Iznik Ultra: track

Como dije anteriormente, para 2015 se ha cambiado el sentido, en mi opinión, muy acertadamente, dado que te metes la parte llana -y la tachuela que se ve en el desnivel- al principio, cuando tienes fuerzas. Es también la zona más monótona, así que, lo dicho, si hay que hacerla, mejor al comenzar. Aunque la web tiene el track para uso y disfrute del personal, por si quieres tener referencias, aquí tienes el mío completo.

Mola la vuelta completa, ¿eh?

+: Iznik Ultra, Wikiloc

Quixote Legend 2014 - Track

Para el que guste, dejo track de la Quixote. Como siempre, en Wikiloc y Garmin Connect.

Por alguna razón que desconozco, ha hecho un lío con los días de carrera, de ahí ese trazo todo recto que sale, pero bueno, para seguirlo bien vale. Algunas zonas más que buenas, senderos de alucinar.



+: Wikiloc, Garmin Connect

Baikal13 - Track

Casi siempre cuelgo los tracks para quien le sirva de utilidad, igual que yo uso los de otros, que alguien se haya tomado la molestia de colgarlos implica "necesariamente" que yo me la tome por si a alguien le sirve de algo. Aunque este tiene poca chicha realmente, porque es sobre todo un 'todorrecto', no tiene orientación ninguna y no hay obstáculos que salvar. Quizá valga por los dos puntos, entrada y salida al lago, accesibles en coche, y no es tan fácil saber por dónde se puede hacer.

Obviamente nunca llevé el GPS encendido más que a ratos, por razón de pilas, que aparte de que con frío se van con rapidez (no las de litio, estaban a su límite de temperatura), por seguridad, no voy a malgastar pilas en una chorrada de un track cuando no tengo que demostrar nada. El track es fruto de unas cuantas horas de trabajo, empezando por perder el del primer día -desconozco el porqué-, combinar con puntos del Spot -con ellos salvo esa primera jornada-, y cosas raras del propio track. En fin, cierta arqueología informática. No puedo más que agradecer el buen hacer del 401, gran aliado, fantástico aparato de bajísimo consumo (una semana me duraron unas pilas de litio), cómodo de operar, y fiable.

Me ha sorprendido ver que la distancia sale 334 kms, yo decía en torno a 350, pero nunca lo supe realmente hasta que no me puse a trabajar en él. Y contando todos los rectos, superan seguro los 350, así que no andaba desencaminado en mis cálculos a ojo. Que en ocho días (el día final fueron menos de 10 kms por esperar a quien me tenía que ir a buscar), ligeramente más de maratón diaria, que para el terreno, horas de luz y carga, es una buena media.

Como casi siempre, colgado en Wikiloc y Garmin Connect.

+: Wikiloc - 'Baikal13', Garmin Connect - 'Baikal13'

Behobia/San Sebastián 2013, déjà vu

(Antes de escribir chorradas, vaya por delante el pésame a la gente cercana a la corredora que falleció; sin duda deja frío, realmente triste que ocurran accidentes de este tipo; ninguna carrera, ningún deporte, nada, merecen la pena si hay algo como la vida en juego, pero ocurren cosas, a veces desgraciadas; varias personas más fueron hospitalizadas, alguna sigue allí, que se recupere pronto)

 En 1998 un servidor era un medioatleta que intentaba correr rápido, y estaba presto por estas fechas a correr mi tercera (y última) maratón de asfalto. Para prepararla, uno de los mejores test era hacer la ya por entonces mítica Behobia/San Sebastián, prueba que ha seguido creciendo desde entonces para convertirse en una de las fechas más destacadas del calendario español. Quince años después no queda ni rastro de velocidad en mi cuerpo, más o menos desde esas fechas no hago ni una serie, y entre medias he hecho unas cuantas ultras que me han dejado la zancada en una farsa, pero por casualidades de la vida me volvía a reencontrar con la Behobia.

No entrené con especificidad, por tiempo y ganas, un par de entrenos al dente de 1h20'-1h30' para intuir el ritmo; me salieron a 4'30" y 4'25"/km de media, y haciendo la cuenta de la vieja, 10-15" más rápido por la diferencia campo vs asfalto -aunque no es precisamente llana- y 10-15" más por el "factor dorsal". Lo más preocupante era el pulso, demasiado bajo, sencillamente no tenía ritmo, ni fuerza ni zancada, no iba más. No esperaba gran cosa, no podía esperarlo, pero pensar que 15 años antes había hecho sub 1h13', a 3'38" de media, era una pequeña losa moral, no me apasionaba saber cuánto había perdido en estos años. Pero tampoco iba con demasiadas pretensiones.

Puñales en los ojos

Dos días un poco cansado, última noche hasta las 02h00 haciendo el memo y a las 07h00 arriba. "Puñales en los ojos" fue la expresión más repetida la primera hora, tratando de desperezar a dos cuerpos que no querían abandonar el calor de las sábanas. La moral estaba tirando a baja, se anunciaba lluvia, vientos de 40 km/h y ráfagas de 70. Odio la lluvia. Al menos la temperatura se presentaba suave, 14-15ºC. Con salida a las 10h01 permitía un desayuno importante, así que no escatimé, por comer que no quede.

Para el que le resulte práctico, hotel Leku Eder, zona muy bonita (Monte Igeldo), no barato (los alojamientos ese fin de semana son de precios altos, haciendo caja), gente muy amable, desayuno tempranero para corredores, taxi 12 € hasta la estación de tren, y rumbo en el Topo (cercanías) a Behobia. Recordaba perfectamente la sensación del tren, la humedad interior, los cristales empañados, es curioso qué detalles recuerdas; también recordaba el olor a ungüentos, Reflex y bálsamo de tigre, afortunadamente esta vez no era así, algo hemos avanzado en este tiempo. Llegada a Behobia -justo la frontera con Francia-, lanzadera desde la estación, y miles de personas por allí. Tremendo. Llevo casi tres años sin competir, pero sin esta masa de gente ni sé, gente, correteando, meando, estirando, ¡por todos lados! Me sentía extraño, ajeno a todo esto.

Íbamos tres colegas del Raidlight Team (David, Alejandro, yo), más un cuarto (Luis) con el que no conseguimos coincidir, todos con la misma salida (por razones de millardos de personas, ¡30.000!, hay diferentes oleadas). En un alarde de iluminación, alguien dijo que porqué no íbamos a soltar lastre, en unos baños rebosantes de materia marrón. Las arcadas y el sufrimiento extremo por no echar el desayuno fueron lo pero del día, sin duda. A 3' de salir hubo que saltar la valla para una meadilla de última hora... competir es competir, hay cosas que no cambian. No lo recuerdo pero seguro que en el '98 calenté y estiré, cero de ambos en 2013, madre mía qué globerazo.

E.T.

Salen los buenos (500), y un minuto después los siguientes "buenos", y en unos metros un payo está intentando coger un gorro (o algo así) desde la acera, y mete justo la mano cuando paso yo, casi me traba las piernas el amigo. Iba perdidísimo, pendiente de no tropezar, sin saber qué ritmo debía llevar y rodeado de gente por todos lados. Se me van los dos colegas e intento no hacer tonterías y convertir un día de deporte en un infierno, así que pienso en que es 2013, que los tiempos de zancada amplia han pasado y no volverán, y en que debo regular e intentar buscar sensaciones. Empiezo a oír pitidos, ¿kilómetro uno?, miro y 3'54", coñe, aquí la peña va que vuela, y no he perdido nada en la salida, cosa que me gusta, es lo bueno de salir delante, se sale fuerte siempre. Siguientes puntos de globerismo: uno, primera rotonda, la peña pega unos atroches de cuidado y como leí en algún sitio que eso está mal, yo por el asfalto, para lo cual me quedé solo con un tipo al cual tuve que parar porque casi me tira también, cruces de la muerte después, muchos nervios, la peña va tronadísima; y dos, como llevo tres horas sin beber, en el primer avituallamiento pillo agua, ¡vasos!, a toda leche, lo engancho y me echo más de la mitad por el hombro. Madre mía qué desubicado estoy. Eso sí, vaya flipada, cómo pasan los kilómetros, el primero que veo es el 3 y ni me he enterado, ¡mola!

No había mirado el perfil, pero recordaba una subida, como un puerto de montaña; en realidad son dos, y menos mal que lo pregunté antes de salir, porque me hizo ir con el freno un poco echado. El primero, hacia el 6-7, recordaba el Tourmalet de 1998, y ahora lo veo como una suavísima subida que con unas pocas fuerzas subías en un momento (¡no había ni que andar!). ¿Esta era la subida que recordaba como durísima? Quince años, eso, y la historia de entrenamientos y carreras que hay en medio. Que nadie se fíe del perfil, hay multitud de toboganes que como se te atraviesen vas muy jodido. No fue mi caso, iba bien, a lo que podía, con cierta cautela, pero bien vivo. Me sorprendía el silencio, nadie hablaba, un cementerio, todos a por tiempo; iba rodeado de gente muy centrada en lo que hacía, tiempos razonablemente rápidos y peña muy picada, ritmos constantes, gente motivada. Pero en silencio, sólo se oían pisadas, bufidos, y algún que otro estertor, me llamó la atención. Seguían pasando los kilómetros, recuerdo el 10 en 40'40" más o menos, me sorprendía lo rápido que pasaban, no iba sufriendo (evidentemente, si no no se me harían tan cortos), pero empezaba a madurar.

Otra de las globeradas eran los avituallamientos, aparte de peligrosísimos por los cruces que hace la peña (la organización debería de poner a ambos lados), iba como un tonto a por el vaso a toda velocidad (se entiende, la mía), ponía uno en la mira, y zas, a por él; aprendí en el segundo avituallamiento que tenía que vaciar medio vaso, doblaba un extremo y a beber... una mierda es lo que bebía. Qué desperdicio. Dudo que bebiese 15 cl en toda la carrera, menos mal que eran solo 20K.

Entrando en Lezo, otro clásico que también recordaba vívidamente de mi otra participación: unos señores, en silencio y pacíficamente, mostrando carteles de fotos en blanco y negro de gente despreciable. Es el único pero al mejor público del mundo, porque es increíble cómo anima la gente y la cantidad de ella que hay, hacen sentirte mucho más bueno de lo que eres y convierte una simple carrera en algo mucho más especial, es una de las razones por las que este evento es de lo mejor, porque el público, la ciudad, el entorno la han adoptado como suya, esto no tiene precio.

Poco después del grupo antes mencionado, me fijo en un tipo con una sudadera roja, capucha calada, me mira, cruzamos una mirada, y me quedo pensativo, a este tipo le conozco de algo; me giro, veo el logo de Wild Wolf en la espalda, ¡joder, Javier Gómez Noya! Un campeón del mundo de triatlón, como un espectador más, viendo a unos paquetillos, pasando el rato. Por razones de seguridad un Cristiano Ronaldo o un Fernando Alonso no podrían hacer lo mismo nunca, pero dudo que tampoco lo hiciesen. Un curioso souvenir.

Crisis, renacimiento y apreturas varias

Hacia el 14-15 iba en crisis, se me empezaban a acumular los kilómetros a ritmo sostenido y alto (para mí), y aún veía la meta un poco lejos. Para rematar, otro colega, aquel que no conseguimos encontrar en la estación (Luis), me alcanza y deja con suma facilidad. A nadie le mola ser el cuarto de cuatro... pero alguien tiene que serlo. Pero bueno, qué le vamos a hacer. Iba con cautela porque hacia el 16 llegaba la segunda subida, la encaro bien, voy muy fácil comparado con mi entorno y recupero puestos. Sin hacer una puñetera cuesta en varias decenas de meses se confirma que la gente de asfalto sube bastante mal. Casi le recorto 30" al que me había repasado, con lo que motivo lo mío. Km 16, 17, es el momento. Si no te juegas "medalla", para hacer tiempo debes hacer cambios lejanos y largos, no un esprint. A 3 km de meta aprieto, poco a poco, me siento fácil aunque varias veces dudo de que ese ritmo sea posible mantener. Alcanzo a Luis, le paso con relativa facilidad, pero empiezo a estar cercano a la zona roja, pego auténticas pasadas a gente que va con la sirena encendida, alguno con sirena, intermitentes y algo más, pero por instantes siento que voy pasadísimo. Giro final, llegamos a La Concha, entra el megavendaval que me mueve de lado, literalmente, algo nada deseado a esas alturas y "velocidades terminales", y aunque al final hemos tenido muchísima suerte con el tiempo -cero lluvia, viento pero soportable, nada de frío-, no sienta bien ese hostiazo con las fuerzas tan justas. De repente, atisbando meta por ahí lejos, veo a Alejandro a tres metros de mí, ¡madre!, al cuello. Con dorsal no hay amigos, nunca he corrido controlando, ni como entrenamiento, si me pincho un dorsal voy a lo que puedo, y aunque en esta no morí en ningún momento, di bastante de lo que tenía. Pero si algo tengo claro, es que a los amigos, ni agua, en carrera no, con lo que como un cabrón que tantos años de deporte me han enseñado ser, palmadita en el culo y alguna soplapollez del estilo "venga, que estoy aquí, nos vemos en meta", y hachazo. Ganar a los colegas mola, pero esto era una pequeña humillación, ¡mola más!

Pero como el orgullo de nacimiento no me tocó todo a mí, el susodicho Alejandro, tras la sorpresa inicial sale embalado a por un servidor, me alcanza y empareja. Cuando le pregunto que si acaba ahí donde un cronómetro y me dice que "700 metros", se me cae el mundo al suelo, a este ritmo no hago 700 m ni jarto EPO. Momentos de duda, pero el gancho lo llevábamos los dos. Gancho, ancla, paracaídas, o todo, porque aunque íbamos a tope a veces los segundos parecen minutos. Le abro un pequeño hueco de tres metrillos, me giro varias veces para controlar distancias, me importa un pimiento que me pasen 50 por el otro lado, voy con mirada túnel, sólo me preocupa un tipo, y le consigo mantener a raya hasta el final. Me quedaba un cambio suicida final, que no hizo falta, pero no había más. Descojonado de risa por dentro, por la forma tan mezquina y sorpresiva de ganar a Alejandro, entro a meta. Me lo he pasado pipa, de eso se trata. Un segundo después, Alejandro, instantes después Luis, y un minuto más tarde, David. ¿Pero cuándo le he pasado? Pues a kilómetro y algo de meta. Mira que es difícil que ninguno de los dos nos hubiéramos visto, pero así ocurrió, hubiese sido posiblemente ruin al adelantarle, incluso a pesar de que iba lesionado. Así es uno.

El postre fue divertido, pero el recuerdo general es mejor: saber correr con cierta inteligencia, aceptar limitaciones, no petar, saber adaptarme, correr bastante constante, y al final a 4'00"/km clavado (3'58" por el GPS), las cuentas de la lechera no fueron tan malas. Sin dolores, sin sufrir realmente, manteniendo técnica. Es satisfactorio que las cosas salgan como preveías, incluso cuando la nube de incertidumbre era enorme.

No puedo dejar de recomendar la Behobia (para trailers también), hacerle una vista a la bella Donosti, comer como si lo fueran a prohibir, y pasar unos días amenos de deporte y colegas.

Añado track para quien le puede ser de utilidad, es justo el límite para conseguir dorsal morado, el segundo mejor.

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+: Behobia/San Sebastián
Fotos: Luis Peralta, David Diego
Track: Garmin Connect - 'ser13gio'

Media maratón Dunas de Fuerteventura

O de cómo un ultra se pasa a la velocidad.

Por circunstancias de la vida, "pasaba" por Fuerteventura y "casualmente" había por allí una media maratón; la última que corrí fue en 2000 si no recuerdo mal, y por supuesto sobre asfalto. Esta era distinta, sobre arena y dunas. Pero una media... ¿qué pinto yo aquí? Pues ya que estamos aquí probamos, ¿no?

La semana pasada recaí en una (creo) tendinitis de Aquiles, no sé qué me pasa pero sin entrenar fuerte tengo problemas. Será la edad. Algo desanimado deportivamente hablando por esto, sin demasiadas ganas de empezar una nueva temporada medio cojo, ya es suficientemente duro estando sano. Mi estado de forma es bastante bajo, desde el Camí de Cavalls he mariconeado bastante, y empecé a hacer algo más en septiembre sin evento a la vista y me casqué. Desde entonces ando renqueando. Si tomaba la salida en la media era jurándome y perjurándome que saldría tranquilo, dejaría calentar gemelos y tendones, y luego, sin matarme, ver lo que salía. Mientras tanto, un poco de turismo que nunca viene mal.

Al ir trotando del hotel a la salida, ya calenté relativamente bien; los dos rodajes de días previos habían sido penosos, a casi 5'30"/km con un poco de arena, bloqueado, sudando como un gorrino y con unas sensaciones patéticas. No sé el porqué, si el calor -del que ya estoy desacostumbrado a finales de octubre,-, la humedad, o que mi forma ni valía para nada más, pero el caso es que no invitaba al optimismo. Lo dicho, calenté bien para no salir frío de articulaciones, hice dos rectas (esto sí que no lo hago desde que era cadete), y me coloqué un poco delante llegando cuando quedaba poco para salir (típico truco); tampoco éramos muchos, 250, con lo que en segunda o tercera fila tampoco pensaba que fuera a hacer tapón.

Salida. La gente sale enchufadilla, y yo intento ir tranquilo, pero al ser los primeros metros en asfalto rápidamente coges pulso y ritmo; lo de calentar, ejem, bueno, lo hice antes, se me olvidaron esos diez minutos para el tendón que me había prometido. Entramos en campo, veo que Roger Roca ha puesto el turbo a tope, cuento y voy en 22º, no está mal. Ni idea de pulso, ni idea de ritmo ni de sensaciones; hace una década que no hago series, ni corro rápido, ni me conozco a estos pulsos, voy perdidísimo y por eso miro mucho el GPS-pulsímetro; el ritmo es lo de menos, pero voy continuamente echándole un vistazo a la muñeca derecha. Creo que los churros que me he zampado hace una hora no han sido buena idea, noto la tripa pesada... es lo que tiene ser un ultratonto, que no pasas de 120ppm y te crees que todo es igual. A 155 voy bien, en cuanto sube a 158 o 160ppm noto que voy ligeramente pasado, creo que en buena parte por la pesadez de tripa. Me preocupa el calor, hace lo suyo (y viento a favor, lo que evita refrigerar), sudo bastante, no llevo agua y el primero de los dos avituallamientos está en el kilómetro diez, eso es bastante corriendo rápido. Dejo de escupir (para deshidratarme un pelín menos), controlo ritmo, voy pensando mucho y excepto una pequeña crisis motivacional de unos segundos, estoy empezando a disfrutar. Estoy rodeado de aironmanes, asfalteros y algún bombero; nadie nace aprendido y veo que la mayoría no conoce lo que es correr por la arena, así que empiezo a hacer trucos para ir recortando metros sin esfuerzo; aunque al principio buena parte del terreno era compacto, en, no sé, quizá dos kilómetros, ya es predominantemente arena y así lo será hasta casi el final. Una "pista" tortuosa y con algunos desniveles suaves, nos aleja de la localidad de Corralejos, calentitos por el Lorenzo, a ritmo bastante majo, y con gente que sabe lo que es correr.

Correr en arena tiene su aquel, hay que conocerlo para rendir bien, y si has corrido en ella -aunque sea a ritmos de troteburramanchega-, la experiencia la tienes; empecé a disfrutar adelantando poco a poco a rivales, a muchos no por fuerza ni, por supuesto, velocidad, y recuperaba; sólo dos corredores me adelantaron en toda la prueba, pero no me cebé, a esos pulsos y ritmos esperaba la madre de todos los reventonazos y tampoco quería agonizar. Honestamente, no me encontraba mal físicamente, a veces me acordaba del tendón, pero más del pulso, para no pasarme de rosca. Intuía que tardaría más de 1h30' y menos de 2h, y a esos ritmos no tenía ni la más remota idea de qué pulsos aguantaría, pero bueno, seguía a lo mío. Ni siquiera cambié la pantalla del 405, sólo veía pulso y ritmo, pasé de los kilómetros para no agobiarme, aunque es recomendable echarle un ojo, tanto a ese dato como al del pulso, pero del ritmo olvídate, es muy variable, vas continuamente acelerando y frenando, no existe el ritmo continuo cuando unas veces pisas relativamente firme y otras te quedas clavado, puras sensaciones y ayuda del 'relojito'.

Tras una bajada fugaz -es lo que tiene la arena, que hasta inútiles como yo pueden bajar rápido- veíamos el primer avituallamiento, acababa de adelantar a cuatro personas (iban ellos tan juntitos y llegué yo a joder) y aproveché la bajada para meter un palillo, así como el que no quiere la cosa. Además, pensaba pararme y beber, iba seco, y no sabía si ellos lo harían. Dos vasos, un trozo de fruta y a seguir. Oigo resoplidos detrás de mí, a alguien me he llevado. La segunda mitad, paralelo al mar y a una carretera es más bonita, toda de suaves dunas nada difíciles ni especialmente duras, un entorno francamente agradable para correr rapidillo y que permitía ir con cierta agilidad a pesar de la que ya llevábamos encima. Además, al no haber vegetación, se podía correr todo recto, algo que debería de estar prohibido por reglamento en la primera parte pues es un entorno protegido y hay que respetar las pobres plantas endémicas que a duras penas sobreviven entre tanta arena.

Si habíamos girado 180º suponía viento en contra (unos 20km/h como mucho, que no está mal) pero mucha mejor temperatura, perfecta para mí. Seguía con los soplidos en la nuca, ni un relevo, ni una palabra; no sabía quién era, no miré ni una vez atrás. Viento en contra, chupándomelo yo solito, rivales muy lejos, la carrera estaba bastante asentada. Las dunas yo las corrí todas, ninguna era de arena blanda de verdad, de las que te metes hasta el tobillo, con lo que se trataba de no quemarse mucho, ir a ritmo estable y aguantar hasta el siguiendo refrigerio, km17. Pensaba en que mi compañero, al que vi de refilón un par de veces sólo, porque iba detrás siempre y no decía ni mu, me iba a aguantar hasta el kilómetro final en asfalto y me iba a pegar un hostiazo del copón... y claro, me iba a mosquear. Como sabía que era o asfaltero o triatleta (como se puede ver en las fotos, asfaltero, porque tiene menos brazo que yo; danés, por cierto), dado que hacía lo que yo hacía, le metí alguna vez en piedrecitas para joder un poquillo, o a mitad de subida de duna le daba un palito, o empezaba a bajar tranquilo soltando piernas, le hacía un giro un poco fuerte y apretaba, cosas así, para divertirme, je je. Pasado en entripao de los churros, me notaba más suelto pero algo cansado, no sufría, no lo hice en ningún momento, pero veía que el pulso ya era natural, sin injerencias de una digestión no completada.

Segundo avituallamiento, bebo otro poco y una recta de pista nos llevaba directos al pueblo, alejándonos del mar. Terreno compacto, uf, que me van a mojar la oreja. Morir matando, ya se sabe. Al fondo, la isla de Lobos y Lanzarote. Me pongo a 4'20"/km, para no dejarle ir cómodo, seguía  mi chepa y no le había visto ni una vez la cara, sigo apretando lo que puedo sin pasarme de rosca, y veo que por la sombra responde a mis cambios, pues bueno; hay un poco de arena en la pista y dejo de oir resoplidos y bufidos... coño, ¿se ha quedado?... pues vamos a darle otro meneo al árbol a ver si está maduro. Sigo sin oirle, en 200m a ojo estoy en asfalto (bueno, cemento), y como supongo que lo llevo a 5m, según entro en terreno rápido, otra hostia para que se siga calentando el amigo. A 4'00"/km, rimto de desencajarse las piernas para un servidor, unos segundos después miro por primera vez atrás y hostiaputa, dónde huevos está el payo. Pues como a 30", pues sí que ha reventado el tío. Le va a costar engancharme, pero por si acaso sigo fuerte, enfilo la calle que lleva a la última rotonda antes de meta, veo 3'40"/km, ya puede venir la reencarnación de Haile, que si ha reventado es bastante difícil que me pille ya. Voy pensando que me jode quedar el 12º, quizá 11º si he contado mal, tan cerca del Top10, pero bueno, para un lentorro como yo es muchísimo mejor de lo que me esperaba. Miro un par de veces, ni veo al colega, hala, ahí queda eso. Unos chavales ponen la mano para chocar, y me dicen que soy el séptimo. Amos no jodas. Me descojono por dentro, esto es la caña, no he sufrido prácticamente nada, voy con las piernas intactas, me siento lentísimo y he competido que te cagas, y me meto en el Top10, de coña. Llego muy bien, muy contento con el rendimiento y con cómo he visto la carrera, creo que he exprimido la máquina sin forzarla y he sacado petróleo de donde no lo había, perfecto. Qué más quiero. Roger Roca me ha sacado 12', honestamente me parece poco, seguro que en asfalto me saca más de 20, y joder, que este tío vuela; ni idea de lo que podría hacer yo en buena forma y más agresivo, pero con lo bien que me lo he pasado me doy más que por satisfecho.

Agregamos en el fin de semana buena compañía, cháchara sobre esto del correr, desconectar un poco y dormir una noche del tirón, que se agradece. Pues eso, que muy bien.
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Distancia - 19,84km

(la organización decía 20,3km, pero entre acortes y demás, está bien medida)

Tiempo - 1h36'53"

Desnivel acumulado - 227m

Ritmo - 4'53"/km

(Nanosegundo más rápido - 3'40"/km)

Pulso medio - 159ppm

(Pulso máximo - ¡171ppm!)

Kilocarías - 1.352

P.D.: alguna recomendación somera: añadir un avituallamiento hacia el kilómetro 5-6; usar polainas, las mejores, las que llevo yo, sin duda, si no unas Raidlight Non-Stop Run pueden servir, porque no son dunas difíciles; casi cualquier zapatilla vale, mejor con un poco de taqueado; se puede ver la segunda mitad desde la carretera, muy accesible para acompañantes; recomendable para todo tipo de corredor que quieran probar algo nuevo; buen trato de la organización, ideal para irse de vacaciones y catar la arena.

P.D.2: como curiosidad, encendí el 405 al despegar el avión (no pasa nada, son receptores, no emiten nada); no paró, arrancó del tirón, a unos 30-40km/h; era un Boeing 737-800; interesante la vuelta que da para evitar núcleos habitados; algunos datos:

· Despegue: en 38", a 254km/h.
· Maratón: en 6'15", a 574km/h, a 3808m de altitud.
· 100km: en 11'12", a 808km/h, a 6793m de altitud.
· 100 miles (160km): en 15'28", a 887km/h, a 8768m de altitud.
(Lo que se aprende en este blog, oiga)

+: Media Maratón Dunas de Fuerteventura
Fotos: Flickr - 'tibiabin' [sin permiso], Facebook - 'corriendovoy.com'
Tracks: Wikiloc - 'ser13gio', Garmin Connect - 'ser13gio'

+s13: Index: Mis otras ultramaratones

Camí de Cavalls - Tracks (y 3)

10. Hecha la ruta, contada, el antepenúltimo paso es hacer público el track para ayudar a los que vengan detrás de ti. Igual que tú te has apoyado en unos hombros, es razonable pensar que alguien algún día querrá hacer esa ruta, andando, en bici, como sea, pero echar una mano nunca está de más. Aparte de dejar un email visible (o una sección de comentarios abierta si es en un blog, por ejemplo), sería interesante recopilar los datos que te han sido útiles en el previo y los que has podido confirmar o aumentar una vez la ruta la has completado. Todos sabemos que una vez hemos hecho algo, si lo repitiésemos sería completamente distinto por la cantidad de información que tenemos, terreno, orientación, agua, y en esos momentos somos una biblia de esa ruta, y si podemos añadir algo al texto de nuestra historieta deberíamos de hacerlo. El track real, el que hemos creado con nuestra marcha, puede ser de lo más útil.

11. Colgamos el track original incluso si contiene errores, como perdernos. Aparte de darle autenticidad a la ruta que hemos realizado, seguro que le es útil a un futuro usuario porque puede comprobar porqué te has perdido y tomar notas al respecto.

En mi caso, lo dividí en dos tramos -el 401 no da para casi 200km- así que descargué el track a mitad de recorrido y los cuelgo aquí, el Maó-Ciutadella y Ciutadella-Maó, en formatos .gpx (GPS Exchange), .plt (OziExplorer) y .kml (Google Earth). Ya dije que el 401, no sé si sólo cuando va casi a tope de capacidad, lía los tracks, y mezcla el que sigues y el que creas, quedando algo confuso, por eso hay que "refinarlos" con algún programa (OziExplorer o CompeGPS son los más habituales). Cuelgo también los Maó-CiutadellaM y Ciutadella-MaóM, con M de modificado, en .plt y .kml. [cuidado con acentos y espacios, a veces dan error]

Finalmente, uno los dos tracks y los fundo en uno, uniendo también las secciones que a veces se crean al apagar el GPS cuando paras, y ¡tachán! ya tengo el track que seguí durante día y medio, en formatos .gpx (GPS Exchange), .plt (OziExplorer) y .kml (Google Earth).

Según OziExplorer el track que creé tiene 13.644 puntos y 195,55km (y Ozi no lo superpone un plano con desnivel). El GPS me dijo 194km. Y según Wikiloc, 200,57km, +3210m... con el punto más alto en 129m... Para mí Wikiloc es el más fiable por la base cartográfica que emplea, pero bueno, los datos se mueven en menos de un 5% por arriba y por abajo, admisible como error del sistema (propios del sistema GPS+toma de datos del GPS+simplificación de los tracks al ser pequeños segmentos+imperfección en la superposición de los datos+...).

Para dejarlo más claro, elaboro un documento donde explico dónde están los errores de trazado, "picos extraños" del GPS y demás, y lo cuelgo. Por ejemplo:

"N40º03'343, E3º53'366: al entrar en Cala Morell, en una bonita urbanización de casas blancas, me pierdo y llego a una o dos calles cortadas, y me tengo que dar la vuelta; rodeo y sin problema, calles, carretera, paso junto a las cuevas neolíticas, subidón y tercera botella."

"N39º56’315, E3º57’430: una buena pérdida, Cala Galdana. Altas horas de la madrugada, dudas desde la primera pasarela, no veo por dónde es, por fin cruzo al otro lado, paso por una playa (N39º56’304, E3º57’496)… pero me vuelvo a confundir, cruzo un puente estilo Calatrava (N39º56’380, E3º57’580), rotonda y a la derecha, paso por varios hoteles y un rato después se acaba el asfalto y hay una puerta (N39º56’680, E3º57’692) que decido no saltar porque no sé qué me voy a encontrar; media vuelta, hoteles, rotonda, puente y subida, doy varias vueltas más, no entiendo por dónde se va, bajo a un parque o algo así (N39º56’309, E3º57’731) y por fin encuentro escaleras, la calle-carretera, aunque antes de salir también me paso en una urbanización el punto de salir del asfalto (N39º56’088, E3º57’678)."

Por razones técnicas (Wikiloc bloquea mucho la ventana, al menos de Internet Explorer), cuelgo aquí el dibujito de Garmin Connect, pero siempre prefiero los sistemas abiertos y de libre acceso.

Por cierto, y para quien no lo sepa, los tracks, como son una creación nuestra, tienen los mismos derechos de propiedad intelectual que cualquier otra creación, sea literaria, musical o audiovisual, y compartes los derechos que quieras compartir, cediéndolos gratuitamente o no. Y colgarlo en un sitio no menoscaba esos derechos.

12. El penúltimo paso es el de retocar el track, si es necesario, y no lo considero imprescindible, pero se puede colgar también; en mi caso lo debo hacer porque incluía dos zonas muy peligrosas (entre Cala Mitjana y la playa de Binigaus, y saliendo de Son Bou por un acantilado); aparte de advertirlo allá donde lo cuelgue, quería retocarlo para dejarlo más "limpio", quitándole los millones de veces que me perdí; tenía también curiosidad por saber la distancia real. Este paso se funde con el anterior y no siempre es necesario. Lo he hecho con CompeGPS.

Este track se acerca mucho más a la realidad, y con 11.774 puntos, tiene 186,73km y unos 3000m de desnivel positivo (según Wikiloc). Lo dejo en .plt, .gpx y .kml. Además de en Wikiloc y Garmin Connect.

13. El último punto, opcional, es el de responder a las dudas que se vayan planteando, pasivamente, esperando a que gente te pregunte, o más activamente, en foros sobre la ruta, aportando tu experiencia personal. Este punto es de agradecer para quienes quieren acometer la ruta; cuanto más exhaustivo seas en los anteriores puntos, menos dudas quedan, aunque siempre habrá. Quizá pienses que este trabajo lo tendría que hacer alguien de Turismo de la zona, pero como posiblemente no sea así, pues haz lo que creas que debes hacer.

Todo esto son bastantes horas de curro y buenas dosis de voluntad, pero creo que merece la pena.
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Camí de Cavalls - Tracks (2)

4. Tenía un track, muchos planos del Pla Especial del Camí y cierto rechinar en los dientes porque no coincidían al 100% (aparte de que al track le faltaba un par de tramitos). ¿Nos pasamos de puristas o lo dejamos estar? Pues, evidentemente, no me iba a quedar tranquilo sabiendo que no me ajustaba a lo dictado por el Plan y sabiendo que el track es de bici, quizá algunos tramos concretos se pudieron evitar por usar ese medio, problema que no tienes a pie. Así que, a trabajar.

No sé cuántas horas me llevó, pero unas cuantas, con la pantalla dividida en dos, a un lado los planos del Plan y al otro Google Earth; así me creé el track más exhaustivo y concordante con el Plan original, y los desvíos que pudiera tener en ruta serían debidos a mil imponderables, pero no a que no quería yo ajustarme completamente al camino real planificado.

4. Por motivos prácticos, el track no era uno porque el Garmin Foretrex 401 no admite tracks de más de 500 puntos, así que lo iba haciendo por tramos. Hice nueve tramos más el track de TiagoBTT reducido a 500 puntos (ya expliqué en su día cómo se hacía); es decir, diez tracks, a tope.

Todos los track utilizados los he recopilado aquí.
[cuidado con acentos y espacios, a veces dan error]

5. Aún no había decidido cómo hacer la ruta: las posibilidades eran tres, a maratón y algo diaria (4x50km), palizón en dos o tres etapas (3x65km o 2x90km) o non-stop, la que más me gustaba, la que implicaba menos tiempo "perdido" de las vacaciones, y la que menos problemas me suponía en cuanto a desplazamientos de coche y otras molestias. Seguía sin saber si había ríos o fuentes, otra importante preocupación, así que opté por la opción de dejar ocho botellas escondidas a razón de una por cada 20-30km. Meticuloso que es uno, lo hice completamente a ojo, sólo teniendo en cuenta que tuviese acceso sencillo desde una carretera para dejarlas con facilidad. Allí la posición varió algo, para dar con un sitio fácil de reconocer (incluso de noche y agotado) pero alejado de miradas indiscretas; es bastante fácil, sólo requiere lógica: por ejemplo junto a vallas de piedra, bajo matojos, junto a alguna contrucción visible, a la vez que unos metros alejado de cualquier camino de tránsito, en sitios por los que no debería de haber nadie, y menos rebuscando en un matorral.

6. Tracks cargados, botellas de agua dejadas, ya está todo, ¿no? En un sitio que no conoces deberías duplicar las medidas de seguridad en aspectos tan importantes como la orientación, por eso llevé un segundo GPS, un Garmin eTrex Vista HCx, menos práctico para correr, pero con mapa incorporado y por supuesto, con track metido (el de 500 puntos de TiagoBTT), y no hubiese estado de más un mapa de papel; confío en la tecnología, pero no en que inmerso en algo tan largo y duro pueden pasar mil cosas.

7. En el post previo anuncié qué iba a hacer y el cómo. Posteé en su día al respecto, que hay que elegir la forma que nos guste, pero sobre todo contarlo, antes y después, porque la dureza de algo depende mucho de cómo lo hagamos, no son sólo kilómetros y desnivel. Considero, es una opinión personal, que contándolo antes te atas a tus palabras, pero es honesto, si no es como aquel que sale a las carreras y si se ve delante, a dentelladas, y si no, se retira.

Lo ideal hubiese sido contactar con alguien de la zona, que conociese el camino y me hubiese dado recomendaciones; no lo hice porque no encontré a nadie que lo hubiera hecho pero sobre todo porque ni siquiera sabía si yo podría hacerlo; días antes me entra la desgana, y nadie me obligaba; estaban las dudas, y el para qué, qué necesidad tengo. Al final salió como salió, pero el "secretismo" no fue por nada en especial, y creo que es bastante más saludable y ameno compartir la experiencia previamente.

8. Día D, Hora H.

9. Has hecho tu ruta, te ha salido bien o no tan bien. Cuando tengas un rato lo ideal sería contar la historia, incluso si no la has conseguido, con los máximos detalles prácticos posibles, y ajustándote a la realidad lo más que puedas; aparte de patrocinadores, egos y demás, debes pensar que puede servirle a alguien en un futuro. Además, es el relato de tu ruta, y es una de las pruebas de que lo has conseguido (o no). No es que seamos alpinistas, que necesitan una Miss Hawley que legitime sus ascensiones como una especie de notaría, pero aparte de ser honestos tenemos que ayudar a que nadie tenga dudas al respecto. Consejos de material, ruta, documentación, posibilidad de asistencia o acceder en coche, teléfonos de interés, costes aproximados, etc. son siempre de agradecer, y si la ruta es en el extranjero, esto ya es oro de muchos quilates. Si conoces otra actividad lo suficiente, podrías dar consejos para ella también, por ejemplo en mountain bike, si es técnica, tanto por ciento de ciclabilidad, posibilidad de pinchazos, etc.

Por ejemplo:

· yo no vi ni una sola fuente de agua pública, no digo que no las hubiese, porque no me iba fijando; sería interesante saber dónde hay;
· sí que hay muchos bares y supermercados, quizá no justo por donde pasas, pero puede que en la calle trasera sí haya -a preguntar-, con lo que por comprar agua o comida no faltan sitios, excepto en todo el norte que no admite avituallamiento de ningún tipo entre Fornells y Cala Morell, ese tramo o alguien nos avitualla o vamos en autosuficiencia, porque no hay ninguna localidad ni bar; además es el tramo más duro y con más desnivel, así que hay que tomárselo en serio;
· la época del año es invariable excepto quizá verano por mucho calor, pero no creo que sea tampoco excesivo; este tipo de datos, con comillas, pues no soy local; según una guía que compré llueve unos dos días al mes de media, justo los dos días previos a mi Camí;
· hay posibilidades de barro en algunos tramos del este, pero pocos y no tiene pinta de que sea en muchos más sitios; en general es muy pedregoso en el norte, más compacto y con tramos de arena en el sur, numerosos tramos urbanizados pero poca carretera abierta, y una zona larga de arena en la playa de Son Bou;
· está excelentemente marcado siempre que sea en camino, en zonas urbanas o pistas asfaltadas no hay marcas (junio 2010) aunque hay planes de mejorar el marcaje; por la noche toda marca es poca, claro; recomiendo llevar GPS por seguridad y para resolver pequeñas dudas y rodeos;
· aunque non-stop es realizable y bastante potente, se puede hacer en etapas; por ejemplo, recomiendo (distancias a ojo):

1ª etapa: Maó-Fornells (o Ses Salines, o Son Parc), unos 40km, no especialmente duros, variados;
2ª etapa: Fornells-Ciutadella, 50km, bastante duros, cortos desniveles pero pronunciados, todo el norte, sin avituallamiento; podría recortarse la etapa sólo hasta Cala Morell, unos 28km;
3ª etapa: Ciutadella-Cala Morell, unos 50km, o te puedes quedar en Son Bou, pero Calan Porter es una localidad más bonita y tranquila; si se sale de Cala Morell, casi 15-20km más, pero el terreno no es general demasiado duro, aunque hay algunas subidas y calas (arena, sobre todo en Son Bou), pero es un terreno cómodo es su mayoría;
4ª etapa: Cala Morell-Maó, hasta meta... como sea; hay un largo tramo urbanizado, por Punta Natí, y los desniveles son suaves; si sales de Calan Porter, un tramo menos.

· al ser una isla muy turística, hay muchos alojamientos, de todo tipo y para todos los bolsillos;
· sobre material, unas zapatillas de montaña normales, no especialmente técnicas pero sí versátiles, pues hay tramos pedregosos -todo el norte- pero tambien algo de asfalto o senderos compactos; eché de menos las polainas -que las llevaba en la mochila...- en la playa de Son Bou, el único tramo largo de arena; de ropa, técnica y corta, pero si vas en non-stop, algo de manga larga sea la época que sea deberías llevar; siempre frontal, aunque sea pequeño o vayas por etapas, y siempre pilas de sobra para éste y el GPS; móvil a tope y teléfonos de interés (taxi, por ejemplo); dinero suelto y tarjeta;
· existe una Guía del Camí, a adquirir por correo o en oficinas de turismo exclusivamente; por ejemplo hay una en el aeropuerto de Maó.
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Todo camino tiene una historia, por sí mismo, pero nuestro camino también tiene nuestra historia. Esta es la pequeña historia de mi Camí, pero desde el punto de vista "técnico", de la ruta, el track y cómo fue evolucionando; cómo se desarrolló en el momento; y cómo queda reflejada la historia final del mismo para que sea utilizado por quien quiera.

Puede considerarse un modesto manual de cómo aproximarnos a una ruta, cómo se desarrolla y cómo compartirla, con las peculiaridades que cada una tiene.

0. No recuedo cómo cayó en mis manos, pero el Camí de Cavalls creo que lo conocí por una Vuelta a Menorca de mountain bike, leído en una revista de ese sector y que me llamó la atención; a internet y a buscar. No estoy seguro de este origen primigenio, pero siempre hay una chispa que lo enciende todo. Puede ser una revista, un artículo de un periódico, una crónica... me gusta recordar dónde empezó, pero a veces es tan difuso que no lo hago.

1. Internet. Ahora no nos imaginamos la vida sin esto. Para buscar información de rutas tiene una potencia increíble, pero no es la única, no debemos cerrarnos a esta fuente, porque es bastante reciente y porque no lo tiene todo; además, internet se basa, en un alto porcentaje en contribuciones altruistas, y si quien tenga la información de una ruta no puede o quiere compartirla (o no das con ella), simplemente "no existe".

El Camí tiene bastantes pocas referencias en internet, para mi sorpresa, y algunos motivos hay para ello. Conté una pequeña historia del mismo, dos pinceladas, pero la historia reciente es mucho más mundana y con algunos tintes no del todo deseables. El Camí estaba prácticamente perdido, y no sé quién empezó a interesarse y comenzó hace décadas su recuperación, pero dado que las propiedades privadas lo habían absorbido, y según leyes tan obtusas como las de uso, usufructo, usucapio y demás verborrea legalista la propiedad privada prevalece y la pública no estaba tan clara, fue extraordinariamente difícil recuperarlo para su uso público, implicó expropiaciones, compras de terrenos, juicios, largas negociaciones sobre derechos reales de paso y demás; incluso se creó una ley específica, Ley 13/2000, de 21 de diciembre, del Camí de Cavalls de Menorca, que define la protección, delimitación, políticas, etc. referidas en exclusiva al Camí. Es decir, una maraña que alargó en muchos años todo el proceso de recuperación del Camí, aparte del importante gasto económico, algo sobre lo que no todos están de acuerdo, como Antoni Camps. Como no pretendo ser minucioso en estos temas, recomiendo consultar, por ejemplo la Coordinadora del Camí de Cavalls (asociación para la defensa y recuperación del Camí), varios blogs (Camídecavalls.cat, Menorcaapeu o Camícavalls), una doble página de Grandes Espacios o un programa de El escarabajo verde.

Bien, tenemos información legislativa, cultural, algunos pequeños tramos bien documentados, ciertas polémicas, fotos... pero con eso yo no iba a ningún lado, necesitaba información práctica del terreno, distancia (por ejemplo, la distancia difería entre 180-220km, es una horquilla bastante amplia... una maratón), desniveles, servicios, y ni siquiera sabía si era accesible todo su recorrido aunque los políticos hubiesen inaugurado la ruta ya varias veces. Toda esta información quedó archivada sine die.

2. Sólo cuando empecé a plantearme unas vacaciones en la isla busqué más información y el punto de inflexión que necesitaba a nivel informativo era el Pla Especial del Camí de Cavalls de L'Illa de Menorca. Publicado el 4 de enero de 2003, es el documento técnico que desarrolla el trazado, cómo debe marcarse, mantenimiento, fases de desarrollo, incluso la señalética. Es como un proyecto de obra, con su memoria, pliego, normativa, estudio de impacto ambiental... ¡y planos! Muchos planos, y muy detallados. Perfecto, esto es otra cosa, este sí es material útil y práctico. Seguía desconociendo muchas cosas, pero otras nubes se me despejaban. Pero no todo era tan sencillo: aunque habían pasado más de siete años desde la publicación del Pla, el largo proceso jurídico, los terratenientes de las fincas y mil problemas más estaban ralentizándolo todo, y aunque la obra estaba adjudicada (a Tragsa, por cierto), postes se habían colocado (¿todos?), y gente afirmaba que se podía recorrer, seguía sin estar seguro de que el 100% del recorrido fuese accesible, y lo último que quería era verme a las 0400h frente a una puerta con una cartel 'No pasar, perros sueltos' y sabiendo que es por ahí mi ruta.

3. A unas dos semanas de irnos, descubrí que un amable usuario de Wikiloc había colgado la ruta completa del Camí: 'Camí de Cavalls INTEGRAL a Menorca', lo que me facilitaba las cosas enormemente y me confirmaba que se podía hacer.

Seguía con dudas, pero al menos era un paso adelante importante. A una semana de salir me di cuenta de que el recorrido colgado por el amable TiagoBTT y los planos del Plan no coincidían al 100%... vuelta a las dudas (¿por algo no coincidían?) y al trabajo.
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Arratzu Urdaibai Mendi Lasterketa

Ni había querido mirar el perfil; bueno, sí le eché un vistazo el sábado para ver cómo era y cerré ventana para que no afectase a mi motivación. Porque asustaba. 2000m positivos (y otros tantos negativos) en 30km, ¿a qué mente enferma se le ocurre esto?

Viajecito, vueltecita por Guernica, cena-cháchara con el Diedre Team, a sobar, desayuno compuesto por un par de Donuts, a vestirse de carreras. Ligero fresquito mañanero pero que invitaba a la manga y pantalón cortos porque en las subidas nos íbamos a calentar a base de bien. Salen las chicas, calentamiento de-manos-en-los-bolsillos, 'corralito' y a por ello. Me sitúo bastante detrás, y en cuanto salimos, en subida claro, me doy cuenta de que quizá me he excedido en ponerme tan atrás. Empiezo a adelantar a gente a buen ritmo pero al entrar en la pista, con roderas bastante marcadas, me frena algo la velocidad de progresión pero sigo adelantando. Error mío, pero bueno, tampoco pasa nada. Primer subidón y a mi ritmeta, todo corriendo muy despacito y empiezo a verle las orejas al lobo: los kilómetros no pasan, esto va a ser muuuy largo. Subidonaco y a bajar... y ya me doy cuenta de dos cosas: una, que la peña me pasa por encima, y dos, que prefiero conservar mis dientes. En el kilómetro tres, al acabar la primera bajada se me mete una piedra y casi me paro, pero se recoloca y deja de molestarme: 27km tocándome los cojones la puta piedrecita y por supuesto no me paré, a veces medio cojo pero cuando estaba ya buscando donde detenerme la muy cabrona dejaba de molestarme... para hacerlo un rato después.

Acabada la potente bajada, a subir como un mulo otra vez, y encima un tramillo con una barrizal tremendo que casi me voy para abajo; el resto de la subida, todo corriendo. Me doy cuenta de que la gente anda bastante y yo casi todo lo hago corriendo, además sin grandes problemas, no sé, me extraña, me considero con una muy pobre potencia natural, quizá es que la Costa Brava me ha entonado bastante en cuestiones de subidas, pero haciendo un resumen de toda la carrera, excepto la-madre-de-todas-las-subidas y dos cortos tramos, el 95% de las subidas las hacía corriendo, despacito, pero corriendo, y bastante más rápido que los vecinos... pero claro, me sacaban los ojos bajando, pero no sacados y ya está, no, sacados, me los ponían, me los volvían a sacar, me meaban, me los volvían a poner, y asi todo el rato. Alguno diría que si ellos hubiesen subido como subía yo hubiesen estado 50 puestos más adelante, y con el mismo razonamiento, si yo bajase como estos angelitos, que se preparasen en el Top25. Pero ni lo uno ni lo otro. Aparte de que soy bastante lamentable bajando, el barrizal era serio, las piedras mojadas al 28% de pendiente dan mala suerte, y lo dicho, que la odontología no la cubre la Seguridad Social.

La tercera subida, más conocida como su-puta-madre-cuando-se-acaba-esto, era sencillamente indecente. Buena parte con cuerdas, piedras, escalones, técnica y vertical. Algún tramo desplomado yo creo. A los Pou los querría yo ver aquí. Menos mal que entre el atasquillo y los resbalones se iba muy despacio, porque encima tratar de escalar con prisas tiene que ser agónico. Acojonante. En carrera, con mucho, la subida más vertical que he hecho nunca en competición (inclúyanse los famosos Tubos del Maratón Alpino Madrileño, aderezado con escalones-¿hasta-ahí-tengo-que-subir-la-pierna?, piedras húmedas y barro a tramos): indecente, lo dicho. Pero bueno, se acaba tarde o temprano.

Nueva bajada ay-ay-ay, ¿un llano?, ah no, que son los cien metros previos a la siguiente subida. Me estaba yo acordando de la estirpe del organizador cuando estamos ya centrados en el siguiente rampón. Hasta el momento llevo dos o tres resbalones de los de que-me-hooooostioooo, pero nada más. Aparte de mi prudencia, también llamado mariconeo, hay que reconocerles el mérito a las pedazo de zapatillas que llevaba: La Sportiva Crosslite. Llevo muy poco con ellas, me las habían recomendado para el norte, y es increíble lo que agarra eso: tacos separados, de buena altura, compuesto de goma blanda, nunca le estaré los suficientemente agradecido a una zapatilla el haberme salvado de no menos de 893 hostias. Puede que en seco, en otros tipos de terreno o en carreras más largas haya otras opciones, mejores o no, pero en esa carrera en esas condiciones no hay nada mejor (¿a falta de probar unas Speed Cross?): grandiosas, de verdad. En el norte y noroeste español -como poco- considero que se deberían como churros.

La cuarta subida tenía el aliciente de que arriba, una zona de prados, tenía niebla, viento y fresco, y poco antes había llovido algo. Así que, a pasar unos minutillos de fresquito, pero nada del otro mundo y sólo un rato, el resto, la verdad, nos hizo una temperatura perfecta con una altísima humedad y de eso no nos podemos quejar sobre todo tras ver las previsión de 95% de lluvia los días previos. Yo seguía a mi tran-tran, bastante más rápido subiendo, pero perdiendo "horas" bajando, con lo que nos pasamos y repasamos mil veces los mismos, y sorprendentemente iba muy fresco: si al principio de carrera vi algún 163 [ppm], a estas alturas no venía ni 155ppm y seguía corriendo tan alegremente sin sufrir ni lo más mínimo, de hecho alguno de reojillo veía que me miraba con cierta mala cara como diciendo 'este cabrón va tocándose el rabo y yo dejándome los cuernos' (exactamente lo que pensaba yo en las bajadas). En uno de los muchos avituallamientos (muchos más de los cinco que decía la organización que iba a haber) me encuentro a ¡Jessed Hernández! Pero chico, ¿qué haces aquí? Recuerdo, subcampeón del mundo, Cavals de Vent, entre otras cosas. Se había perdido tres veces y se había desanimado ya. Luego en meta le oí hablando con el organizador diciéndole que el marcaje no había sido bueno y yo con los ojos como platos por dos cosas: la primera, cómo dos personas (él y yo) de la misma situación podíamos tener opiniones tan tan contradictorias, porque, la segunda, el marcaja era excelente, y no es por hacerle la pelota a nadie, en serio, le doy un 9,9 sobre 10. Hay que ver el terreno, densa vegetación, muy cambiante, etc., pero es que yo no tenía duda prácticamente nunca, y no iba especialmente atento (conocido es en mí mi capacidad para perderme), confirmaciones cada menos de 50m, todos los cruces con cintas redundantes, ¿qué más queremos, tiza en el suelo? Sé que delante se va más a competir y se nos nubla la neurona, pero mi opinión ya está dicha y la tengo muy clara.

Una bajada más, otra vez más que me libro de dejarme la cara contra una piedra y/o árbol, y a subir, me entero más adelante que es la última, pero me altera lo justo, sigo a mi ritmeta que tan bién me estaba funcionando, casi sin despeinarme (entiéndase) y el último avituallamiento ya lo hago rapidito para intentar disputar el puesto. Bajo arriesgando un poco más, y zas, torcedura de tobillo fuerte, pero con nula molestia: como soy incapaz de ir concentrado, mientras bajada iba pensando porqué semejante torcedura no me había hecho daño, y no sé si puede ser, pero al ser la Crosslite de un perfil muy bajo cuando el tobillo se dobla está en el suelo más de medio centímetro antes que en otro tipo de zapatilla, quizá lo suficiente para que no te lo jodas más. Llevaba delante un tipo vestido de Buff de los pies a la cabeza, y le iba recortando centímetro a centímetro, quería merendármelo, 50, 10, 5 metros; sólo me pasaron un par de corredores en esta bajada, y ya corríamos todos mucho porque olía a meta que apestaba. Iba controlando la distancia con el GPS, regulando la velocidad y zancada, íbamos francamente fuerte, el terreno acompañaba y cuando quedaba menos de un kilómetro y medio sabía que iba a estar muy muy justo de adelantar. Y cuando veo que quedan 500m (GPS, y si los cálculos no me fallaban), aprieto lo que puedo, no recorto nada y ya vemos las casas de Arraztu. Pisamos asfalto, le doy al botón del KERS y a correr, me salió un cambio brutal, hasta el colega Buff dijo 'Vaaaaaamos ya' o algo así, poseído por una velocidad endiablaba le pegué el pasote a tope riguroso, ritmo al que no llegaba a meta ni en sueños, pero la orografía se puso de mi lado (buena bajada) y pude adelantar a otro corredor y enfilar meta sin grandes padecimientos. ¿De dónde me ha salido a mí ese cambio? ¡La leche! Meta y tan contento. Ni idea de puesto (¿hacia el 100º?), 3h31' creo, en la peor de mis carreras -"imposible" que un terreno y competición me vayan peor- con unos galgos de escándalo (Txus Romón, 25º por ejemplo), ligeramente cansado de la semana pasado, pero muy contento con mi forma de correr, por conservar la cara intacta, y por haber hecho una prueba francamente difícil y dura.

Para mí la nota de la carrera-organización-fin de semana, han sido muy altos, casi todo fantástico, cero problemas (lo del marcaja ya lo he dicho); desgraciadamente algunos avituallamientos se quedaron sin agua -¡doblando la cantidad de los mismos respecto al año pasado amentando un 25% la participación!, ¿alguien lo entiende?-, pero seguro que será algo que no volverá a pasar. Pero sigo respetando a la gran mayoría de las organizaciones por su enorme trabajo (sea desinteresado, como era este caso, o no) y por lo poco agradecidos que somos nosotros.

Conclusión: buena experiencia, buen dolor de patas, contento y más que satisfecho. Y sin objetivo a corto, medio o largo plazo, quizá se ha acabado la temporada, ni idea. No la considero una carrera para iniciarse en la montaña, conviene un buen calzado, echarle ganas y a disfrutar, el lugar lo merece, y mucho.
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Distancia - 30,17km

Desnivel positivo - 2.805m

Tiempo - 3h31'

Media - 6'47"/km

Punto más alto - 728m

Pulso más alto - 165ppm

Pulso medio - 149ppm

Milisegundo más rápido - 3'04"/km

+: Arratzu Urdaibai Mendi Lasterketa, Mountain Running Internacional Cup, Picasa - 'Festa de la Muntanya'

Track: Wikiloc - Arraztu Urdaibai Mendi Lasterketa

Costa Brava Xtrem Running - Tracks

Dado que llevaba mi 401 conmigo, cuelgo los tracks de los tres días en Wikiloc para uso y disfrute de futuros corredores de la Costa Brava Xtrem Running.

Como pongo en los textos, incluye las veces que me despisté, nada importantes, pero no he rehecho los tracks, así que que nadie me pida explicaciones si pierde un par de minutillos. Por supuesto, es del recorrido 2010, si cambia en futuras ediciones, allá cada uno, pero lo primero es mirar las marcas y luego al Garmin.

Costa Brava Xtrem Running [Challenge] - Etapa 1: Blanes-Tossa de Mar
Costa Brava Xtrem Running [Challenge] - Etapa 2: Sant Feliu de Guíxols-Pals
Costa Brava Xtrem Running [Challenge] - Etapa 3: Cadaqués-Portbou

+: Costa Brava Xtrem Running, Wikiloc 'ser13gio'

Costa Brava Xtrem Running - Etapa 3: Cadaqués-Portbou

0630h de nuevo, patas de madera, desayuno potente, 15km de curvas hasta Cadaqués. Tardó bastante en llegar el autobús, tiempo más que suficiente para pensar qué iba a ser de mí las próximas horas. Tenía muchas dudas, y aunque confiaba en que nadie iba a estar especialmente descansado, sabía perfectamente que yo estaba tocado. Muchas veces creo que los demás van frescos como lechugas, que sólo puedo petar yo y que sólo a mí me duele todo. Y no, claro. Empezando porque si no estarían muchos minutos delante de mí en la clasificación, algo que no se correspondía con la realidad.

A menos de cinco minutos para salir tomé una decisión bastante en contra de mi moral deportiva: me tomé un Espidifen. Me dolían mucho los cuadríceps, pero a la vez soy un fiel defensor de tomar lo mínimo. Dándole la razón a quien no debo, yo sabía que era "sólo dolor", nada más, no había lesión alguna; molestias muy fuertes, de las de bajar las escaleras como Chiquito, pero no era serio. Lo que sí hacía era descentrarme, y como intuía batalla, al menos quería tener la cabeza a lo que tenía que estar, a correr, a la táctica y a ver piedras, no tener medio cerebro soportando un dolor un poco tonto. Realmente no creo que afectase mucho, porque ese tipo de molestias una vez caliente (y con calentón) se pasan bastante, pero bueno, lo dicho, me tomé el sobre mágico, y que no sirva de precedente.

En 200m ya estábamos con las putas escaleras, hay que joderse, las odio, y subidón de muchos minutos. Mientras la mayoría iba andando yo, si puedo, prefiero correr aunque sea a ritmo andarín; iba ligerísimamente más rápido que andando y en poco me puse primero del grupo -un tío se nos escapó como un rayo- y creo que llevaba a alguno un poco más forzado de lo que quisiera. Pero yo iba cómodo, marcando mi ritmo y haciendo mi carrera, sin apretarme pero sin ir despacio, desgastando y desgastándome. Iba con bastantes más fuerzas de lo esperado -aunque si me hubiesen apretado supongo que esta sensación hubiese desaparecido- y tras el primer fuerte monte vino un falso llaneo precioso y pedregoso. Yo tenté la suerte dos o tres veces, vi varios tobillos más que se iban a su rollo, pero quien se llevó la peor parte fue David 'Diedre' quien se lo jodió bien. Nos paramos todos un momento, pero su carrera cambiaba radicalmente por un despiste.

Poco a poco se nos iba Joel "el balilla" hasta que dejamos de verle, desde luego que o iba muy bien o estaba echando un órdago, porque nosotros tampoco íbamos de paseo. Poco antes de la larga bajada hacia el primera avituallamiento nos juntamos unos cinco o seis corredores y así llegamos al refrigerio con ¡tres minutos de desventaja! Si yo le llevaba seis y en 12km me había recortado la mitad, algo había que hacer. Salgo el último del avituallamiento disparado (véase la foto de Rayo McQueen) y poco después la cabeza empieza a hacer cálculos: si en el próximo sector nos coge sólo un minuto más, con las alas que da liderar y el empalme lógica de saberse luchando por la victoria, puedo agonizar al final. Y no me apetecía. Así que moví ficha. A correr. Cable cruzado. Me pongo a correr como un perro por un bonito camino que combinaba piedra, alguna playa, escaleras, poco asfalto, paseos de madera y no sé qué más superficies (como ha sido toda la carrera) pero sorprendentemente bastante plano (para la Costa Brava, entiéndase), a un ritmo bastante majo pero pensando que no podía tampoco vaciarme porque mi principal rival -Victor- lo tenía en el cogote. Menos mal que tampoco lo pensé demasiado porque en frío no sé si hubiese hecho lo que hice, lanzarme con bastante ímpetu hacia Joel y puede que descojonándome de cara al final de la etapa contra Victor.

Íbamos pasando a los "pobres" de la Xtrem, jodidillos ellos, lentos (¡faltaría más!), pero para mi sorpresa casi todos corriendo... ¡con la paliza que se habían metido el día anterior! Tras bastante rato por fin dimos alcance a Joel, me costó unos 7km quizá, lo que indica dos cosas: que nuestro ritmo era fuerte en comparación con el suyo y/o que se le había ido la mano y lo estaba pagando. Fue cogerle y flojear, sentí alguna debilidad y quienes debían copar el podio, Victor y Cyril, me llevaron un rato con no demasiadas buenas sensaciones, no petaba, pero supongo que parte de la motivación se me había ido tras neutralizar a Joel.

Volví a recuperar fuerzas, íbamos bastante centrados y el tramo final hasta el pueblo de Colera -segundo y último avituallamiento- discurría por un cabo y un bosque bastante agrestes, una pequeña playa y una buena subida donde arriba estaba Jaume para explicarnos cómo no perdernos en el siguiente tramo. Ahí iba francamente bien, confiado en que podía ganar, pero que si no lo hacía quien fuera de los dos iba a tener que escupir sangre, porque a 5km de meta y con tres minutos de ventaja aparte de un fuerte ritmo me tenía que vaciar de alguna forma ilógica para no dosificar ese tiempo. Bebimos y comimos algo, salimos juntos y rumbo a la última subida, bastante dura, casi toda andando, raspándonos las maltrechas piernas, y que nos llevaría a un sendero con unas vistas acojonantes. Ni Victor ni Cyril me tentaron de verdad, sólo pensaba en estar centrado, no desfallecer y no torcerme los tobillos. Fue pasando el tiempo, avanzábamos hacia meta y no pasaba nada, ¿sería el final tan tranquilo? Un cuarto hombre nos acompañaba, se le pusieron los ojos del revés al verse con posibilidades de ganar y el podio bajamos alegres hasta Portbou, juntos. No creo que pensáramos demasiado en el puesto, estábamos francamente contentos de haber superado una dura carrera, tras tres días de incertidumbres; ahí estábamos, bajando hacia Portbou, el último pueblo antes de cruzar a Francia, los tres juntos, deseando que acabaran las penurias.

Para mí fue un final perfecto, sin grandes agobios, una etapa dura, sensaciones bastante decentes, y sin disputar al final algo que no quería, fue mucho mejor llegar los tres juntos y que las anteriores etapas hubiesen decidido la general.

¡Guanyador de la cursa!

Me resulta extraño, inverosímil casi, pero sí, gané. No hay muchos secretos en esto del correr, tanto para lo bueno como para lo malo. Tampoco me nubla un puesto, me quedo con bastantes otras sensaciones de mucho más valor, y ya guardo un excelente recuerdo de un fin de semana largo de carreras y buen ambiente, para mí, lo que quedará en el tiempo.

Cháchara, masaje, cháchara, "ducha" en un gélido Mediterráneo, más cháchara, podio, 750km, y se acabó. Quedan recuerdos y dolor de piernas; y esto se pasará en dos o tres días. Una muy buena experiencia deportiva y una mejor vivencia personal.
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30,87 - Distancia (km) - 104,52
1.212 - Desnivel positivo (m) - 3.929

3h07' - Tiempo - 10h46'

6'03" - Media (/km) - 6h11"