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viernes, 26 de febrero de 2010

Por 'Trail Trip' agrupo todo aquello ultra que se puede hacer fuera de la competición. Llevo haciéndolo desde hace años, me encanta y es tan o más duro que las carreras en sí. Empecé a hacer cosas de estas en 1999, he hecho desde rutas sin asistencias, rodajes largos y bonitos, hasta pateadas majas.

GR 10-10.1-10 (1999): ruta desde El Pontón de la Oliva a El Escorial, corriendo, solo y sin asistencia.
1010110
1010110 - Data

B'latta (2000): ruta de 500km siguendo la Vía de la Plata, entre Astorga y Mérida, andando, solo y casi sin asistencia.
B'latta
B'latta - Slide

Vía Verde de la Jara (2005): entrenamiento de 50km.
Vía Verde de la Jara
Vía Verde de la Jara - Vídeos
Vía Verde de la Jara - Data

Ruta de Don Quixote (2005): ruta de algo más de 250km, en mountain bike, solo, sin asistencia y en dos días y medio.
Ruta de Don Quixote

Etna 0-3000 (2005): ascenso corriendo hasta la 'cima segura' del Etna desde el nivel del mar.
Etna 0-3000
Etna 0-3000 - Slide
Etna 0-3000 - Data

Canal Imperial de Aragón (2006): ruta en mountain bike junto al canal aragonés, 115km.
Canal Imperial de Aragón
Canal Imperial de Aragón - Data
Canal Imperial de Aragón - Slide

Canal de Castilla (2006): canal castellano que va desde Alar del Rey (Palencia) hasta Medina de Rioseco y/o Valladolid, porque es un canal en 'Y' invertida y comprende tres tramos, norte, Campos (este) y sur; los dos primeros, en mountain bike, el último, corriendo.
Castilla en canal (1: Canal del Norte y Campos)
Castilla en canal (2: Canal del Sur)
Canal de Castilla - Slide
Canal de Castilla - Data

Real Acequia del Jarama (2006): ruta corriendo siguiendo un canal al sur de Madrid, en dos etapas, de 17,6 y 57,3km.
Real Acequia del Jarama
Real Acequia del Jarama - Slide

Flyin' Fogo (2006): subida y ¡bajada! del volcán de la isla de Fogo, Cabo Verde.
Flyin' Fogo

Aranda-Riaza (2007, 2008): ruta en bici de montaña y a pie entre ambas localidades.
Aranda-Riaza-Aranda (I): ruta en bici de montaña Aranda de Duero-Riaza-Aranda de Duero
Aranda-Riaza (II): ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo oriental)
Aranda-Riaza (III): ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo occidental)
Aranda-Riaza (III): material: material utilizado en la ruta a pie entre Riaza y Aranda de Duero (tramo occidental)

La Ruta de la Lana (2009): antigua ruta histórica de 400km que une Cuenca con Burgos, realizada corriendo, en ocho etapas.
La Ruta de la Lana
La Ruta de la Lana - Día 1: Cuenca- Villaconejos de Trabaque
La Ruta de la Lana - Día 2: Villaconejos de Trabaque-Trillo
La Ruta de la Lana - Día 3: Trillo-Mandayona
La Ruta de la Lana - Día 4: Mandayona-Alpedroches
La Ruta de la Lana - Día 5: Alpedroches-Ínes
La Ruta de la Lana - Día 6: Ínes-Hinojar del Rey
La Ruta de la Lana - Día 7: Hinojar del Rey-Covarrubias
La Ruta de la Lana - Día 8: Covarrubias-Burgos
La Ruta de la Lana - Material
ElLa Ruta de la Lana - Data
La Ruta de la Lana - Slide
La Ruta de la Lana. Caminos, ovejas y a correr
La Ruta de la Lana - Tracks

Somosierra 42K (2009): ruta de distancia maratón por Somosierra.
Somosierra 42K

El 8 de Somosierra (2009): ruta en forma de ocho por Somosierra, más de 80km y 3000m de desnivel positivo.
El 8 de Somosierra

Canal de Guma (2010): recorrido de distancia maratón paralelo al Canal de Guma, en la provincia de Burgos; nace del Duero en Guma y finaliza cerca de Hoyales de Roa, desaguando en el Riaza.
Canal de Guma

Cañón y Parque del río Lobos (2010): ruta de 58km paralelo al río Lobos en su primera parte, y por el Parque Natural anejo, la segunda; precioso lugar.
Cañón y Parque del río Lobos

Somosierra Oeste 42K (2010): otro ruta de distancia maratón.
Somosierra Oeste 42K

Robregordo 34K (2010): bonita ruta por Somosierra, no muy largo y moderada dureza.
Robregordo 34K

Camí de Cavalls (2010): ruta dando la vuelta completa a Menorca siguiendo un antiguo camino de defensa de la isla. 194km, 35h30'. Muchas piedras, desniveles cortos y duros, paisajes bonitos, desafío importante. Primera vez que se realiza en non-stop, además de solo y autoasistido (8+1 botellas de agua).
Camí de Cavalls - Previo
Camí de Cavalls...
Camí de Cavalls - Tracks (1)
Camí de Cavalls - Tracks (2)
Camí de Cavalls - Tracks (y 3)

Canal Imperial de Aragón

sábado, 29 de julio de 2006

De vuelta de unas vacaciones activas un poco más al norte, hice este canal, casi como una continuación del de Castilla, con un plan más "tranquilo", de nuevo sin conocer de dónde salir y sin apenas nada preparado. Para variar.

Aunque lo hice en bici y en "sentido contrario", permite posibilidades, andando, corriendo, non-stop o por etapas, autosuficiencia, etc., todo lo duro o suave que queramos. Hacerlo en subida no supone más esfuerzo, la pendiente es ridícula, casi inapreciable.

Como todos los canales, es prácticamente horizontal, sin desniveles, ameno y poco variado. Algunas bonitas obras pueden verse a lo largo de la misma, pero el desinterés por el mismo hace que el final (mi principio) sean desconocidos, sin ningún hito siquiera que lo destaque y a duras penas lo encontramos gracias a algún local (la mayoría lo desconocían).

Como digo, salí del "final", el punto más bajo, tarde, con prisas, querría haber salido con cierta calma. Pues no, salí fuerte, seguí fuerte y acabé pagándolo. Desde el primer momento me impuse un alto ritmo, porque salí -como siempre- tarde, sin habérmelo preparado bien y atropellado. La salida, en el pueblo de Fuentes de Ebro, es desde una balsa de agua, apenas reconocible desde la distancia, cerca de una fábrica o almacén de productos cerámicos. Al principio es una estrecha acequia, y lógicamente va poco a poco ensanchándose (recuerdo que yo fui en sentido contrario, subiendo). Varios saltos de agua animan el recorrido, algunos ensanches también, hasta que se llega a Zaragoza... y sus obras. Con motivo de la Expo 2008 tuve que dar algunos rodeos y me salió algún kilómetro más, que no es que importe en el total, pero sí cabrea cuando se sale de lo previsto.

Estos canales anchos y caudalosos tenían como fin regar los campos, pero también se buscaba en muchas ocasiones la navegabilidad, por eso tenían que tener cierta profundidad, por eso se usaban barcazas con muy poco calado, por eso había exclusas, y por eso, para remontarlo, los puentes eran de tres ojos siempre, uno para el canal y otros, a sendos lados, para que pasasen los animales de arrastre.

De nuevo campos infinitos a los que riega el canal y más adelante algo más verde y agradable.
Finaliza en la Presa de Pignatelli, cerca de Tudela (Navarra), bonita y bastante grande, lo que en su época fue una obra realmente importante.

Tardé 5h37' en los 115km, a 20,4 km/h de media, contando con que casqué un poco al final (a 23 km), que era un día caluroso y con una ligera brisa en contra, y que era en "subida". Para que te hagas una idea por si lo repites.

Recomendable en bici ("a piñón" o en plan tranquilo), andando, corriendo o como te plazca. Fui a finales de julio y hacía calorcito, cuidado con el agua porque no está precisamente bien abastecido, y no sé cuan recomendable será beberlo directamente del canal...
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