta altura en un momento en que todo el mundo llevaba ya unas horas calado hasta los huesos. Si la organización hubiera cambiado el trazado y se hubieran evitado estos tres tramos altos, el resultado habría sido muy distinto...
- El material. Yo no daría tanta importancia a la emulación de los pros sinó que me fijaría en una corriente muy extendida entre los corredores y foreros de clamar por la libertad del corredor frente a la fijación de un material obligatorio mínimo y de vanagloriarse de correr en tirantes bajo la lluvia. Yo corrí en Cavalls (y en el UTMB)con 3 capas: camiseta+chaqueta (sin Gore-Tex) hasta que noté un poco de frío y me puse un buen forro polar. Me cambié completamente de ropa en Prat d'Aguiló y nunca pasé frío. Llevé siempre un Gore-tex en la mochila, pero no lo utilicé. La mayoría de gente (y hete aquí la diferencia)llevaba solamente la camiseta y la chaqueta... Una simple prenda intermedia también hubiera cambiado el resultado. (Por cierto: en UTMB no nos revisaron exhaustivamente el material, solamente el móvil y el Gore-tex, pero sí que nos advirtieron por activa y por pasiva de que las condiciones serían durísimas y de que necesitaríamos 4 (!) capas.)
Son observaciones a toro pasado, pero creo que, gracias a dios, ambas dejarán de ser tabú en las carreras de por aquí.
Hasta pronto,
Pau.

Anónimo dijo...

AMEN !
Como siempre da gusto leer tus post, llenos de sentido común, criterio, independencia, respeto, análisis profundos y argumentaciones claras.

Me quito el sombrero!
Borja.

Jesús Avilés Martínez dijo...

Ángel, mi intención no era menospreciar la Sierra de Guadarrama, y mucho menos pensar que no haya peligro en ella. Hay gente que ha muerto incluso en La Pedriza por no llevar material adecuado.

Una comparación desafortunada.

Jesús Avilés Martínez dijo...

Hacer notar, que se sobrevalora la tercera capa, la impermeable tipo Gore-Text.

En la tienda habremos repetido miles de veces que son prendas que no abrigan. Cortan el viento. Y tienen un peligro: tanto si te mojas por el agua exterior como por tu propio sudor, si se produce una bajada brusca de la temperatura te quedas helado de frío. Y eso en montaña es muy fácil que ocurra.

Como dicen por ahí arriba, y como dije antes, una prenda térmica te salva la vida. Ya sea una interior o una segunda capa. O ambas en ciertos casos.

ser13gio dijo...

Anónimo, no he visto el programa, pero esas palabras me parecen sensatas. Parte de la culpa la veo en que no ha habido ninguna "madre" que ha dicho que ese es esa excepción, ninguno al volante nos creemos Alonso (digo con dos dedos de frente), pero sí veo más imitadores de Kilian.

Paulo, como organizador, coge lo válido y que sea aplicable a tus carreras. Abraços.

Ángel, sí me importa hacerme enemigos. Primero porque no creo que los tenga ni deba tener, segundo porque puede afectarle a una marca concreta a la que no le deseo ningún mal (siempre he dicho que este blog y Raidlight son independientes, pero no creo que todo el mundo lo sepa o quiera saber), y tercero porque no soy el payaso de El Mundo que critique alegremente y duerma a pierna suelta. Me jode que cosas no funcionen, pero más me jode la aparente indiferencia (cosa que se ha demostrado que no es así con la cantidad y nivel de comentarios, los 'refeisbuqueos' y demás).

Muy buena la referencia de Iker, qué cierto. De hecho tras quedarse sin pilas fue "a gatas" hasta el siguiente refugio, montañero como es seguro que pensó que era tonto el error y no le volverá a ocurrir. En efecto, imitamos lo que queremos, pero ese efecto de imitación en algunos es fuerte, y hay que controlarlo. No sé, quizá haya que poner como en los anuncios de coches, 'hecho por especialistas en circuito cerrado'. Ojalá reflexionemos, sí.

Kaiku, interesante lo que comentas, y si ya tienes experiencia en algo parecido, más válida la opinión. Completamente de acuerdo con lo de Guadarrama, aunque luego se explique Jesús.

Iker, como organizador tendrás otra perspectiva interesante, y ya pones el punto sobre la enorme responsabilidad de una carrera de 160km (mucho más de los doble en tiempo y dureza que una de 80). Estoy de acuerdo en todo, hemos hablado del tema y tras las fases de la sorpresa, la indignación y el 'escurrebultos', es momento de aprender de todo esto. Ojalá se hiciese borrón y cuenta nueva en casi todo, precedido de algún tipo de disculpa o asunción de responsabilidad.

Pau, les ha dado de lleno: doloroso, indignante, decepcionante... pero había que hacerlo. Por eso cada vez estoy más del lado de las organizaciones y en concreto de Michel Poletti (me pareció interesantísima leer la historia del UTMB en la última Trail). Las segundas capas son vitales, solo ponerte una tercera con manga corta y sientes el "plasticorro" frío y da mal rollo, una manga larga fina no pesa ni ocupa nada. Sí, a toro pasado es muy fácil saber qué se hizo mal y qué no, y los bocachanclas como yo tenemos todos los datos, pero me ofende mucho que nadie lo previese (cuando creo que una buena parte lo era) y que nadie haya dado la cara por algo tan grave.

Jesús, completamente de acuerdo en la tercera capa, aunque creo que es la capa más importante: si estás mojado vas a pasarlo muy mal. Si me diesen a elegir, elijo con lluvia o niebla una tercera capa... ¡pero es que nadie me obliga a elegir! Una buena y fina segunda capa te dura toda la vida, no ocupa nada y pesa menos. Hay organizaciones que la piden (Aneto, Tenerife Bluetrail), refunfuñamos un poco y te la envainas, ya está, no pasa nada.

Saludos, y de nuevo gracias por las intervenciones.
s

Kaiku dijo...

Espero que Jesús no se tome a mal mis palabras, ni nadie en concreto, creo que ha dicho cosas muy interesantes, es comprensible que se tiendan a coparar montañas, sobre todo si las has visitado. He estado en Alpes, haciendo el TMB en Junio y me cayó agua nieve...pero también me ha nevado en Guadarrama en junio, así que viendo los perfiles de Cavalls bien se podrían comparar pero también equiparar, ya que Peñalara son 2428m y, lo dicho, la ventana de Castilla León, con lo que ello supone, no hay ninguna montaña que pare el viento que llega de allí.
Respecto a lo del Goretex, lo has explicado bien Sergio, no es totalmente impermeable y, si llueve mucho, calará después de varias horas, así que hay que llevar repuesto de Gore y capas intermedias para evitar el frío. No es lo mismo subir nevando y goretex+primera capa, que lloviendo....la nieve no cala. Yo mismo haciendo travesía en Guadarrama salgo con Craft Zero gordita y no paso frío al subir, pero siempre llevo esta Marmot http://marmot.com/products/driclime_windshirt y goretex por el viento o las paradas y bajadas.
Hoy he leído que hay un Congreso sobre Carreras de Montaña http://www.congresocarrerasdemontana.com/ y será muy interesante ver si afrontan todos estos temas, Sergio, hubiese estado bien tenerte de ponente por allí con tu experiencia y sacar un poco de jugo al asunto.
Saludos y buen día!

Aspen dijo...

Muchas gracias por tu entrada ser13gio, y a todos los que han escrito comentarios. El conjunto es toda una lección magistral que deberíamos aplicarnos todos los que corremos por la montaña de vez en cuando.

Hablando únicamente como corredor, he tomado buena nota y seré más prudente.

Por otro lado, me gustaría pedir a los que se encargan de organizar estas pruebas que miren un poco más por nuestras cabecitas locas. Yo si he visto que en alguna carrera, a la hora de la salida digan: “Vistas las buenas previsiones meteorológicas no es obligatorio llevar el cortavientos” ¿No sería más sencillo poner un material obligatorio más seguro aunque resulte excesivo y luego considerar el reducirlo? ¿Estamos todos de acuerdo en que es mejor pasarse que quedarse corto, que nos va la vida en ello?

Jesús Avilés Martínez dijo...

No me las tomo a mal para nada Ángel, la comparación no fue del todo acertada. Cada montaña tiene lo suyo. Pirineos es un macizo mucho más grande y alto (en general) y la situación más al Norte le hace muy diferente a Guadarrama.

Lo de la tercera capa está muy bien y hay que llevarla, pero en clima frío hay que ponerse algo térmico debajo.

Como dice "el jefe" de este cotarro, no hay que elegir entre una y otra, así que llevas las dos si aprecias tu vida. Y da igual si el obligatorio o no. Y en Cavalls este año debía haber sido obligatoria una segunda capa térmica, al menos de la mitad en adelante.

Cocoloco Amamower dijo...

Ser13gio, iba a insertar un comentario, pero la final me ha salido un deslavazado ladrillo y me dice que el tope es de 4.096 caracteres, así que lo he publicado en mi bitácora. Por si alguien quiere leerlo.
http://cocolocus.blogspot.com.es/2012/10/ser13gio-cavalls-del-vent-2012-una.html

manuelobe dijo...

Muy interesantes y valientes opiniones.
Estoy de acuerdo con casi todo, pero al final creo que es responsabilidad de cada uno el llevar el material necesario, y decidir si seguir en carrera o no. Vamos a ver, si me pego un piñazo con el coche y me abro la cabeza por no llevar el cinturón puesto, ¿a alguien se le ocurre culpar a la Guardia Civil? Es asunto mio. Igual que no creo que ver los videos de los pro te hagan querer correr en bragas. ¿O es que cuando veis algun video de Macaskill tirandose de un tejado con la bici, te lanzas tu detrás? ¿O despues de un GP coges la vespa y te pones a derrapar por las rotondas? Sinceramente creo que ya somos mayorcitos. Aunque accidentes ocurren y ocurrirán siempre.

Mira que se ha criticado a la Polletti durante los últimos años, y ahora va a tener razón.

Como anécdota, os dejo el listado de material que te piden en la Dragons, una carrera de las de buscate la vida por Gales:

• Waterproof Jacket or Smock (with taped seams and a hood)
• Waterproof Trousers (with taped seams)
• Survival bag (not a blanket)
• Map (supplied) and compass
• Headtorch with spare batteries (with sufficient light to be able to navigate in the darkness)
• Whistle
• Sufficient food
• Spare warm top
• Hat and gloves suitable for the weather conditions
• Water bottle and / or hydration system
• Fell or mountain running shoes (road trainers are NOT acceptable)
• Money (at least £20)

Es lo que habeis comentado, ademas de la chaqueta se pide pantalon de agua, un forro o similar, gorro, guantes y saco de supervivencia, no manta térmica. Y las altura máxima que alcanzamos fueron de poco mas de 1.000 metros.

Unknown dijo...

Mi más sincera enhorabuena y honestamente suscribo todas y cada una de tus palabras...No te voy a decir nada más ya que estropearia tu texto!!! Un abrazo

Agustin dijo...

Una descripción muy lúcida.

Se están diciendo muchas cosas y muchas interesantes a mi la que me gusta es y es mi humilde opinión. No quiero una organización POLICIA, quiero una organización EDUCADORA.

Como alguien ha mencionado, el problema no es la falta de experiencia, en este caso posiblemente lo contrario, y en cualquier caso el problema será la incapacidad de analizar correctamente los riesgos.

Lo que más me ha gustado de la reflexión de s13gio es la reivindicación del conocimiento. Hay infinita información, videos, webs, blogs, pero muy poco conocimiento, y considero que esta es la principal responsabilidad de los organizadores, no tanto exigir como ser transparentes, exijo saber qué me están vendiendo.

No veo ningún problema en organizar una carrera con condiciones "extremas", y no creo necesario que se obligue a equiparse, pero sí es imperdonable que la organización no se asegure de que cada una de las personas que contratan su carrera lo sepan y conozcan sus consecuencias. Y si el día antes de la competición tu prueba se convierte en otra, lo más razonable es que intentes reconducirla a la oferta inicial.

Que la organización se convierta en la inteligencia colectiva que siempre nos supera.

Y mil cosas mas

Toni Marti dijo...

Una pequeña solución más. Sólo que la prueba hubiera empezado 2 horas antes más del 90% de los participantes (más o menos, tendría que revisar tiempos parciales de anteriores ediciones) habrían superado el Pas del Gosolans evitando, de esta forma, la bajada térmica extrema de la noche, es decir, la parte más "crítica" de todo el recorrido (por altura, por desnivel, por accesos, ...) habría quedado atrás.

Y si ello afectara a los pros, ya sea porque no quisieran madrugar o porque no alcanzarían la llegada a la hora deseada por ellos y/o la organización y/o los patrocinadores, la solución pasa porque ellos, los pros, salgan 2-3 horas más tarde. En las travesías de larga distancia en aguas abiertas, los pros salen más tarde y no pasa nada... así, todos llegamos al final dentro de un margen de tiempo razonable. Y si lo pros se encuentran por el camino con algún atasco, tampoco pasa nada, para eso son pros y saben superar mejor las dificutlades.

Saludos.

Manuel dijo...

Yo solo comentaré que soy un asiduo de las carreras de esquí de montaña, donde el medio es aún mas hostil y los riesgos son mayores, y a nadie se le caen los anillos por recortar los recorridos en caso de mal tiempo o riesgo de aludes.

De hecho llevo disputadas 4 ediciones de la Altitoy y aún no hemos podido hacer el recorrido original en estos 4 años, siempre se ha modificado por una causa o por otra. Y no pasa nada. Todos lo aceptamos y lo entendemos.

¿Porqué en las carreras por montaña esto no pasa?

Mariano J. Bes dijo...

Lo mismo que dice Angel.... Buenísimo el artículo y buenísimo el debate en forma de comentarios que ha generado.

Más no se puede aportar...

Yo que vengo a esto del correr desde el montañismo, soy de los que muchas veces han salido con ropa de más, con comida de más, etc, etc.... pero es que si has subido unos cuantos picos y alguna vez te ha pillado una buena, ya se sabe como se pasa en la montaña...
La montaña NUNCA se debe infravalorar. NINGUNA montaña.

El Moncayo por ejemplo es una montañica (comparada con los Pirineos o los Alpes) y estoy seguro que lleva muchos más muertos que la mayoría de los tresmiles del Pirineo. Y no hablemos de gente perdida en sus famosas nieblas (o la nube que lo envuelve solo A ÉL) y saliendo desde una vertiente, la aragonesa, acaban en la contraria, en Castilla tras muchas horas (o días) andando...
Pregunta a los del pueblo de Cueva de Agreda (Soria) y verás...

Anónimo dijo...

Por si alguno quiere verlo os dejo el link al programa de TV, (en catalan), kilian recibe al periodista en "su casa", me gustó porque habla más la persona que el pro.
Saludos
http://blogs.tv3.cat/elconvidat.php?itemid=47618

Anónimo dijo...

Por enlazar con un comentario anterior, yo no provengo de ningun deporte relacionado. No tengo ni idea, y llevo muy poco tiempo corriendo, pero me hace gracia (aunque no deberia) que la mayoria de la gente cuando le dices que te apuntas a la popular de 12km te dice que no, que a la de 21km, que tu aguantas..
Evidentemente estamos hablando de otras distancias, pero me temo que alguna gente se hace "gaiolas mentales" con los km, y cuantos mas km mas dura se les pone. Pero un poco de sentidiño no venia mal, tanto por la organizacion como por los propios corredores.

JoseFCid dijo...

Te felicito por el tema y la manera de tratarlo, Una referencia, de lo mejor que leo sobre nuestro deporte y muy – pero mecho- por encima de….todo el resto.
Sin ningún ánimo de valorar (no faltaría mas!), veo una gran diferencia de "actitud" frente a las ultras (u otras carreras de montaña) entre los montañeros que un día se pusieron a correr y los corredores que un día se pusieron a la montaña. Que ya me dirás lo mucho que se corre en una ultra, como para no poder llevar unos kilitos). No hace mucho, en una carrera (de 34Km) por la preciosa sierra del Courel algunos me preguntaron si llevaba el jamón haciendo referencia a mi pequeña mochila Raidlight ;) que a su gusto les parecía exagerada para la encomienda! Que le voy a hacer, un mínimo vital siempre viene conmigo, en algunos entornos, si levantas la mano no se para un taxi!
Un saludo y, tanto la entrada la mayoría de los comentarios, de lo más instructivo. Deseando que sirvan!

ser13gio dijo...

Kaiku, completamente de acuerdo en el tema Gore-Tex... y añado que eso es nuevo, que con los años pierden muchísimas características.

Me da la sensación que Guadarrama es más light... pero que te puede dar un buen susto como te despistes también.

Si voy de ponente lo mismo me echan a patadas, je je. No creo que cosas que he dicho gusten, y seré 'persona non grata' para algunos. Lo que no me gusta pero tampoco me quita el sueño. Lo sabía antes de darle al clic de publicar, y algún día alguien me la devolverá, lo tengo claro.

Aspen, no aspiraba ni aspiro a dar lecciones a nadie, pero si solo una persona recapacita y la hace algo más prudente, está más que rentabilizado el post y los comentarios. Ojalá tenga una mínima influencia en las organizaciones, aunque mucho más lo tendrá el shock de la noticia de la muerte.

Cocoloco, leído y opinado brevemente. Recomiendo su lectura, otra visión coincidente y divergente según qué temas.

Manuelobe, por supuesto que nosotros somos los principales responsables, pero igual que pones el ejemplo del accidente de tráfico... la Guardia Civil te multan si no llevas algo, ¿las organizaciones revisan y 'multan' si te falta algo del equipamiento obligatorio? ¿Y si la vía está en mal estado (imagínate, caída de un árbol, bache profundo, señales desaparecidas), no es responsabilidad el dueño de la vía de su mantenimiento? ¡Sí, les puedes denunciar y te pagarían los desperfectos! Pues si la 'vía' no está para correr en las condiciones previstas, que se hagan desvíos provisionales pero no pongas a la gente en peligro.

¿Cuánta gente se queja en los UKs por el material? ¿Cuantísimo piden en la OMM? Van con unos mochilones que parece que van a la mili. Se lleva y punto. Allí saben que hará mal tiempo sí o sí, aquí te dicen que va a llover durante horas y de corto, vamos no me jodas.

Gracias Unknown.

Agustin, yo tampoco querría una policía, pero visto lo visto, creo que se debería controlar qué llevamos en las mochilas (si hay material obligatorio, claro...) por dos razones, nuestra seguridad, e igualar las condiciones de los participantes.

Os explicáis bastante mejor que yo, en efecto, tenemos muchísima información pero poco conocimiento. Como el que pregunta por algo y tienen el ordenador delante, coño, búscale en Wikipedia.

Inteligencia colectiva, eso es. Y en el texto digo lo contrario, que nos atontamos en grupo. Bien dicho por tu parte.

Toni, adelantar es mucho más difícil que atrasar una carrera, porque ¿cómo te aseguras que el 100% de la gente ha recibido la información? Ahí entramos en terreno UTMB, donde no han conseguido un sistema de comunicación 100% fiable. pero sí, es una solución, por supuesto, habría que incluirlo en el reglamento ('horario flexible si surgen circunstancias adversas') y un protocolo de comunicación, que puede ser bastante sencillo pero que como corredor te obligue a consultar un facebook, una web o un corcho con papeles pinchados.

Manuel, te llevas el gallifante. Como decía, si llueve en un partido de tenis, se aplaza o suspende. Si no hay nieve o no está condiciones en unos saltos de esquí, ídem. En trail no. Alguien externo a este deporte no sabría entender porqué no podemos tener esa flexibilidad en el recorrido o lo que sea, no somos mejores, diferentes o qué sé yo. Muy bueno.

Mariano, no puedo estar más de acuerdo.

Gracias por el link, Anónimo.

Anónimo2, pues puede que sí, los que aconsejan deberían ser más cautos y no engatusar.

JoseF, lo curioso es que algunos que no quieren llevar nada vengan de la montaña, no precisamente del atletismo de pista o asfalto. Un poco contradictorio, ¿no?

Gracias de nuevo por los comentarios, la cantidad, la variedad y la sensatez. El post parece que solo ha catalizado un sentimiento, ojalá cada uno en sus respectivas responsabilidades y capacidades haga lo mejor para él y su entorno, desde su propia mochila, a criticar comportamientos irresponsables o moderar nuestras críticas cuando una organización nos apague un sueño.

Saludos,
s

Suso dijo...

No debemos dramatizar ni banalizar.
Tampoco dejarnos influenciar por el morbo o el sensacionalismo.
Lo más apropiado es andar con "sentidiño" sin fiarnos demasiado de la experiencia que podamos acumular a la hora de realizar la mochila... "donde menos se piensa salta la liebre".
En cuanto al luctuoso acontecimiento (DEP, amiga), decir que la gente no se está muriendo en la montaña. sino en las carreteras que la llevan a ella.

Pep dijo...

Fantástico artículo y gran debate. Muy interesante, de verdad.

magbueno dijo...

Buen análisis. Hay que buscar siempre la causa raíz, que siempre es múltiple, aunque con distintos grados de influencia en la cadena de sucesos que provocan un incidente. Luego al final el azar siempre juega un papel en el daño final. 100% de acuerdo con tu análisis, reseñar que la modificación de recorridos o retraso o cancelación de pruebas debería de ser aceptado como algo normal en un futuro, tal y como se acepta en pruebas de esquí de montaña, mas sujetas a las condiciones atmosféricas y de la nieve. Mi reconocimiento a tu trabajo.

ser13gio dijo...

Suso, no he pretendido dramatizar en exceso, pero tampoco quitarle importancia: recuerda que es una carrera organizada, no algo que hagamos a nuestro aire y donde deberíamos de ser 100% responsables... cosa que no es verdad dado que cuando nos metiésemos en problemas llamaríamos a que nos sacaran, eso no es ser 100% responsable realmente.

Gracias Pep.

Mag, en efecto, señalo como importante no criticar a las organizaciones si hay modificaciones o cancelaciones, debemos aceptarlo como algo posible. Desgraciadamente a pie puedes hacer casi casi todo, no dependemos de viento, nieve o si un neumático no evacua agua, pero lo diré hasta la saciedad, no es lo mismo estar solo que rodeado de 2000 personas, los servicios de rescate puede que vayan a por ti o puede que se vean desbordados, y de nosotros depende de que la decisión de una organización sea tomada con calma o presionada, si les damos cancha la tomarán con libertad porque sabrán que no se juegan tanto, pero si saben que les va a caer mierda hasta rebosar, lo llevarán mucho más al extremo antes de cancelar o modificar, y puede llevar a graves errores.

Saludos,
s

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