Index: Trail Trip

Por 'Trail Trip' agrupo todo aquello ultra que se puede hacer fuera de la competición. Llevo haciéndolo desde hace años, me encanta y es tan o más duro que las carreras en sí. Empecé a hacer cosas de estas en 1999, he hecho desde rutas sin asistencias, rodajes largos y bonitos, hasta pateadas majas.

GR 10-10.1-10 (1999): ruta desde El Pontón de la Oliva a El Escorial, corriendo, solo y sin asistencia.
1010110
1010110 - Data

B'latta (2000): ruta de 500km siguendo la Vía de la Plata, entre Astorga y Mérida, andando, solo y casi sin asistencia.
B'latta
B'latta - Slide

Vía Verde de la Jara (2005): entrenamiento de 50km.
Vía Verde de la Jara
Vía Verde de la Jara - Vídeos
Vía Verde de la Jara - Data

Ruta de Don Quixote (2005): ruta de algo más de 250km, en mountain bike, solo, sin asistencia y en dos días y medio.
Ruta de Don Quixote

Etna 0-3000 (2005): ascenso corriendo hasta la 'cima segura' del Etna desde el nivel del mar.
Etna 0-3000
Etna 0-3000 - Slide
Etna 0-3000 - Data

Canal Imperial de Aragón (2006): ruta en mountain bike junto al canal aragonés, 115km.
Canal Imperial de Aragón
Canal Imperial de Aragón - Data
Canal Imperial de Aragón - Slide

Canal de Castilla (2006): canal castellano que va desde Alar del Rey (Palencia) hasta Medina de Rioseco y/o Valladolid, porque es un canal en 'Y' invertida y comprende tres tramos, norte, Campos (este) y sur; los dos primeros, en mountain bike, el último, corriendo.
Castilla en canal (1: Canal del Norte y Campos)
Castilla en canal (2: Canal del Sur)
Canal de Castilla - Slide
Canal de Castilla - Data

Real Acequia del Jarama (2006): ruta corriendo siguiendo un canal al sur de Madrid, en dos etapas, de 17,6 y 57,3km.
Real Acequia del Jarama
Real Acequia del Jarama - Slide

Flyin' Fogo (2006): subida y ¡bajada! del volcán de la isla de Fogo, Cabo Verde.
Flyin' Fogo

Aranda-Riaza (2007, 2008): ruta en bici de montaña y a pie entre ambas localidades.
Aranda-Riaza-Aranda (I): ruta en bici de montaña Aranda de Duero-Riaza-Aranda de Duero
Aranda-Riaza (II): ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo oriental)
Aranda-Riaza (III): ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo occidental)
Aranda-Riaza (III): material: material utilizado en la ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo occidental)

La Ruta de la Lana (2009): antigua ruta histórica de 400km que une Cuenca con Burgos, realizada corriendo, en ocho etapas.
La Ruta de la Lana
La Ruta de la Lana - Día 1: Cuenca- Villaconejos de Trabaque
La Ruta de la Lana - Día 2: Villaconejos de Trabaque-Trillo
La Ruta de la Lana - Día 3: Trillo-Mandayona
La Ruta de la Lana - Día 4: Mandayona-Alpedroches
La Ruta de la Lana - Día 5: Alpedroches-Ínes
La Ruta de la Lana - Día 6: Ínes-Hinojar del Rey
La Ruta de la Lana - Día 7: Hinojar del Rey-Covarrubias
La Ruta de la Lana - Día 8: Covarrubias-Burgos
La Ruta de la Lana - Material
ElLa Ruta de la Lana - Data
La Ruta de la Lana - Slide
La Ruta de la Lana. Caminos, ovejas y a correr
La Ruta de la Lana - Tracks

Somosierra 42K (2009): ruta de distancia maratón por Somosierra.
Somosierra 42K

El 8 de Somosierra (2009): ruta en forma de ocho por Somosierra, más de 80km y 3000m de desnivel positivo.
El 8 de Somosierra

Canal de Guma (2010): recorrido de distancia maratón paralelo al Canal de Guma, en la provincia de Burgos; nace del Duero en Guma y finaliza cerca de Hoyales de Roa, desaguando en el Riaza.
Canal de Guma

Cañón y Parque del río Lobos (2010): ruta de 58km paralelo al río Lobos en su primera parte, y por el Parque Natural anejo, la segunda; precioso lugar.
Cañón y Parque del río Lobos

Somosierra Oeste 42K (2010): otro ruta de distancia maratón.
Somosierra Oeste 42K

Robregordo 34K (2010): bonita ruta por Somosierra, no muy largo y moderada dureza.
Robregordo 34K

Camí de Cavalls (2010): ruta dando la vuelta completa a Menorca siguiendo un antiguo camino de defensa de la isla. 194km, 35h30'. Muchas piedras, desniveles cortos y duros, paisajes bonitos, desafío importante. Primera vez que se realiza en non-stop, además de solo y autoasistido (8+1 botellas de agua).
Camí de Cavalls - Previo
Camí de Cavalls...
Camí de Cavalls - Tracks (1)
Camí de Cavalls - Tracks (2)
Camí de Cavalls - Tracks (y 3)

Real Acequia del Jarama

Para entrenar la Boavista Ultramarathon hice un par de entrenamientos largos, éste es uno de ellos. Con la Real Acequia del Jarama cerraba mi Trilogía de Canales, pues en este mismo año hice el Canal Imperial de Aragón
y el Canal de Castilla.

La Real Acequia del Jarama discurre por el sur de Madrid, se nutre del río Jarama cerca de Rivas-Vaciamadrid, y desemboca en el Tajo, en el término de Mocejón. Como otros proyectos de la época (como el Canal Imperial aragonés), trataba de 'extender' la influencia del río más allá de sus límites naturales, para que sirviese a los regadíos de la zona. Su historia comienza hacia 1578 y se continuó a trompicones durante unos dos siglos. Actualmente sigue haciendo su función de regar los campos del sur de Madrid, en municipios como San Martín de la Vega, Ciempozuelos o Añover de Tajo.

No sé porqué siento cierta atracción por las obras civiles de hace unos siglos, pero dado que tenía que entrenar largo y me pilla cerca de casa, pues lo estuve 'sondeando' en unas cuantas salidas en bici, buscando por dónde iba, liándome unas cuantas veces y haciendo buenas kilometradas otras. Dado el abandono y el desinterés en el que se encuentra en buena parte de su recorrido, el acceso no es nada sencillo, ni en su comienzo ni en la desembocadura en el Tajo, con lo que hay que trabajárselo. No pude sacarlo entero con la bici, pero sí una gran parte, el resto a base de SigPac y Google Earth se intuyó sin problemas.

Como eran muchos kilómetros y no veía capacitado para semejante paliza (recuerdo, era un entrenamiento, no una competición sin dorsal), lo dividí en dos tramos, el primero desde la Presa del Rey, cerca de Rivas-Vaciamadrid hasta cerca de la M-404, en Ciempozuelos, y al día siguiente, desde este mismo punto hasta el final, en Mocejón, donde desemboca en el río Tajo, cerca ya de Toledo.

La salida fue ya complicada, porque o das un rodeo muy importante o tienes que hacer 'inventos'. Elegí fin de semana porque sabía que accedería 'subrepticiamente', y así fue, porque tuve que saltar una valla de una de las graveras para poder llegar a la Presa del Rey. Lamentable que para acceder a un lugar interesante, como esta pequeña presa de la época de Carlos III, de los pocos que tenemos en la Comunidad de Madrid, haya que andar saltando vallas para no dar rodeos de bastantes kilómetros. Cómo no, una persona de la gravera me vio, medio kilómetro de la presa, le conté la típica historieta, y con buena voluntad, me dejó seguir.

El canal en sí no tiene mucha historia, muy poca pendiente, no demasiado que ver excepto alguna obra concreta, pero me resultó ameno, tranquilo e interesante. En pocos kilómetros pasas de estar perdido por el campo a ir paralelo a la A4 (Carretera de Andalucía) con su consiguiente ruido, hacer kilómetros de carretera porque el canal está en una finca privada (!) a de nuevo ir por campos cerealísticos más solo y tranquilo que nadie.

Es fácil de seguir, apenas tiene pérdida, excepto en algún punto concreto, que hay que imaginar y, si no eres de la zona ni puedes verlo previamente, ir con alguna foto aérea, que para eso están esos maravillosos recursos, grandes aportaciones para los aventureros.

El primer día hice 17,6 km (más 3,2 para llegar a la Presa del Rey, la salida); y el segundo 57,3 en 5h22'42", buen ritmo, en el entrenamiento más largo hasta la fecha. Aunque ya había hecho otras dos veces 53 (Vía Verde de la Jara y Canal de Castilla), esta vez lo acompañé con una primera etapa no precisamente de descanso, pero sí controlando mucho el ritmo. Me fue muy bien, fue duro e intenso. Buena experiencia que recomiendo.
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+: Breve historia de la Real Acequia del Jarama, Libro Real Acequia del Jarama, Ingeniería Civil y Militar en Ciempozuelos

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Real Acequia del Jarama - Slide

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